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主汽温度高怎么处理
汽
轮机排气
温度高
原因
答:
汽
轮机排气
温度高
可能是由以下原因导致的:1、机组负荷过大。当机组负荷增加时,需要更多的蒸汽进行凝结换热。如果冷却效果不佳,排气压力会升高,进而导致排气
温度升高
。2、凝汽器换热效果差。凝汽器结垢或侧水室空气未排净都可能影响冷却效果,导致排气温度升高。3、循环水温度异常。循环水
温度过高
会...
汽轮机再热温度不应超过
主汽温度
,为什么
答:
没有这个说法,再热温度可以超过
主汽温度
。如果具体到某个前提下,可能有这种限制,例如:高中压合缸机组,主汽和再热汽都在汽缸中部进去,那金属材料都得按等级较高的温度来选择,而且如果有温差,可能引起金属形变,带来漏汽、动静碰磨等问题;主汽压力和再热压力的限制,如果再热力压已经不太高了,...
汽
轮机排气
温度高
的原因是什么?
答:
汽轮机排气
温度高
的原因主要有五点:循环水系统故障,射水系统故障,真空系统漏泄,轴封漏气,以及凝结水系统故障。这些故障都可能导致汽轮机的排气温度异常升高。此外,还需要注意排
汽温度
与凝气器真空的对应关系。如果排气温度高,可以检查喷淋水压力、流量是否过低,水温是否过高,喷头或滤网有无堵塞。
汽轮机
主汽温度
下降有哪些危害,
如何处理
?
答:
汽轮机主汽温下降的危害如下:
主汽温度
下降使汽耗增加,经济性下降。末几级蒸汽温度增大,对末几级叶片冲蚀加剧。汽温急剧下降,汽缸等高温部件产生过大的热应力、热变形,严重时造成动静部分磨擦。
处理
方法:若主蒸汽温度下降到510℃,应汇报值长,以10MW/min的速率关调门,若汽温下降,通过关调门还...
汽机均压箱
温度高怎么办
答:
汽机均压箱
温度高
可以通过抽气至均压箱阀门调整。根据查询相关资料信息,汽机均压箱温度高可以通过抽气至均压箱阀门,除氧器气平衡母管至均压箱阀门,进行调整。压力过高就会浪费热源,低则起不到很好的密封效果。
气轮机入口主蒸
汽温度
下降(过度下降)
如何处理
?
答:
对单元机组,可根据
汽温
的下降情况减负荷;同时,开启
主汽
门前的疏水及调门的疏水。此时,重点的监视项目是汽轮机本体的参数,如振动、轴向位移等。此外,根据规程的要求,当汽温下降速率高于某值(如10min下降50℃)时,可紧急停机。
汽
轮机排气缸
温度高怎么处理
答:
汽轮机启动排汽缸
温度升高
的原因及危害:1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排
汽温度
较高。2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽...
汽
轮机排气缸
温度高怎么处理
答:
汽轮机启动排汽缸
温度升高
的原因及危害:1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排
汽温度
较高。2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽...
因
汽
轮机排气
温度高
,负荷带不上去?循环水温度不高因停水倒泵,从高效真...
答:
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机
温度过高
,需要前往维修店更换相关部件;3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可 水温过高的
处理
方法:如果...
一般电厂输出的蒸
汽温度
有多高?这种蒸汽是砖厂用来生产用的,求高人解...
答:
所以对这方面操作有相当严格的标准,在运行过程中要求主蒸
汽温度
具有稳定性,上下值之间在5℃的范围内浮动是正常现象。如果主蒸汽温度控制不好,长时间的高温运行下会导致过热器损坏并且爆管,在汽机侧还会导致汽轮机的寿命缩短,汽缸、汽阀、前几级喷嘴和叶片、高压缸前轴承等部件都会受到损坏。
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