如题所述
å®å
¨é£é©æ¯æå±å®³äºä»¶çä¸ç§å¯è½æ§ãå½¢æå®å
¨é£é©çå ç´ é常æ人çä¸å®å
¨è¡ä¸ºï¼ç©çä¸å®å
¨ç¶æï¼å
æ¬äººåã设å¤ã管çãéä¼ç´ è´¨çï¼ä¸è¬åªåå¨çé®é¢åéæ£ãå
¨é¢æ¨è¡å®å
¨é£é©ç®¡çï¼å®å
¨å·¥ä½å¾å°æ°çå 强ãä½æ¯ï¼éè¿å¯¹è½¦é´å®å
¨ç®¡çå·¥ä½ä¸åå¨çé®é¢ï¼ä»¥åï¼åææè¿è·¯å
åççå èµ·å®å
¨äºæ
çæ·±å±æ¬¡åå ï¼æ·±å»è®¤è¯å°ï¼é®é¢çæ ¹æºæç»è¿å¨ç®¡çï¼ä¸ä¸ªä¸ªä¼¤ä¸èµ·çäºå®å
å说æï¼é®é¢å¨ç°åºãåå å¨ç®¡çãæ ¹åå¨å¹²é¨ï¼ç®¡çé®é¢æ¯å®å
¨ç主è¦é£é©æºã
ä¸ã责任æè¯ä¸ç¢åºæ¯ææ ¹æ¬çå±é©æºãå¨æå®å ¨ç®¡çä¸ï¼ææ³ä¸è´£ä»»æè¯ä¸å¼ºï¼é æå¨æ¥å¸¸æ£æ¥èæ ¸ä¸åå¨å¥½äººä¸»ä¹ä¸¥éçé®é¢ï¼æ¹è¯å¤ä¸¥æ ¼èæ ¸å°ï¼æä¸ä¸ä¸ºä¾å¤è¾çåæå°ï¼å¯¹è¿ç« è¿çºªèå·¥ææ¶å¤çèµ·æ¥ç»å顾åæ伤ææ ï¼ææç ´è¸ç®ä¸å¥½ç®¡çé¿é就轻ï¼å ¶ç»ææ¯æ¬äººä¸è½åå°åºæçæè²ï¼å ¶ä»èå·¥ä¹ä¸è½è·çå¸åæè®ï¼å¯¼è´çç»æ¥å¸¸ç®¡çãç°åºä½ä¸æ§å¶åå¨ççªåºé®é¢å¾ä¸å°åæ¶è§£å³ï¼ç®¡ç人åæå®å ¨å·¥ä½ä¸è½äº²åè为ï¼åå¨å¾è¿ä¸è¿çææ³ï¼ä¹ èä¹ ä¹ï¼ä½¿ç°åºå¤±å»æ§å¶ã
äºã管ç责任ä¸è½å®æ¯æå±é©çé£é©æºãå¹²é¨è½è´£ãèå·¥è½æ æ¯å®å ¨ç®¡ççåºæ¬ï¼å¦æ责任è½å®äºï¼å¨æ£å¸¸è¿è¡è¿ç¨ä¸å®¹æ
åºç°é®é¢çç¯èæ§å¶ä½äºï¼å°±è½ä¿è¯å®å ¨ãç®åçï¼æ们对ç产è¿è¡ä¸çæ§å¶è¿ä¸å°ä½ï¼æäºå®å ¨é£é©å°æªå¾å°ææææ§ãæçæ£å¸¸ç¶æä¸ä¹æ²¡æ认çæ§è¡åè½å®å²ä½èè´£ãå¶åº¦è§å®ãä½ä¸æ åãä½ä¸æµç¨ï¼æçå°ç°åºæ£æ¥æ导缺ä¹é对æ§åæææ§ï¼æ²¡æææ£æ¥éç¹æ¾å¨å²ä½èè´£ãå¶åº¦è§å®ãä½ä¸æ åãä½ä¸æµç¨çè½å®æ¹é¢ã对车è¾éç¹é¨ä½çè´¨éæ½æ¥æµäºå½¢å¼ãå¡æ§ä¸ä¸¥ï¼å¯¹å车质éä¸åå¨çèå¼±ç¯èåæçä¸éå½»ï¼é®é¢æ ¹æºæ¥æçä¸å½»åºãé æäºå¨å¯¹æé对æ§é®é¢çä¸æ½æ¥å¡æ§å度å°ï¼å¾åæ§ãè头æ§çé®é¢æ²¡æå¾å¥½çä»æ ¹æºä¸æ¥ææ´æ²»ã
ä¸ã管çåºç¡ä¸æå®æ¯æç´æ¥çé£é©æºã管çåºç¡ç强åæ¯é²èé£é©ç第ä¸éå ³ã管çåºç¡èå¼±ï¼æ¯å¯¼è´å®å ¨é£é©çç´æ¥åå ã
