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火车为什么一定要轨道
等
火车
时,
为什么
乘客要离
轨道一定
距离才能安全?
答:
因为
火车
行驶时旁边的风是有惯性的,这时风会很大,如果人站在离火车很近的地方,很容易被火车和风的惯性给带走,那时后果将不堪设想,所以乘客要离
轨道一定
距离才能安全。
为什么火车轨道
中间还会多两根铁轨,是
干什么
用的?
答:
是护轮轨,为保证
火车
通过桥梁安全的。护轨的作用有四点:(1)起安全保证作用 (2)起减轻钢轨磨耗作用 (3)起导向作用 (4)起加强结构作用。在可动心
轨道
岔当中,辙叉消除了有害空间,使正线的运行的工作边连成了一条直线,护轨的作用也就得不到体现,也就无需发挥作用,所以正线的护轨就取消了...
火车
,动车高铁,用的一条
轨道
吗
答:
区间不是,站里是,区间到站里有一段 是通过联络线,
高铁和
火车
的
轨道
一样吗
答:
高铁和
火车
的
轨道
不一样。火车的轨道每隔几十米就会出现一个接口,因此火车行驶的过程中,会不断的震动,而高铁的轨道会使用焊接的方法连接,使高铁可以平稳的形式,速度也会提高,但乘坐高铁不能携带危险物品。高铁的速度较快,一般每小时可以移动350公里,因此高铁座位都为坐票,而火车的行驶速度较慢,...
火车为什么
不是3条
轨道
答:
火车
其实有3条
轨道
的,不过我看到过的是在欧洲最高峰阿尔卑斯山的上山
铁路
,因为道路坡度特别大,且常有大风雪,常规传动方式无法牵引
列车
上山了,因此在两条铁轨中间加了一条有齿铁轨..机车上的齿轮和有齿铁轨互动牵引列车,因此也 叫齿轨铁路.照片摄于2010年5月 ...
动车与
火车
能同用一条
轨道
吗
答:
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,而
火车
是指在
铁路轨道
上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。因此动车与火车不能同用一条轨道。动力装置就是发动机,用于将其它形式能量转化成机械能,并推动车轮运转,例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反,没有配备任何动力装置、不产生牵引力...
为什么火车
不设计成
轨道
通电?
答:
为了安全吧,如果
轨道
都通电的话,那就太不安全了,而且损耗也太多了,现在有电车的,他只是在高空架线的,所以设计肯定不可以设计成轨道通电,只能在上空通电电线才可以
轨道
那么多,
火车
司机是如何辨认出正确轨道的?
答:
这样操作的话不仅存在错误判断的可能性,同时也会降低
火车
运行的效率,那么晚点就是寻常的事情了,不管是从安全系还是时效性都是不可取的。因此火车司机不
需要
自己选择
轨道
,每一趟火车运行的路线都是设定好的,司机只需要根据路况来调整火车的速度就可以了。这就是为了让司机可以根据路况,来避免突发事件的...
高铁和
火车
共用
轨道
吗
答:
而对于普通的快速
列车
他们的
铁路
坡度一般只到10%左右。3、两种
轨道
所用的钢材材质不同:高铁所用的65公斤,而普通铁路则用的是60公斤,所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。4、高铁动车与
火车
对地面沉降的要求不同:在线路选择上也有不同,高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多。
火车
司机是怎样辨认
轨道
的?他们不怕开岔吗?
答:
他们如果碰见了一些事故的话,自动的报告到
火车
的运营中心。这个时候有只运营中心来指导他们该怎样的行驶,每一位火车司机都有专业的职业数素质,他们在面对突发情况的时候,都是非常冷静的,一切都是为了保护乘客的安全,所以他们在行驶的过程中是不会怕开岔的。三、司机自己会辨认
轨道
。现在科技进步这么...
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