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保时捷911全系
浅谈
保时捷911
的辉煌历史
答:
保时捷911
Turbo 3.3 在1975年诞生了一辆911 Carrera Turbo 3.0,它可是保时捷历史上第一台配备涡轮增压发动机的量产版911,同时其全新设计的“胖屁股”造型以及“大鸭尾”在未来成为911车系中的一种车身形式,之后保时捷又推出了3.3T发动机的911 Turbo车型,并取消了其Carrera命名而成为一款区别于Carrera车型相对独立的定位...
疯狂的“青蛙”,详细解读
保时捷
全新
911
Turbo S
答:
保时捷911
凭借出色的性能、深厚的品牌历史,在车迷心中一直有着不可替代的位置,而它也是跑车中最受欢迎的车型之一。至于保时捷911 Turbo S,则更像一颗明珠,强悍的性能让其时刻都绽放光彩。保时捷911 Turbo历史回顾 从代号930的第二代911开始,保时捷911 Carrera Turbo 3.0就推出了,而它也是911车系...
保时捷911
的车型简介
答:
从1989年的代号964系列开始,
911
开始换代升级,从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂、轮胎、通风设备和空调等85%的零部件都经过全新研发。此时起
保时捷
第一次批量化装备ABS和安全气囊。在911 Carrera 4上也装备了全轮驱动。从1993年的代号993系列开始,911具有明显柔和的车身线条、更圆润的挡泥板...
保时捷911
是四驱还是后驱
答:
保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型,保时捷911是保时捷旗下操控最好,最有驾驶乐趣的汽车。2020款
保时捷911全系
使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,这款发动机有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载...
保时捷卡雷拉和
保时捷911
是不是同一款车?
答:
CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型,而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是
保时捷911
系列的主打产品,也是整个911车系的灵魂。
“最美”
保时捷911
上市,半敞篷还自带防滚架
答:
动力方面,全新
保时捷911
Targa搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,其中911 Targa 4车型最大功率283 kW ,峰值扭矩450Nm;911 Targa 4S车型最大功率331 kW,峰值扭矩530Nm。传动方面,两款车型均匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。并且,全新保时捷911 Targa
全系
车型还标配了PASM电控可变...
保时捷
全新
911
Targa 4/4S售149.9万元起
答:
内饰方面,全新
保时捷911
Targa基本照搬了911的设计,经典的五连式仪表盘、大面积的虚拟按键都让这台全新保时捷911 Targa在秉承经典之余不乏时尚元素。而全新保时捷911 Targa标配了多种驾驶辅助系统、停车辅助系统等等,并首次配备Smartlift功能(前桥自动抬升功能),方便上下地库。动力方面,新车
全系
搭载一台...
保时捷911
是全时四驱吗
答:
保时捷911
的四轮驱动车型配备了全职四轮驱动系统,但保时捷911并不是所有的四轮驱动车型,保时捷911也有后轮驱动车型。保时捷911是保时捷的双门跑车。该车共使用发动机,即低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机和3.8升双涡轮增压发动机。低功率版3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为385...
不光全新奔驰C级,这波德系新车都很强!全新
保时捷911
Targa领衔
答:
动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率450马力,峰值扭矩为530牛·米,与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,选装Sport Chrono组件,0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且
911
Targa
全系
标配
保时捷
的PASM电控可变悬挂系统,拥有标准和运动两种选择;同时新车还可...
保时捷911
换代时间表
答:
第四代
911
(993):1993年-1998年 第五代911(996):1998年-2005年 第六代911(
997
):2005年-2011年 第七代911(991)2012-2018 上个世纪40-50年代,这个世界上有很多后置发动机汽车,但是后来随着功率不断上涨,发动机舱需要布置的东西越来越多,大家逐渐都放弃了这种车身布局。而
保时捷
凭借超强的...
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