如题所述
每个爱车人心中一定都有一块地方是留给越野的，就像我们从小喜欢的金庸古龙的武侠小说一样。虽然不一定有指剑天涯、孑然一生的勇气，但不妨碍一个热血澎湃的心脏不息跳动。越野在我们心中也是一样，虽然日常生活的压力，城市的束缚，让我们的脚步停在原地，但是策马西风，狂歌当啸的一颗越野心，不会停止。 只可惜每当我幻想自己开着专门的越野车驰骋在草原或者荒漠上的时候，可怜的银行卡余额就会提醒我，好好工作，不要做梦！是的，市面的专业越野车远远超出自己的承受范围，便宜的又不够专业，我的越野梦就这么一直搁置着，直到我遇见了它。 从去年开始我就一直在关注哈弗H9这款车，当时的最新款还是2017款，有将近一年没有出新款了。因为听说要出新款，一直没有下手，这次发布会现场也是有幸试驾了一台新款车，试了之后就订它了！
尽管在网上已经看厌了他的参数配置，但在实际接触他的时候第一时间还是非常期待他真实的越野表现。
侧面拍之后竟然觉得有点娇小，果然拍照技术很重要。
侧面的哈9车身显得修长，这也决定了哈9注定是个大空间越野战士，在行驶的路程中能够轻松装下我们两个人需要的行李。
在前行的途中路不仅可以探索未知的地形，还可以领略当地的风情以及路中的风景，这也是我喜欢越野的原因。
霸气的大灯与粗壮的进气格栅完美搭配，一名探索者正蓄势待发。
个人比较喜欢哈弗前脸的设计，新款哈弗H9在外观方面依然维持老款的整体造型，两层钢架进气格栅的设计，好像在说“我是硬汉”。
我们累的时候要休息，车子也是一样，适当的休息可以使我们保持充沛的精力，车子适当的休息也可以使他更好的发挥自己的性能。
哈9新增加了前差速锁，使得哈9成为了同级别越野中唯一拥有三把差速锁的越野车。不得不说哈9的性价比非常高。
动力方面，哈9较前款有了很大的提升，使其能够征服更多越野地形。
新款哈9配置了CCO越野巡航模式，在5-12KM/时速下，哈9会保持定速状态，只需要我们保持好方向。
运动主题的液晶仪表盘
多功能的真皮包裹方向盘
我们都知道画面没有永远定格的时候，路在脚下还得继续向前。这次短暂的体验暂时告一段落了，激情与美好的画面留在了相机中，留不住的是我对更难越野的向往，也相信有了哈9的陪伴后我会离自己的梦想更进一步。
