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火车换车头会不会导致晚点
火车晚点
正常吗?就一句非常抱歉就行吗?
答:
朋友,一个大圈子兜下来,你会发现,还是会回到原点的。
晚点
原因很多,常见的有:1.超停(上下车人太多,2、3分钟停车时间根本不够用)2.施工
导致
的线路限速 3.不可抗力,如:年初的大雪,水害(暴雨),512地震扣停
列车
4.线路每天有固定的检修时段(俗称天窗)。天窗打开后的运行秩序容易混乱,...
火车是每行驶一个客运段,都会
换火车头
和司机吗?
答:
火车
是由机车牵引的,机车牵引的区间叫交路,机车在交路内折返。一列客车从A地到B地,根据距离的长短,有不同的交路。内燃机车牵引的线路交路比较短,因为要加油,所以长途
列车
途中要
更换
机车,短途则不需要换;电力机车不需要加油,所以可以一车到底,中途不用换机车,只换司机。
火车
怎样调头?
答:
现在在
铁路
上奔跑的
火车头
大部分是双向火车,这类火车头可以双向行驶,调头操作相对简单,只需要摘掉
车头
,让车头跑到车尾接上就可以了。通常可以通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下完成。车头具有双向行驶的功能,只要通过岔道从车尾跑到车头接上就可以了。
z176次
列车会不会晚点
答:
从哪坐到哪?我的经验是会
晚点
,只是多少的问题,半小时到两小时吧。Z176这车就是原来的T386,杭州到哈尔滨,停站实在太多了,晚点的可能性很大,比如7月底我坐这车从杭州回天津,从海宁就开始晚点,最后晚了1个多小时到天津,过了天津好像能追回来些。
火车
什么情况下
换车头
?
答:
技术需要或者故障的时候,机车按自己的区段交路来换。通俗说就是:换交路的时候,换向的时候.简洁精炼的一句话:技术需求及故障!交路问题,涉及机车性能、燃料携带量(专指内燃机车)、线路状况、司机连续工作时间及乘务制。大约需要10-20分钟
火车
为什么要
换车头
(车次)?
答:
是因为机车交路结束了,铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同。在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将
更换火车头
。根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息、技术需求及故障的时候需要换挂,交路问题,涉及机车性能、燃料携带量(专指内燃机车)...
火车为什么在长途行驶中要
换火车头
?
答:
如果
列车
线路太长,机车在
铁路
枢纽是要换车的,主要是考虑到司机的休息以及机车的整备问题。有的列车机车其实也是一开到底的,比如直达特快列车,长交路列车(一般是不用途中加油的电力机车)。你说的往后走可能是你的列车运行线路走的“人“字形,机车在列首摘挂,再开到列尾,然后反方向驶进另一线路...
火车
为什么总是要
晚点
啊
答:
3、列车超员严重,旅客上下人多,原规定的到站停车时间不够,
列车不能
正点开出,
造成列车
晚点;4、已有
列车晚点
,调整部分列车运行时间;5、客车机车操纵欠佳,未严格按规定的运转时分运行,造成列车晚点;6、列车途中遇到突发情况,如行车事故,或者是
铁路
塌方等等
会造成晚点
.现在特别是在电气化铁路上,往往因为...
...售票员叫我不用下车可以一直坐这躺车,是
车头换
了下。真的吗_百度...
答:
是真的,因为这躺车有两个
车头
.是230和231.230在用时231不用,231用时230不用,它们各要维护.
火车
的车厢是怎么排的?,4号车厢离
车头
近,还是离车尾近?一般哪几节车厢...
答:
火车的卧铺一般在中间,每列火车都不一样,像你说的4号车厢离
车头
近还是车尾近,那就说不准了,因为火车是2个
火车头
的,他是双向的,
列车
长办公席一般在中部,(按正常的17辆编组算,应该是9号车),反正是餐车边上的第一节硬座车,餐车的另一边是软卧。由北京和上海站始发的各次特快、直快列车,...
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