如题所述
机油指示灯亮起有很多原因，想起了我所遭遇的两次亮灯事件。第一件是一辆柴油皮卡，采用485增压柴油发动机。行驶中机油压力指示灯时不时的亮起，亮一会灭一会，由于动力一切正常也就没有理会。又开了几天后觉得不对劲，拔机油尺看看，天呐机油尺超标了！不是缺机油而是机油增多了！机油是怎么多的呢？原来是防冻液渗到机油内了，缸套外面的阻水圈破损，导致防冻液进入机油内。解体后换了阻水圈，又换了三缸的连杆瓦，装机后正常使用。
第二次亮灯事件是本田CRV，去乡下走了一段烂路，路面铺了很多砖头瓦块。夜间回程走了一段路后发现机油指示灯亮了，于是靠边停车查看。因为走的烂路 、所以趴底盘看了一眼。原来是机油滤芯被磕破了，启动发动机后发现机油像针管喷水一样喷出来。幸好保养剩了半壶机油，赶紧加到发动机内。上路回市区，在离市区几公里的时候机油灯又亮了，此时车内机油已经用光，小心翼翼低速行驶几公里进市区后找到最近的一家修配厂，拆油底壳螺丝放机油、换滤芯、换机油。只放出一点点机油，加入新机油启动发动机，发动机运转正常无异常声音/振动。现在该车已经行驶30万公里，发动机一直没有修过。如果当时发现不及时，没能及时加机油，恐怕发动机已经报废了！
机油指示灯亮起的主要原因就是机油压力不足。另一方面就是电路故障，例如机油压力传感器损坏造成机油指示灯常亮。
我们看一下机油压力指示灯相关电路原理图:
其实就是一个压力开关与指示灯串联。压力开关一端与发动机缸体连接（附近），一端与指示灯泡连接，指示灯另外一端与电瓶正极连接，当压力开关接通时指示灯负极接通，指示灯自然会点亮。这种开关是常闭型，所以钥匙开启到on档位时指示灯就会点亮。当发动机启动后，机油压力会把开环顶开，开关断开后指示灯自然会熄灭。
机油压力不足的主要原因就是机油数量不足，液面过低造成的，机油泵无法吸入机油、机油供应不足导致机油压力不足。吸油盘堵塞，吸油管路堵塞会导致机油供应不足，压力上不去。机油泵内部磨损、限压阀磨损后泄压也会导致机油压力不足。轴瓦间隙过大，管路有泄露也会造成机油压力不足，不管是那种原因导致的机油灯点亮 ，都要重视。机油可以视为发动机的血液:
可以看到各个摩擦的零部件都有机油供应，有了机油的润滑后零部件之间的摩擦力会变得很低，同时零部件的磨损也会变得很小。如果机油压力不足，或者完全没有压力、那么零部件之间就会出现干磨的现象，摩擦生热继而磨损，最后导致零部件间隙过大、气缸漏气、轴瓦间隙大，当连杆螺丝断裂时，发动机缸体就会被连杆捣破。
所以不管是什么原因导致的机油指示灯亮起，必须要停车叫救援，避免遭遇更大的损失！
1、如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足，机油压力不足，常见故障点、机油泵损坏、机油传感器损坏等；
2、如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常的，因为此时发动机处于自检状态，所以等车辆正常启动后，发动机开始工作，灯就会自动熄灭；
3.主要是汽车机油一部分，机油压力警报情况下假如汽车发动机再次工作中很有可能会致使汽车发动机比较严重毁坏。汽车机油指示仪用以表明汽车发动机中的汽车机油总量和工作压力。它的色调主要是红色和黄色。当锁匙旋转时，当车子完成自查时，显示灯将闪烁，运行车子后显示灯将全自动灭掉。
假如显示灯一直亮着，表明车辆油少。该指示仪用以表明汽车发动机中汽车机油的工作压力情况。
车子仪表盘上的故障灯其实都是有说法的，有的灯亮了，还可以再开一开的；但有的灯亮了，就是在确保安全的情况下，要尽快地停下来。
就好像：我们的鞋如果是鞋带断掉了，有可能还能坚持一下，如果是鞋底脱胶了，那直接就是穿不了了一样。
哪些灯亮了，车子必须立即停下来
这些看起来也是比较简单的。有些故障报警灯是红颜色的，亮起来的话，代表情况是很严重的，在确认交通安全没有问题的情况下，尽快把车子停下来要检查。