éè¿å¯¹äºæ æ¡ä¾çåæï¼ç®¡ç人å对å®å ¨å·¥ä½çéè¦æ§è®¤è¯ä¸å åï¼âå®å ¨ç¬¬ä¸âçææ³æ²¡æå¾å°å ¨é¢è´¯å½»ãå®å ¨æè¯æ·¡èï¼å¯¹å®å ¨å·¥ä½ï¼å¯¹åå¨çå®å ¨éæ£å¿ä¸æ æ°ï¼æ·±å ¥ç°åºè°ç å°ï¼ç°åºä½ä¸æ§å¶åå¨ççªåºé®é¢å¾ä¸å°åæ¶è§£å³ãç°åºæ£æ¥å¡æ§ä¸åå¨çæ±æ°éä¸æ±è´¨éçé®é¢ï¼å¯¹ç°åºæ£æ¥åç°çè¿ç« è¿çºªé®é¢ï¼ä¸è½è¿è¡æ·±å ¥åæï¼å¯¹å·¥ä½ä¸åå¨ççªåºé®é¢ï¼æªè½åæ¶æ¥æ¾ç®¡çåå 并积æç»ç»å¶å®ææçæ´æ¹ï¼é æåå¨çé£é©éæ£æ²¡æå¾å°ææ解å³ã
è¿äºé®é¢çåå¨ï¼æå¯è½å¯¼è´ä¸äºå¾åæ§é®é¢æ¼å为äºæ çåçï¼é æä¸å¯æ½åçåæãæ以ï¼æä»¬å¿ é¡»ææ¸ éç认è¯å°ï¼
管çåºç¡ä¸ç¢åºæ¯æç´æ¥çé£é©æºï¼ç®¡çåºç¡ç强åæ¯é²èé£é©ç第ä¸éå ³ï¼ç®¡çåºç¡èå¼±ï¼æ¯å¯¼è´å®å ¨é£é©çç´æ¥åå ã
ä¸ã责任æè¯ä¸ç¢åºæ¯ææ ¹æ¬çå±é©æºãå¨æå®å ¨ç®¡çä¸ï¼ææ³ä¸è´£ä»»æè¯ä¸å¼ºï¼é æå¨æ¥å¸¸æ£æ¥èæ ¸ä¸åå¨å¥½äººä¸»ä¹ä¸¥éçé®é¢ï¼æ¹è¯å¤ä¸¥æ ¼èæ ¸å°ï¼æä¸ä¸ä¸ºä¾å¤è¾çåæå°ï¼å¯¹è¿ç« è¿çºªèå·¥ææ¶å¤çèµ·æ¥ç»å顾åæ伤ææ ï¼ææç ´è¸ç®ä¸å¥½ç®¡çé¿é就轻ï¼å ¶ç»ææ¯æ¬äººä¸è½åå°åºæçæè²ï¼å ¶ä»èå·¥ä¹ä¸è½è·çå¸åæè®ï¼å¯¼è´çç»æ¥å¸¸ç®¡çãç°åºä½ä¸æ§å¶åå¨ççªåºé®é¢å¾ä¸å°åæ¶è§£å³ï¼ç®¡ç人åæå®å ¨å·¥ä½ä¸è½äº²åè为ï¼åå¨å¾è¿ä¸è¿çææ³ï¼ä¹ èä¹ ä¹ï¼ä½¿ç°åºå¤±å»æ§å¶ã
äºã管ç责任ä¸è½å®æ¯æå±é©çé£é©æºãå¹²é¨è½è´£ãèå·¥è½æ æ¯å®å ¨ç®¡ççåºæ¬ï¼å¦æ责任è½å®äºï¼å¨æ£å¸¸è¿è¡è¿ç¨ä¸å®¹æ
åºç°é®é¢çç¯èæ§å¶ä½äºï¼å°±è½ä¿è¯å®å ¨ãç®åçï¼æ们对ç产è¿è¡ä¸çæ§å¶è¿ä¸å°ä½ï¼æäºå®å ¨é£é©å°æªå¾å°ææææ§ãæçæ£å¸¸ç¶æä¸ä¹æ²¡æ认çæ§è¡åè½å®å²ä½èè´£ãå¶åº¦è§å®ãä½ä¸æ åãä½ä¸æµç¨ï¼æçå°ç°åºæ£æ¥æ导缺ä¹é对æ§åæææ§ï¼æ²¡æææ£æ¥éç¹æ¾å¨å²ä½èè´£ãå¶åº¦è§å®ãä½ä¸æ åãä½ä¸æµç¨çè½å®æ¹é¢ã对车è¾éç¹é¨ä½çè´¨éæ½æ¥æµäºå½¢å¼ãå¡æ§ä¸ä¸¥ï¼å¯¹å车质éä¸åå¨çèå¼±ç¯èåæçä¸éå½»ï¼é®é¢æ ¹æºæ¥æçä¸å½»åºãé æäºå¨å¯¹æé对æ§é®é¢çä¸æ½æ¥å¡æ§å度å°ï¼å¾åæ§ãè头æ§çé®é¢æ²¡æå¾å¥½çä»æ ¹æºä¸æ¥ææ´æ²»ã
