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青藏高原铁路修建时遇到的困难
4、把
铁路修
到拉萨去
答:
这是一条艰难的铁路。也是造福广大人民的铁路。(要经过海拔4767米的 ,要经过海拔4000米以上的世界
青藏高原
,全长1142公里,要经过550公里的永久性 区。解释 区:一年四季覆盖着坚硬的冰,有些坚冰厚度达一百多米,是高原地区
修建铁路
遇到的最大难题。)(2)建设者在修建 的过程中
遇到了哪些困难
,...
青藏铁路
创造了哪九个奇迹
答:
2002年10月19日,
青藏铁路
风火山隧道胜利贯通。6、世界上最长的
高原
冻土隧道 在海拔4767米的昆仑山口附近,坐落着世界上最长的高原冻土隧道--全长1686米的昆仑山隧道。昆仑山高大雄伟,横贯亚洲中部,被称为"亚洲脊柱""龙脉之祖"。据了解,当初在
修建
昆仑山隧道
的时候
,由于缺氧,施工人员背着5公斤重的...
青藏铁路的
建设是否有利于
青藏高原
生态环境保护,为什么
答:
铁一院从一开始设计青藏铁路,就已经把维护生态和环境保护作为一条必须遵循的重要原则。因此,青藏铁路大部分是沿青藏公路走行,基本上没有新开辟通道,而且设计方案中还采取了一系列专门的环境保护措施,这就把对
高原
生态的扰动降到了最低程度。从长远看,
青藏铁路的修建
,不但不会破坏环境,反而对青藏...
修建青藏铁路
对生态环境系统产生那些不利的影响?请提出你的补救措施
答:
为此,环评报告要求合理调控人为活动,使捕杀珍稀濒危野生动物、外来物种入侵等得到有效控制,保护
高原
生物多样性,确保区域生态安全。同时,开展相应的生态监测工作。 旅游景观影响不大 从某种意义上来说,青藏铁路既是一条经济线、环保线,更是一条旅游线。 随着
青藏铁路的修建
,通往各景区的道路将随人们的旅游要求而增加,这...
把
铁路修
到拉萨去的资料
答:
要在
青藏高原修铁路
,让火车开到拉萨,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、
遇到困难
和克服
困难时
反复出现,在文中前呼后应,与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成...
《
铁路修
到拉萨的去》资料
答:
要在
青藏高原修铁路
,让火车开到拉萨,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、
遇到困难
和克服
困难时
反复出现,在文中前呼后应,与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成...
青藏铁路
有关资料
答:
奋战在这里的
青藏铁路
建设者们,冒着
青藏高原
严酷的自然环境,
修筑
这条世界上最长的高原冻土隧道。在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。每到夏季,隧道内部温度上升,有时达7摄氏度左右,在这样的温度下冻土容易融化,洞内时有冰渣掉下来,给施工带来很大
困难
。为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响,在昆...
青藏铁路
(与课文不同)
答:
随着一声令下,阵阵爆破声响彻
雪域高原
,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“
世界屋脊
”
青藏高原
,到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程
青藏铁路
,这就是造福广大人民的青藏铁路。 风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层...
小学生作文 詹天佑,我想对你说
答:
这件事,不但为中国人争了一口气,还给了帝国主义者一个汇集,让他看到了中国人的智慧才干。詹天佑爷爷,今天中国人站起来了!在您的带动下,中国已经有了自己
修筑的
成千上万条
铁路
,还在海拔八千多米的
青藏高原修筑
了铁路,我们的生活都非常幸福。詹天佑爷爷,您真了不起,我一定会向您学习,做一个对...
民族娃娃大班教案
答:
2.播放视频“
青藏铁路
是怎样炼成的”,引导幼儿加深对
青藏高原
的了解,知道青藏
铁路修建
的不易及其对藏族人民的重大意义。 提问:通过这个视频你了解到了哪些信息?青藏铁路的修建
遇到了什么困难
?你想对工人叔叔说些什么? 小结:青藏高原是世界上海拔最高的地方,非常寒冷,空气稀薄,人们随时会因为缺氧而危及生命。工人叔叔们...
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