水温报警灯
首先就是：水温报警灯。就上面1个温度计，下面2道波浪线的那个。
参考大众迈腾（参数丨图片）的车主手册：水温报警灯亮表示冷却液的液位低、冷却液温度过高或者冷却系统发生故障，这个时候，尽量是不要再开了。
因为冷却系统出问题的话，是很容易导致发动机故障、损坏的。
就好像：电脑散热不行，温度过高，主板有可能会烧掉，人的温度过高，立刻原地躺翻，要去医院，对吧？
潘云、杨鸿发表在《装备制造技术》上面的论文，《某汽油发动机冷却系统故障研究》，上面也讲到过。
冷却系统冷却能力不足，发动机过热，会导致发动机的零件强度、刚度下降，配合副配合间隙会遭到破坏。
另外，发动机过热也会导致润滑油性能下降，润滑不良，使发动机磨损加剧。
水温报警灯亮的话，先看看，确保安全，能停就立刻停。
这个时候要注意，不要想“哦，水温有问题，我打开了去加点水”，“冷却液”名字带个“冷”字，但其实是很烫的，不要去动它，要被烫伤的。
如果车子冷了比较久了，你看着发现是冷却液不足，可以稍微自己加一点。
如果说加过了冷却液，合格的，标号也是匹配的，还是发现没多久又亮起来的话，那有可能得好好重新来看一下了。
制动系统故障灯
第2个就是：制动系统故障灯。这个灯亮的话，多半是制动液位过低或者是制动系统故障了，如果继续开的话，刹车不灵，不用多解释吧，对不对？
西安科技大学刘鹏硕士学位论文，分享给你，《基于AHP与FTA的汽车制动系统故障分析》，里面有讲到过。
汽车制动系统的可靠性直接影响着汽车的安全性，是引起汽车故障事故的主要原因，汽车因制动系统失效造成的交通事故数占总体事故数的44.9%左右。
常见的制动失效要么就是踩下刹车，信号传不到制动系统里面去。
就好像：手机充电，充电线和充电头断开了，怎么充？传不过去，要么就是信号传过去了，但是没有足够的压力去把车子刹住。
制动系统故障灯亮的话，先要找一个相对安全的地方停车。
制动液、刹车片这些自己要换已经是非常难了，谁在后备厢放2块刹车片呢？很少有人这么干，对不对？
我这里是比较建议联系4S店，或者是维修厂，或者是保险公司，直接拖走救援算了。
机油压力报警灯
第3个就是：机油压力报警灯，就是有点像茶壶一样的灯。
机油压力报警灯亮起来，多半就代表润滑油油道内机油压力过低，这个时候，我们也要立即停车进行检查，不然发动机可能也要出问题。
李元玲发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究》，里面有讲到过。
机油油压过低，汽车的发动机润滑条件会被损坏，影响润滑系统的冷却和润滑功能，加大发动机部件的磨损，降低使用寿命的。
没有及时处理的话，汽缸壁还会出现卡死或者拉缸等等问题。
如果我们开车，看到这机油压力灯亮起来了，确保安全、没有问题的情况下，那么先停个车，来检查一下机油尺的液位。
看看是不是机油不够了，底盘下面有没有漏。
如果经常烧机油的朋友，说不定后备厢还真的是能有一壶机油可以加一下，但一般大多数的朋友，我是建议找救援。
除此之外，像是胎压故障报警灯，或者说是转向系统故障灯，就是一个方向盘，边上有个叹号的。
这种亮起来，也是要在确保安全的情况下，你看，我今天说了好多遍，先确保安全，然后再尽可能地马上停车检查。
在没解决之前，建议各位朋友也不要去开了，方向盘不灵了，这个……听听也知道的，对不对？
哪些灯亮了，可以自己开去修理厂
还有一些灯亮起来是黄颜色的，和我刚才说的红颜色的不太一样，这些故障灯亮的时候，我们是可以自己把车子开到修理厂或者4S店去处理的。
发动机故障灯
第1个是：发动机故障灯。就是我们常说的、有点像直升飞机的一个玩意儿。
发动机故障灯亮的话，通常不是发动机本身出问题，这个很有迷惑性，而是排气系统有可能有问题。
王维发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机故障灯亮的诊断排除》，里面就有提到过。