ä¸ã管çåºç¡ä¸æå®æ¯æç´æ¥çé£é©æºã管çåºç¡ç强åæ¯é²èé£é©ç第ä¸éå ³ã管çåºç¡èå¼±ï¼æ¯å¯¼è´å®å ¨é£é©çç´æ¥åå ã
éè¿å¯¹äºæ æ¡ä¾çåæï¼ç®¡ç人å对å®å ¨å·¥ä½çéè¦æ§è®¤è¯ä¸å åï¼âå®å ¨ç¬¬ä¸âçææ³æ²¡æå¾å°å ¨é¢è´¯å½»ãå®å ¨æè¯æ·¡èï¼å¯¹å®å ¨å·¥ä½ï¼å¯¹åå¨çå®å ¨éæ£å¿ä¸æ æ°ï¼æ·±å ¥ç°åºè°ç å°ï¼ç°åºä½ä¸æ§å¶åå¨ççªåºé®é¢å¾ä¸å°åæ¶è§£å³ãç°åºæ£æ¥å¡æ§ä¸åå¨çæ±æ°éä¸æ±è´¨éçé®é¢ï¼å¯¹ç°åºæ£æ¥åç°çè¿ç« è¿çºªé®é¢ï¼ä¸è½è¿è¡æ·±å ¥åæï¼å¯¹å·¥ä½ä¸åå¨ççªåºé®é¢ï¼æªè½åæ¶æ¥æ¾ç®¡çåå 并积æç»ç»å¶å®ææçæ´æ¹ï¼é æåå¨çé£é©éæ£æ²¡æå¾å°ææ解å³ã
è¿äºé®é¢çåå¨ï¼æå¯è½å¯¼è´ä¸äºå¾åæ§é®é¢æ¼å为äºæ çåçï¼é æä¸å¯æ½åçåæãæ以ï¼æä»¬å¿ é¡»ææ¸ éç认è¯å°ï¼
管çåºç¡ä¸ç¢åºæ¯æç´æ¥çé£é©æºï¼ç®¡çåºç¡ç强åæ¯é²èé£é©ç第ä¸éå ³ï¼ç®¡çåºç¡èå¼±ï¼æ¯å¯¼è´å®å ¨é£é©çç´æ¥åå ã
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2017-07-08
安全风险是指危害事件的一种可能性。形成安全风险的因素通常指人的不安全行为,物的不安全状态,包括人员、设备、管理、队伍素质等,一般只存在的问题和隐患。全面推行安全风险管理,安全工作得到新的加强。但是,通过对车间安全管理工作中存在的问题,以及,分析最近路内发生的几起安全事故的深层次原因,深刻认识到:问题的根源最终还在管理!一个个伤不起的事实充分说明,问题在现场、原因在管理、根子在干部,管理问题是安全的主要风险源。
一、责任意识不牢固是最根本的危险源。在抓安全管理中,思想上责任意识不强,造成在日常检查考核中存在好人主义严重的问题,批评多严格考核少,搞下不为例多较真分析少,对违章违纪职工有时处理起来瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理避重就轻,其结果是本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训,导致班组日常管理、现场作业控制存在的突出问题得不到及时解决,管理人员抓安全工作不能亲力而为,存在得过且过的思想,久而久之,使现场失去控制。
二、管理责任不落实是最危险的风险源。干部落责、职工落标是安全管理的基本,如果责任落实了,在正常运行过程中容易
出现问题的环节控制住了,就能保证安全。目前看,我们对生产运行中的控制还不到位,有些安全风险尚未得到有效掌控。有的正常状态下也没有认真执行和落实岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程;有的到现场检查指导缺乏针对性和有效性,没有把检查重点放在岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程的落实方面。对车辆重点部位的质量抽查流于形式、卡控不严,对列车质量中存在的薄弱环节分析的不透彻,问题根源查摆的不彻底。造成了在对有针对性问题的上抽查卡控力度小,倾向性、苗头性的问题没有很好的从根源上查摆整治。
