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保时捷996
保时捷
博物馆与
911
回忆录(下)
答:
时间来到1997年,保时捷发布了996 911。996代911是第一款采用水冷散热的911系列,原因是当时的排放法规要求必须使用四气门汽缸盖,而水冷散热是针对这种发动机更有效的散热方式。此外,保时捷还在996代911上开发了全新车型:GT2、GT3和GT3 RS。
保时捷996
911 由于引入了四气门和水冷散热后,996的3.4升水平对置六缸发动机能...
保时捷996
:911历史中最具争议的一代车型
答:
近日我在散步的时候偶遇一辆
保时捷996
Turbo S,而且还是一辆敞篷版的车型,本来有着极致性能标签的Turbo S就属少见,再加上软顶敞篷的加持,更是让这辆拥有近15年车龄的老伙计显得格外出众。当然,就这辆996本身而言,也有一定的话题性。于1998年发布的第五代
保时捷911
,在保时捷整个家族的 历史 上,...
请问保时捷
保时捷996
和911有什么区别 这2个数字就是代表保时捷里2种不...
答:
996
是第5代
911
的内部代号。内部代号就相当于档案编号的感觉,虽然在外面都是
保时捷
911,但是厂方为了区分每代车型,所以设置了内部代号这么个东西,每款车都有。911系列各代的内部代号是:901,930,964,993,996,997,最新的是997。
二手
保时捷
敞篷跑车5万以下有哪些值得考虑的选择?
答:
第一款值得推荐的是
保时捷
Boxster(1996-2004年款)。这款车主要是通过与法拉利的竞争来证明自己。Boxster的较低价格使得它成为了保时捷品牌中非常吸引人的入门车型。与
911
相比,Boxster更为操控性更好,更容易掌控,也更加好驾驭。除此之外,它还有着流线型设计,让人一眼就能够认出它是保时捷敞篷跑车。第...
保时捷911
Turbo进化史 这一届到底有多强?
答:
911
Turbo 3.0(930) 1974年的巴黎车展上,随着
保时捷
全新高性能跑车911 Turbo 3.0(930)的推出,涡轮增压技术被正式纳入保时捷量产车体系。凭借191kW的最大功率,以及250km/h的最高车速,911 Turbo 3.0在相当长一段时间内都是德国速度最快的公路跑车。 911 Turbo 3.0配备了当时只有在赛车上才能看到的涡轮超压阀门(泄...
保时捷911
哪一代容易出问题啊
答:
保时捷911
,2013款容易出问题。保时捷911是一辆性能跑车,外形圆润,动力彪悍,是无数男人心中的梦想之车。有一位2013款保时捷911车主抱怨发动机哒哒异响问题。导致发动机哒哒异响问题的原因有凸轮轴调节齿轮齿形磨损,导致正时系统有跳齿的异响;还可能是凸轮轴凸桃异常磨损,导致进排气凸轮轴工作时出现异响;...
浅谈
保时捷911
的辉煌历史
答:
这个经历了快56年历史的车型,仍有着巨大的销量以及粉丝,今天我们就来浅谈一下
保时捷911
的历史。 懂车的小伙伴应该了解,保时捷911的前身是保时捷356,保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车,由大众甲壳虫发展而来,采用了后置后驱风冷结构,为保时捷911奠定了基础,在356系列生产了17年后由于跟不上时代的节奏,于是...
保时捷911
的993、994、996、997系列各都是什么意...
答:
1、
保时捷911
的993系列是第四代911,生产时间从1993年至1998年。外观上,圆形大灯的坡度变缓,整体造型趋于柔美,也连续在前两代911上应用的连贯式尾灯;993的首款Carrera车型使用一台3.6L发动机,最大功率为272马力;993系列:2、保时捷911的996系列是第五代911,生产时间从1998年至2005年。在外观上...
每个男人都绕不开一台911 体验
保时捷911
Carrera
答:
代号为996的第一代水冷911,也是最具争议的一代911,但却是车系中变革最大的一代。不过,正是996让
保时捷911
成为更现代化更实用的车型,丝毫没有上个世纪车型残留的影子。反过来看,后辈997站在996的肩上,但做出的改变却并不多,可以说996是最被低估的一代911。很可惜,国内的996不仅数量稀少而且...
保时捷996
后备箱应急开关在哪
答:
驾驶员座椅下方。根据查询保时捷官网得知,
保时捷996
后备箱应急开关在驾驶员座椅下方,可在后备箱无法正常打开的情况下使用。
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