如题所述
不是。不一定是汽车排气管越多就越贵的，只能说排气管越多排气的顺畅性越好。排气管越多，车子越性能，对于那些欧美系原厂车来说的确如此，但限于排气“管”数量，而非排气“口”。
关于原厂排气，原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。因为改装排气基本都是针对中高转速区域的性能优化，这种改装通常是以损失部分低扭为代价的。
关于原厂排气，原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。因为改装排气基本都是针对中高转速区域的性能优化，这种改装通常是以损失部分低扭为代价的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-11-08
不一定是汽车排气管越多就越贵的，只能说排气管越多排气的顺畅性越好。
排气管多只能说明车的排量大。要说车的好坏，要从综合考虑，比如发动机的性能，车身，内饰，性价比等。
而且不一定是排气管越多车子越好，只能说排气管越多排气的顺畅性越好。
一般汽车的排气管数量是根据车辆本身的排量来决定的，F1目前使用的是V8引擎，有两个排气管，F1的高速度取决于它高转速和大功率的引擎，以及大量空气动力学套件的运用可以合理利用气流，降低风阻，还有低平的底盘。至于火车嘛，一个是引擎功率大，再就是惯性大，所以速度快。
排气管多只能说明车的排量大。要说车的好坏，要从综合考虑，比如发动机的性能，车身，内饰，性价比等。
而且不一定是排气管越多车子越好，只能说排气管越多排气的顺畅性越好。
一般汽车的排气管数量是根据车辆本身的排量来决定的，F1目前使用的是V8引擎，有两个排气管，F1的高速度取决于它高转速和大功率的引擎，以及大量空气动力学套件的运用可以合理利用气流，降低风阻，还有低平的底盘。至于火车嘛，一个是引擎功率大，再就是惯性大，所以速度快。
第2个回答 2014-10-27
这个不是这样的，排气管的多少取决于底盘和排气的设计，涡轮增压都是并列双排。希望我的回答能帮到你
第3个回答 2014-10-27
排量大的汽车相对价格会贵些
第4个回答 2014-10-27
差不多吧，排气管数量跟车的排量，气缸数量都是有关系的，排量大的相对来说排气管会多些。本回答被网友采纳
