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哈弗h9爬坡交叉轴的图片视频
同样是硬派越野中的标杆,
哈弗H9
与普拉多到底孰强孰弱?
答:
车身尺寸是4840mm*1885mm*1890mm,轴距是2790mm,普拉多的长轴距可以在驾驶中更有利于应对复杂的路面,像
交叉轴
一样的路况,长轴距可以为普拉多的车身稳定带来很大帮助,而且为车内的空间也带来了优势。外出旅行的话,即使车内坐满乘客,后备箱还是有充足的空间用来装行李。车身的高度也可以带来很大的优势...
哈弗h9
怎么样值得买吗
答:
如果把动力比作心脏,那么可以说
哈弗H9
拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴/汽油两款2.0T高功率发动机,匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本,最大功率185KW,扭矩355N·m,采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术,百公里综合油耗9.7L。柴油机...
北京40和
哈弗h9
怎么选
答:
基础知识2:通过离合器摩擦片压紧传递绝对不叫“ 差速锁 锁死”,带中间锁的四驱车永远是“全时四驱”。因为分动箱集成了一个开式差速器,它的功能是单传动
轴
差速器,传递和驱动状态是前后轮始终有动力。差速锁的功能是锁定分动箱和前后轴之间的差速器,而
哈弗H9
没有。所以这辆车没有三把锁,也没有...
直击灵魂的穿越之旅!
哈弗H9
答:
对此,
哈弗H9
-2022款装备了百万级越野豪车才有的三把差速锁,车友们将前/后桥同时锁止时,即便是三个车轮同时打滑也可以保证动力有效传递,从而轻松实现脱困。另外,哈弗H9-2022款的前驱驱动轴和前桥传动轴更得到了强化升级,极大提高了承扭强度和疲劳耐久性能,车体以及结构件在面对复杂路况时能够承受住...
四驱+三把锁+带大梁,只卖20多万,这台越野车够硬核!
答:
值得一提的是,新款
哈弗H9
四驱系统的扭矩容量从850N·m提升到1200N·m,前轮驱动轴和前桥传动轴都进行了加强,进一步提升了恶劣环境下的可靠性。实际体验当中,哈弗H9并没有经过
交叉轴
、炮弹坑等极端路况,而是行驶在非铺装的砂石路上,因此这套博格华纳双速TOD智能四驱系统只需保持在AUTO自动模式即可,...
长城
H9
性能怎么样?据说比丰田霸道牛逼
视频时间 01:02
再掀硬派新潮流
哈弗H9
答:
作为一款专为越野而生的硬派SUV,
哈弗H9
-2022款在越野能力方面更实现了大幅度提升。到达白河湾景区后,体验者从哈弗H9项目总监的口中得知,哈弗H9-2022款的智能四驱系统在扭矩容量方面由850Nm提升至1200Nm,全面提高车辆在不同工况下的可靠性。此外,哈弗H9-2022款的前驱驱动轴和前桥传动轴更经过了升级...
哈弗H9
和汉兰达该怎么选?
答:
被车盲日吹们捧上天的汉兰达
爬坡
爬不过五菱宏光,搭载简配假四驱,其性能测试过不了
交叉轴
,这是众人皆知的事实! 不知馅大皮薄的汉兰达怎么跟
H9
比较,它的大哥国产垃圾霸道都没资格跟H9比试,更不用说轿车底盘衍生的汉兰达! H9和汉兰达,一个是大中型SUV,一个是中型SUV,一个是为越野而生的,一个是轿车底盘的城市...
中国国产城市SUV越野能力最牛的是哪款?
答:
这套四驱系统依旧分为六种地形模式,包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport以及4L。其中在4L低速四驱模式下可以将扭矩等比放大2.48倍,让车辆脱困更具动力性。全地形均有对应模式也让哈弗H9油耗更低。新车还配备了坦克转弯、CCO低速越野巡航、沙漠
交叉轴
脱困等越级的智能越野功能,这也让新款
哈弗H9的
脱困...
车长5米,四驱有锁,还能私人订制!
哈弗H9
有对手了 | 壹试到底
答:
“
交叉轴
+上坡”难度更大,更能体现一台车的越野脱困能力,同时也是最直观的评价方式。测试中我们驾驶D90 Pro分别体验了不同难度的“交叉轴+上坡”环境。攀爬过程中,驾驶模式选为岩石模式并锁止后桥差速锁,在稳住油门保证动力持续输出的情况下,D90Pro便能够及时的进行动力分配,将动力传输至有附着力的...
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