三、管理基础不扎实是最直接的风险源。管理基础的强化是防范风险的第一道关。管理基础薄弱,是导致安全风险的直接原因。
通过对事故案例的分析,管理人员对安全工作的重要性认识不充分,“安全第一”的思想没有得到全面贯彻。安全意识淡薄,对安全工作,对存在的安全隐患心中无数,深入现场调研少,现场作业控制存在的突出问题得不到及时解决。现场检查卡控上存在着求数量不求质量的问题,对现场检查发现的违章违纪问题,不能进行深入分析,对工作中存在的突出问题,未能及时查找管理原因并积极组织制定有效的整改,造成存在的风险隐患没有得到有效解决。
这些问题的存在,极可能导致一些倾向性问题演变为事故的发生,造成不可挽回的后果。所以,我们必须有清醒的认识到,
管理基础不牢固是最直接的风险源,管理基础的强化是防范风险的第一道关,管理基础薄弱,是导致安全风险的直接原因。
一、责任意识不牢固是最根本的危险源。在抓安全管理中,思想上责任意识不强,造成在日常检查考核中存在好人主义严重的问题,批评多严格考核少,搞下不为例多较真分析少,对违章违纪职工有时处理起来瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理避重就轻,其结果是本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训,导致班组日常管理、现场作业控制存在的突出问题得不到及时解决,管理人员抓安全工作不能亲力而为,存在得过且过的思想,久而久之,使现场失去控制。
二、管理责任不落实是最危险的风险源。干部落责、职工落标是安全管理的基本,如果责任落实了,在正常运行过程中容易
出现问题的环节控制住了,就能保证安全。目前看,我们对生产运行中的控制还不到位,有些安全风险尚未得到有效掌控。有的正常状态下也没有认真执行和落实岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程;有的到现场检查指导缺乏针对性和有效性,没有把检查重点放在岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程的落实方面。对车辆重点部位的质量抽查流于形式、卡控不严,对列车质量中存在的薄弱环节分析的不透彻,问题根源查摆的不彻底。造成了在对有针对性问题的上抽查卡控力度小,倾向性、苗头性的问题没有很好的从根源上查摆整治。
三、管理基础不扎实是最直接的风险源。管理基础的强化是防范风险的第一道关。管理基础薄弱,是导致安全风险的直接原因。
通过对事故案例的分析,管理人员对安全工作的重要性认识不充分,“安全第一”的思想没有得到全面贯彻。安全意识淡薄,对安全工作,对存在的安全隐患心中无数,深入现场调研少,现场作业控制存在的突出问题得不到及时解决。现场检查卡控上存在着求数量不求质量的问题,对现场检查发现的违章违纪问题,不能进行深入分析,对工作中存在的突出问题,未能及时查找管理原因并积极组织制定有效的整改,造成存在的风险隐患没有得到有效解决。
这些问题的存在,极可能导致一些倾向性问题演变为事故的发生,造成不可挽回的后果。所以,我们必须有清醒的认识到,
管理基础不牢固是最直接的风险源,管理基础的强化是防范风险的第一道关,管理基础薄弱,是导致安全风险的直接原因。
第2个回答 推荐于2017-09-30
