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中国高铁桥梁
丹昆特大桥在哪
答:
丹昆特大桥在江苏省境内,位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。丹昆特大桥全长164.851千米,是世界第一长桥,需要大约2小时的时间才能通过。由于丹昆特大桥本身也是京沪高铁的组成部分,故其也成为世界上最长的铁路特大桥。作为世界最长的
高铁桥梁
,它不仅展示了
中国
工程师和技术...
中国
最长的桥
答:
中国
最长的桥是丹昆特大桥。丹昆特大桥(Danyang-Kunshan Grand Bridge)是一座位于中国江苏省的重要大桥,也是世界上最长的
桥梁
。它位于京沪
高铁
江苏段,起自丹阳,途经常州、无锡、苏州,最终到达昆山。丹昆特大桥的全长为164.851千米。丹昆特大桥的建设工程于2008年4月7日开始灌注首根桩,历经多年的建设...
我国自主设计的
高速铁路
悬索桥建成通车了,这有何意义?
答:
二、这座悬索桥创造了7个世界纪录连镇
高铁
五峰山长江大桥建成通车之后总共创造了7个相关的世界纪录,成为了世界顶级的
桥梁
。连镇高铁五峰山长江大桥也将成为长江上的一个重要的交通建筑物,也会是
中国
的一张新名片,让外国人看到我们中国力量的强大。三、这座悬索桥,展示了我国的技术连镇高铁五峰山长江...
高铁桥梁
一节多少米
答:
4.5米。
高铁桥梁
标准节段为一节4.5米,通过一节一节累加完成高铁桥梁,高铁桥梁精度要求很高,整体偏差在一公分以内。
我国设计的
高速铁路
悬索桥通车了,创造哪些世界纪录?
答:
为了将这座悬索桥建好,设计者们采用一系列新技艺、新方法、新结构、新装备,并在施工过程中获得了20多个专利,还在沉井施工和搭桥建设等方面打破了多个世界记录和
国内
记录,可以说,连镇
高铁
五峰山长江大桥是世界级的大跨度重载
高速铁路
两用悬索桥,其施工技术含量代表着
中国
乃至世界同类型
桥梁
建设的最好...
高铁列车架桥成本非常高,那么它为什么要架
高铁桥
呢?
答:
而且可以避免野生动物在横穿铁路时发生事故。从以上这些原因可见,我国高铁不直接建在地面上,而要花巨资架
桥梁
无不体现出高铁建设者的智慧和用心。他们对每一条高铁的建设都是认真甚至是苛刻的,正是由于这种种的细节才使得
中国高铁
在世界高速铁路家族中脱颖而出,获得了国际上的一致赞扬。
高铁
行驶的
桥梁
居然是空心的,为什么高铁修桥要这么做?
答:
最主要的原因在于虽然
桥梁
的中心是空心的,但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度,提高了桥梁的承重能力,毕竟
高铁
桥墩不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量,还需要承受桥梁自身的重量,加在一起的重量是千万级别的。其实设计师在设计桥梁时候是综合各方面进行...
中国高铁
为什么大都建在
桥梁
上
视频时间 01:44
世界最长大桥丹昆特大桥,桥长164公里,自驾需要多久才能驶出这座桥?
答:
目前
中国
有世界上最长的大桥,全长达到了164公里,过桥需要两个小时,这就是丹昆特大桥。在这里建设如此之长的
高速铁路桥
的原因,主要还是因为当地的地质原因,以及节省土地的考虑。同时,这条高速铁路要通过中国路网网最密集,经济最发达的地方。这里的路网四通八达,犬牙交错,这座桥需要横跨公路、铁路...
高铁
的
桥梁
中间为什么是空心的?
视频时间 01:14
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