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电务更换道岔报道
半自动闭塞区段
道岔
区段出现红光带时《行规》对车站值班贞处置有何规定...
答:
1当值班员或信号员发现控制台红光带,
道岔
无表示后,应当取消列车近路并呼叫列车停车 2车站值班员使用有线电话向列车调度员报告并按规定向段指挥中心报告 3车站值班员填写《行车设备检查登记簿》,并通知工务,
电务
,公安赶赴现场处置 4车站值班员或信号员按下故障通知按钮破封 5工务,电务,公安填写行车...
电务
系统标准化体系包括哪些
答:
1、列入运输综合作业方案中,设备停用且又较复杂的施工,由
电务
段长批准并派员参加;2、
更换
单项主要设备的施工,由车间主任(领工员)批准并参加; 3、更换单项设备的主要部件,由工长批准并参加。 三级施工安全措施内容须包括:施工前的准备措施,施工中单项作业措施,施工后检查试验措施,预防人为故障...
12可动心轨
道岔
的检查处数和各部检查尺寸
答:
为解决直向高速通过
道岔
问题,沈阳铁路局、第三铁路设计院和交通部科学研究院组成设计小组。设计小组听取了工务段,
电务
段等有关部门的意见,设计了我国第一组可动心轨道岔,由沈阳铁路局工务修配厂制造,铺设在沈长线文官屯车站。据初步观察,道岔的技术状态基本完好。 可动心轨道岔的主要特点是辙叉心轨是...
铁路
道岔
是怎么修建的?
答:
完成道岔最后一次精调工作后,开始进行整组道岔的检查工作,检查项目包括道岔的所有部分。然后在一天之内进行混凝土浇筑工作,同时开始道岔直取谷数据采集工作,记录混凝土浇筑前后,道岔数据的变化。将
道岔电务
转换设备定位在道岔直股垂直段,利用各个牵引点的转辙与锁闭装置,进行连杆定位。[1]葛兵.新型铁路...
如何编号
道岔
及股道?
答:
站内的
道岔
及股道,应由工务部门会同
电务
部门、车站共同统一顺序编号。道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站不准有相同的编号。股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍...
道岔
单开分类
答:
转辙器结构形式有普通钢轨和特种钢轨断面,以及间隔铁式和可弯式。根据辙叉结构,又分为固定型和可动心轨型单开
道岔
。岔枕类型则包括木岔枕和混凝土岔枕,前者如木枕,曾被50和60公斤/米12号混凝土岔枕取代,以适应大型养路设备和提速需求。钢岔枕采用特殊设计,以容纳
电务
设备并提供捣固空间。在铺设...
铁路
道岔
搬道器安装属于工务吗?
答:
应该是
电务
部门吧
铁路工务中级工9号单开
道岔
17处检查点分别是什么?
答:
17处检查点是:
道岔
始端接头1435,;尖轨尖端1450;尖轨中部1445;尖轨跟端直1439、侧1439;尖轨跟端直向向后1.5m由1439递减至1435,侧向向后3m(一般叫前三)由1439递增至1450;导曲线中部1450;直股中部(一般量中部接头处)1435;导曲线后部1450;导曲线终点1435(从导曲线后部1450递减到1435,一般叫后四));...
如果发现
道岔
有人被夹住怎么办
答:
及时报告发现
道岔
故障或被夹住后,应立即做好防护,及时报告车站值班员,通知工务、
电务
部门进行检查修理。
如果发现
道岔
有人被夹住怎么办
答:
及时报告发现
道岔
故障或被夹住后,应立即做好防护,及时报告车站值班员,通知工务、
电务
部门进行检查修理。
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