铁路安全管理从风险源抓起
铁路作为国民经济大动脉,根本的前提和基础是确保安全。安全是铁路发展永恒的主题,是铁路的“饭碗”工程。这不仅是党中央、国务院对铁路工作最基本的要求,更是广大人民群众最热切的期待,也是铁路部门最重大的职责与责任。全路大力推行安全风险管理,旨在用可靠的机制保证铁路运输安全。
所谓安全风险管理,即是根据铁路每个岗位的工作职责,超前分析预想本岗位可能存在的风险点,并制定行之有效的防范措施和整改措施,使风险一直控制在从事本岗位职工的预想之中,让安全始终保持在可控状态,防止事故隐患演变成真正的行车事故。
安全风险管理的实施,使铁路职工深深认识到铁路属于高危险行业。作为铁路职工,要永远牢固树立“安全第一”的思想,永远牢记安全是铁路的生命线。只有找准、研判岗位风险点,按照指定的防范措施工作,才能保证“高高兴兴上班,安安全全下班”。通过一年多的安全风险管理实施,铁路职工都将本岗位风险点牢牢地记在心里,把风险点的防范措施落实到自己工作的每个环节中,为共同构建安全和谐铁路运输大环境而努力。
安全风险管理工作的实施,使我们看到了和谐铁路建设正昂首前行。因为安全风险管理工作是在尊重铁路安全生产规律的基础上进行操作的,是对已有的安全管理工作的深化和提升。它能从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
铁路安全需要长治久安,需要一套科学健全、保障有力的安全管理体制。在完备的制度下,铁路运输生产才能畅通运行。我坚信,通过安全风险管理的有效实施,铁路管理定会全面形成全员讲安全、全员保安全的强大合力,铁路人会用自己踏实工作的每一步,诠释好安全与责任,为铁路运输生产奠定坚实的基础。本回答被提问者和网友采纳
铁路作为国民经济大动脉,根本的前提和基础是确保安全。安全是铁路发展永恒的主题,是铁路的“饭碗”工程。这不仅是党中央、国务院对铁路工作最基本的要求,更是广大人民群众最热切的期待,也是铁路部门最重大的职责与责任。全路大力推行安全风险管理,旨在用可靠的机制保证铁路运输安全。
所谓安全风险管理,即是根据铁路每个岗位的工作职责,超前分析预想本岗位可能存在的风险点,并制定行之有效的防范措施和整改措施,使风险一直控制在从事本岗位职工的预想之中,让安全始终保持在可控状态,防止事故隐患演变成真正的行车事故。
安全风险管理的实施,使铁路职工深深认识到铁路属于高危险行业。作为铁路职工,要永远牢固树立“安全第一”的思想,永远牢记安全是铁路的生命线。只有找准、研判岗位风险点,按照指定的防范措施工作,才能保证“高高兴兴上班,安安全全下班”。通过一年多的安全风险管理实施,铁路职工都将本岗位风险点牢牢地记在心里,把风险点的防范措施落实到自己工作的每个环节中,为共同构建安全和谐铁路运输大环境而努力。
安全风险管理工作的实施,使我们看到了和谐铁路建设正昂首前行。因为安全风险管理工作是在尊重铁路安全生产规律的基础上进行操作的,是对已有的安全管理工作的深化和提升。它能从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
铁路安全需要长治久安,需要一套科学健全、保障有力的安全管理体制。在完备的制度下,铁路运输生产才能畅通运行。我坚信,通过安全风险管理的有效实施,铁路管理定会全面形成全员讲安全、全员保安全的强大合力,铁路人会用自己踏实工作的每一步,诠释好安全与责任,为铁路运输生产奠定坚实的基础。本回答被提问者和网友采纳