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维特尔加入法拉利
梅赛德斯负责人:
维特尔
加盟德国品牌车队是个不错的营销
答:
梅赛德斯F1负责人沃尔夫坦言,
维特尔
确实存在转投"银箭"的可能性,但目前他的注意力仍集中在现役车手的身上。汉密尔顿和博塔斯的合约都在今年年底到期。在上个星期与
法拉利
达成共识,明年双方分道扬镳之后,现阶段维特尔在2021赛季还没有找到车队。有人推测德国车手将转战到梅赛德斯,因为汉密尔顿和博塔斯两人...
F1车队里,
法拉利
拥有最佳的资源和最多的资金,为何最近几年沦为常败...
答:
赛车风洞升级不够,去年才把几年前的风洞升级,原来的黄金三角不在了,F1这几年人才辈出,
维特尔
三连冠(我的最爱),汉密尔顿剽悍赛车,莱科宁强势回归,
法拉利
虽有阿隆索却也抵不过火星车啊!去年战绩不错,却在最后败给了维特尔,有运气,也有战略,不过,毋庸置疑,法拉利是F1的标志,它的地位是无法撼动...
比诺托:
法拉利
状态上升令人鼓舞 期望2021年更进一步
答:
虽然只有在2021年测试开始后才会向公众展示测功机工作,但为克服SF1000的不足而对其进行的一系列空气动力学改变已经得到了回报,车队现在又回到了为登上领奖台而战的行列中。在最近的土耳其大奖赛上,
维特尔
获得第三名,勒克莱尔的第四名也意味着
法拉利
在比赛中获得的积分比任何其他车队都多。比诺托选择在...
如何评价
法拉利
任命比诺托为首席技术官?
答:
历史上,阿尔多·科斯塔、通巴西斯和弗莱等设计师都曾证明过自己的才华,但作为总指挥,他们并未能帮助
法拉利
重回巅峰,倒是科斯塔回归布朗后,再次绽放光彩。随着艾尔森·阿里森的离去,法拉利无疑失去了一位关键人物,他在
维特尔
转会中的影响力不容忽视。日前有传言指出,四冠王可能离开法拉利投奔梅赛德斯,加...
雷诺遭遇滑铁卢,
法拉利
崛起,迈凯伦稳如磐石,年度季军是赛点?
答:
而雷诺则在土耳其的雨战中遭遇了滑铁卢,仅依靠里卡多的第十名拿到一个积分,奥康则排名第十一,被赛点拉开了18分。
法拉利
是土耳其站拿分最多的车队,
维特尔
第三个冲过了终点,时隔一年再次登台,勒克莱尔第四,凭借着土耳其站的27个积分保留了争夺年度季军的希望。而小红牛目前只有89分,他们争夺年度季军...
法拉利
退赛谁该负责?比诺托:现在不是指责车手的时候
答:
法拉利
车队领队比诺托表示,现在还不是对勒克莱尔和
维特尔
在奥地利被迫提前退赛的冲突进行指责的时候。勒克莱尔和维特尔在施蒂利亚大奖赛的第一圈就发生了碰撞,维特尔尾翼损坏进入维修区后退赛,而勒克莱尔的底盘受损,在第五圈也退出比赛。这标志着四场比赛中,这是法拉利车队第二次因为勒克莱尔和维特尔的冲突而...
前雷诺老板:
法拉利
早该签勒克莱尔 汉密尔顿无法媲美舒马赫
答:
甚至,在车手年终积分榜上,他还以264分,排在队友
维特尔
240分前面。布里亚托利表示,如果两年前他自己在
法拉利
工作的话,他会“冒险”让这位年轻车手来顶替莱科宁。但是,布里亚托利也坦承,虽然勒克莱尔在法拉利取得了成功,但他还不是顶级车手,距离汉密尔顿和维斯塔潘还有一段距离。不过,在布里亚托利眼中,...
是维斯塔潘太厉害,还是
法拉利
变慢了?
答:
米克舒马赫超越
维特尔
的时候,F1的官方解说一顿感慨。让人失望的还是奔驰。作为过去八年统治围场的冠军车队,来到第四站带来升级之后依然没见起色,甚至还更差了。七冠王汉密尔顿甚至没有任何机会接近前十,在排位赛里十年后首次双车无缘Q3之后,他们又要面临一次双车都在十名之后发车的经历。排名靠后不...
【F1】尽管表现出色,但他承认仍需要向队友
维特尔
学习!
答:
“但我认为,在他与团队和工程师一起工作的过程中,我学到了很多,我还有很多东西要学。”“就像我说的,他在细节上做了很多,包括有些我没有想到的细节他都会想到告诉工程师。”“有时我会听他谈上一个小时候。他非常非常有趣。”尽管
法拉利
去年未能向总冠军发起挑战,勒克莱尔表示在为2021年及以后...
法拉利
称新赛季两位车手将平起平坐
答:
法拉利
车队领队比诺托透露,在情势明显有利于车队的情况下,他们将保留使用车队命令的权利。虽然声称旗下车手勒克莱尔与
维特尔
,在即将开赛的2020赛季F1中是平起平坐的,但比诺托表示,这并不代表他们可以随心所欲地进行对抗。第一次测试过后,比诺托告诉媒体:“我并不是说他们可以自由地较量而不会有车队命令...
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