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高速公路是国家还是私人运营
国家
有哪条法律规定可以把
公路
承包给
私人
坐地收钱?
答:
违法行为,现在要收费的公路只能
是高速公路
,以前的二级公路、一级公路收费近年都在取消,二级公路收费全国都基本取消了,并且公路收费要省级人民政府批准收费的文件,以及省级行业主管部门批准设立收费站收费等文件,肯定不能直接让
私人
收费的。
私人
可以修建
高速公路
并收费吗?
答:
可以和国资公司共同合作,而且国资必须占51%以上,这样才可以修
高速公路
。否则,
国家是
不会批准的。
在我国,
高速公路
和互联网应当是公共物品
还是私人
物品
答:
公共物品指一个人用不影响其他人用的物品,而
私人
物品则是指一个人用了别人就不能用的物品。假设一个场面,节假日大量的车辆都拥堵在公路上,影响到他人的正常使用,故
高速公路
为私人物品。
省
高速公路
收费站,站长
属于
什么级别? 和县局局长一个级别吗?
答:
省
高速公路
收费站站长是正科级,和县局局长是一个级别。
国家
公职人员的行政职务级别是最基层的领导级别。国家部级机关分为厅级、县级和司级。一、高速公路收费站站长岗位职责。负责收费站的日常全面工作,严格执行收费政策、标准和程序,执行上级制定的规章制度,完成上级下达的任务指标。负责管理本网站的收费、...
为什么中国
高速公路
收费而美国却大规模免费?
答:
为什么中国高速收费而美国却大规模免费?全球70%的收费公路在中国,而美国不到10%的
高速公路
收费,这背后的原因关乎两国的建设机制和资金来源。中国采取分散决策,自主融资,过路费用由使用者承担,这使得高速公路建设快速扩张,截至2016年已超过13万公里。相比之下,美国的高速公路主要依赖政府财政支出,...
国家
的钱从哪来,仅仅是靠税收吗?
答:
国家
的钱从哪来,主要是靠税收,税收占的比重为90%以上,其他的为国有企业上交的利润。
私人
可以在
高速公路
服务区里面摆摊买东西吗
答:
不可以的。那里边的都集中管理。
国外的
高速公路是
如何收费的?
答:
谁使用,谁缴费,是法国高速公路收费原则。10多年前,法国政府为了刺激经济增长,降低社会失业率等,对境内的高速公路进行了私有化改造,也就是由
私人
资本主要承担高速公路的修建和养护工作。
高速公路运营
公司会对收费进行公示,以及在总收入的15%作为公司运营收入外,40%的过路费收入上缴政府(税费形式),...
为什么
高速路
上的旁边有服务区,可
还是
有很多大巴车到
私人
服务区去...
答:
这些
私人
服务区大部分和司机是合作关系,司机帮他们带去客源,车上的乘客下车后要么吃饭,要么购物消费,给服务区带来了大量的收入,司机,也可以在服务区免费吃喝,拿一部分提成,他们是互惠互利的关系。
高速
收费标准意义在哪?
答:
3.大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里;4.特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。高速收费标准意义在哪?1、
高速公路
收费的合理性高速公路的建设根本初衷在于缓解交通阻塞的压力,节省
运营
的时间成本,提高社会经济效益。高速公路作为
国家
基础设施的重要组成部分...
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