发动机尾气急速增加或者发动机燃烧不充分，会引发氧传感器报警，进而导致发动机故障灯亮起。
换句话说：发动机故障灯亮了，跟我们理解的发动机坏掉了、它自己不行了，不是一回事。
灯亮的话，会怎么样？有可能排放会超标，不是说发动机本身工作有问题，它不会动。
就好像：手机有点发烫，是不是？就有可能是散热不太好，对不对？但是要去刷刷视频，看看「备胎说车」，看还是能看的。
在这种情况下，自己开车去检查维修是没关系的。
ABS故障灯
再来讲一个黄的：ABS故障灯。
大众迈腾车主手册里面提的：ABS故障灯和制动系统故障灯亮起时，代表ABS系统失效了；当和ESP故障灯一起亮的时候，代表ABS系统出故障了。
你看，这个时候，刹车是没有问题的，刹是刹得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，这个东西就是没有了，安全性会受到影响。
要平安地开到维修厂，这时候，还是能开的。
河北工业大学顾学明的硕士论文，《基于模型的ABS系统故障诊断技术研究》，里面做了个仿真实验。
在其他条件一致的情况下，没有ABS系统的制动距离为115m，有ABS系统的制动距离90m，直接是缩短了25m。
在实际道路上，25m可能就是撞上和没撞上的区别了。
所以说，ABS故障灯亮，的确是可以开到4S店，自己就能去。
但不是说“哎呀，反正刹得住，我不用修了”，这完全是两回事，也是要注意的，亮灯就是要修的。
亮黄灯还能开去修，亮红灯就停车
总得来说，车子上面的各种故障报警灯亮起来，我们也不用过于惊慌的，到底是干什么用，一时间想不起来，也不用担心这个问题的，看颜色。
红色就是确保安全的情况下，原地停车，寻求帮助和救援；黄颜色的，开车的时候，悠着点，不要开得像平时那么猛了。
联系好维修厂，拍一张照发给维修厂，说是什么问题，大概多少钱，觉得OK，就自己开过去，是这么个情况。
车子年检后故障灯亮了，被检坏了吗
有时候有些后台的朋友在给我们留言有说，就他车子相对也有点年份了，年检了要去做了，做了个年检之后，莫名其妙的故障灯就亮起来了。
是不是因为年检是个暴力车检，把我的车子给弄坏了？能不能索赔的呀？
发动机故障灯有时候这么亮起来，问4S店，它说：“你熄火，再重启一次就好了。”「呀」汽车是电脑还是怎么的？就重启一下就好了吗？还是怎么样的？
关于发动机故障灯的方方面面，其实平时我们接触得不算特别多，真的遇到了，有可能又要谨慎应对。
所以也给大家准备了8篇干货和资料，论文、实例，先干什么，后干什么，都有了。
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参考文献
[1] 使用说明书 迈腾轿车
[2] 潘云,杨鸿.某汽油发动机冷却系统故障研究[J].装备制造技术,2016.
[3] 刘鹏.基于AHP与FTA的汽车制动系统故障分析[D].西安科技大学,2017.
[4] 李元玲.汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究[J].内燃机与配件,2019.
[5] 王维.汽车发动机故障灯亮的诊断排除[J].内燃机与配件,2020.
[6] 顾学明.基于模型的ABS系统故障诊断技术研究[D].河北工业大学,2015.
机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降,从而导致机油灯亮的问题。
2.
发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降,从而导致机油灯亮的问题。
3.
当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障,从而引发机油灯亮的问题。
你最好马上检查机油尺，不够的话就添加补充一点。要是万一机油严重缺少，你强行开，万一车子出问题，就是严重故障。
