非常风气网www.verywind.cn
首页
跨青藏铁路桥
清水河
大桥
全长多少千米
答:
在神秘而美丽的可可西里无人区,一条美丽的“彩虹”飞架在国家级自然保护区,这就是目前我国穿越高原冻土区和国家自然保护区最长的
青藏铁路桥
——清水河特大桥。建成时间:2003年5月6日 全长:11.7公里 海拔:4500多米
为什么称
青藏铁路
为神奇的
天路
?说说你的理解
答:
青藏铁路
唐古拉车站地处青藏高原腹地,海拔5068米,距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站,是青藏铁路全线海拔最高处的中间站,同时也是世界上海拔最高的火车站。世界之最6 最长的高原冻土
铁路桥
青藏铁路第一长桥达11.7公里 在中国最大“无人区”——海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区...
青藏铁路
是一条什么样的铁路
答:
为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,
青藏铁路
仅环保投入就达20多亿元,占工程总投资的8%,是目前我国政府环保投入最多的铁路建设项目,并在全国工程建设中首次引进环保监理,首次与地方环保部门签订环境保护责任书;首次为野生动物开辟迁徙通道,位于可可西里国家级自然保护区的清水河特
大桥
,就是青藏铁路...
青藏铁路
创造了哪九个奇迹
答:
唐古拉车站海拔达5068米。
青藏铁路
唐古拉车站地处青藏高原腹地,海拔5068米,距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站,是青藏铁路全线海拔最高处的中间站,同时也是世界上海拔最高的火车站。8、最长的高原冻土
铁路桥
青藏铁路第一长桥达11.7公里。在中国最大"无人区"--海拔4600多米的可可西里国家...
青藏铁路
创下了多少个世界之最
答:
青藏铁路
是世界上第一个在冻土带上建的铁路,创9项世界第一,1海拔最高4000公里以上960公里,2世界最长1142公里 , 3穿越冻土最长,4创高原铁路时速最高,5、6最高、最长高原冻天隧道,7海拔最高火车站,8最长的高原冻土
铁路桥
,9最高的高原铁路铺架基地
谁知道关于
青藏铁路
的资料?2.3行就行.
答:
[编辑本段]世界最长“代路”桥,高原冻土上最长
铁路桥
清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。清水河特大桥 清水河特大铁路桥如同一条美丽的“彩虹”,飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区...
修建
青藏
铁创造出哪些世界之最
答:
最长的高原冻土
铁路桥青藏铁路
第一长桥达11.7公里在中国最大"无人区"--海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区边缘地带,一条美丽的"彩虹桥"飞架于昆仑雪山下,这就是全长11.7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥,也是世界上最长的高原冻土铁路桥。可可西里高寒缺氧,植被稀少,生态脆弱。同时这里处于高原多年...
建设
青藏铁路
时所遇到的困难
答:
■
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”工程——清水河特大桥清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。清水河特大
铁路桥
如同一条美丽的“彩虹”,飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带。这...
中国
青藏铁路
的世界之最
答:
最长的高原冻土
铁路桥青藏铁路
第一长桥达11.7公里在中国最大"无人区"--海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区边缘地带,一条美丽的"彩虹桥"飞架于昆仑雪山下,这就是全长11.7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥,也是世界上最长的高原冻土铁路桥。可可西里高寒缺氧,植被稀少,生态脆弱。同时这里处于高原多年...
关于
青藏铁路
的资料
答:
世界最长“代路”桥,高原冻土上最长
铁路桥
清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。清水河特大桥 清水河特大铁路桥如同一条美丽的“彩虹”,飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带。这...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网