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维特尔加入法拉利
零分
维特尔
已无能力征战F1?浅析四冠王沦落的历程,一战毁所有_百度知 ...
答:
维特尔
确实需要时间来适应新车队和新赛车。但与诺里斯差距不大的里卡多和阿隆索遇到的适应问题,与维特尔与斯托尔之间的差距相比较,显得小得多。对于顶尖的F1车手来说,这样的差距是无法接受的。在2019赛季,维特尔已经显示出了不敌年轻车手勒克莱尔的趋势。按照
法拉利
的传统,他们不会轻易让一位新
加入
的车手...
法拉利
再次“内讧” 勒克莱尔承认自己全责
答:
维特尔
则表示,考虑到这条赛道的弯道如此狭窄,并且其他对手也在争夺名次,队友的超车举动令他感到惊讶,他说:“我正在跟另外两位车手缠斗,已有三辆车同时进3号弯,这让我吓了一大跳,因为我肯定会往内线走,没想到勒克莱尔会尝试那么做。”这次的双双退赛对
法拉利
车队来说是一次重大打击,因为他们非常...
法拉利
f1车队的车手是谁
答:
法拉利
F1车队的车手是谁?法拉利F1车队的现役车手是塞巴斯蒂安·
维特尔
和查尔斯·勒克莱尔,试车手是帕斯卡·维尔莱茵。法拉利车队成立于1929年,是现存最古老也是最成功的车队,共获得了16次车队冠军。车队的车标使用的是跃马标志,代表着法拉利的运动精神、勇敢和果断。法拉利车队迄今为止参加了900多场比赛,...
法拉利
提前升级赛车 勒克莱尔期待登上领奖台
答:
维特尔
表示,我们不清楚这个赛季会有多少比赛,但可以肯定的是,这对我们判断是否走在正确的方向,是个非常好的指标,考核最好的答案就是在赛场上的速度。勒克莱尔认为,升级将会产生差别,更重要的是
法拉利
车队会向前迈出这一步,但是如果升级没有达到效果,就真的很糟糕了。不过,勒克莱尔对车队的努力充满...
...游戏里不同车队的赛车性能上各有什么区别?红牛什么优势?
法拉利
...
答:
其实车性差距不大,因为有规矩和要求。大多数用的都是renault的马达,红牛在拐弯时换挡很快有优势,
法拉利
在直道上速度最快有优势,迈凯轮也是在拐弯时有优势。不过最重要的是驾车的赛车手,最棒的是Fernando Alonso(阿隆索)Hamilton(哈密尔顿)根本就是玩脏的,主裁判是英国人,所以对哈密尔顿老是减轻惩罚...
f1赛车2015
法拉利
现役车手是那二个
答:
莱科宁+
维特尔
糟糕进站毁掉
维特尔
比诺托:虽然失误,但被赛车的发挥鼓舞
答:
赛后
维特尔
表示:“本来我认为这场比赛的成绩可以更好一些,但是…… ”谈及在安全车出动的情况下被呼唤进站,维特尔说:“本来我还是可以抓住机会,留在赛道上,而不是进站换软胎,但事实并非如此。”
法拉利
车队领队比诺托赛后向维特尔道歉,但他表示:“尽管如此,我还是被SF1000在伊莫拉的表现所鼓舞。
维特尔
:尽管是职业生涯十二年来最差开局 但并不沮丧
答:
维特尔
表示,尽管他在十二年的F1赛季中取得了最差的开局,但他并没有感到沮丧。四届世界冠军维特尔今年以来一直在努力适应
法拉利
SF1000赛车,未能完成一场高于第六名的比赛。队友勒克莱尔今年两次登上领奖台,积分接近维特尔的三倍,在开赛的六场比赛中以45分比16分的优势领先于他。这标志着这是维特尔自...
比诺托:
维特尔
在本赛季非常困难 相信他已走出困境
答:
法拉利
领队比诺托表示,
维特尔
在土耳其大奖赛中登上领奖台对他个人来说是非常重要的。这是本赛季维特尔交出的他迄今为止最好的成绩,他从第12位发车,最终排名第三,登上领奖台。缺席土耳其大奖赛的比诺托认为,维特尔的表现证明了他终于在驾驶SF1000的速度方面取得了一些进展。比诺托说:“我为维特尔的表现...
维特尔
第一个世界冠军
答:
2009年,
维特尔
首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录。2015年,转投
法拉利
车队。2017年10月23日,2017...
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