为什么美国的高速公路很少有收费的，而中国绝大多数

要说世界上收费最高的路，那当属中国的高速公路。13.1万公里的路段，整整安插的8万6千多个收费站。老司机们要想畅通无阻，不仅要勒紧腰带过日子，还得管住自己的速度与激情。然而远在大西洋的老美，开车犹如打通任督二脉一般畅通无阻。

一脚油门踩到家，这一切还得归功于美国的免费高速公路。美国高速公路，英文FREEWAY，用小编的塑料英语水平翻译，就是免费之路。全国 8.9公里的路段，除了美国东部高速，残留着上世纪老旧收费站外。美国中西部南部几乎没有收费站，过高速不用给钱，这对于中国人来说，简直就是拉仇恨。

其实老美高速路之所以不收费，与他们独有的高速公路修建模式有关。在美国高速公路的建设是由美国政府出钱的，他们专门建立了一个公路信托基金。基金的钱主要来源于机动车的燃油税、销售税、使用税等。而美国高速路是与这些税挂钩的，从车主身上收了多少税，就会相应地投入高速公路的建设中，从不贷款修路。

然而与美国不同，中国实行的是贷款修路，收费还贷款的模式。早期由高速公路承包贷款修路，后期为了还清银行贷款和盈利，自然就得设置收费站来还钱了。美国有取之于民，用之于民，收多少钱办多少事，自然不需要收费站。中国想要发展致富，自然得先修路打通四方，没钱自然得先贷款后还钱。

其实美国的免费高速路，从根本上来说并不是免费的，毕竟燃油税和其他与汽车消费有关的税收，就摆在那里。