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法拉利退出勒芒
法拉利
为什么不跑
勒芒
了
答:
然而,由于资金压力,法拉利在1970年之后的耐力赛中并未再有夺冠记录,这也是
法拉利退出勒芒
赛道的原因之一。法拉利在1970到1972年之间在F1和耐力赛上都有很强的竞争力,但最终选择了将重心放在F1赛事上。然而,现在法拉利宣布重返勒芒,这使得许多车迷感到欣喜。法拉利的回归也意味着恩佐·法拉利的遗产将在...
法拉利
为什么不跑
勒芒
了,勒芒和f1哪个含金量高
答:
在上个世纪60年代,
法拉利
凭借250GTO连续称霸
勒芒
赛事,在那段期间可以说是没有对手,然而福特GT40的出现不仅是挫败了法拉利的卫冕野心,更是直接把法拉利打击到推出了勒芒赛事。在此之前福特汽车曾与法拉利洽谈收购事宜,以便福特进军超跑的领域,但法拉利单方面的临时毁约促成了福特与Carroll Shelby(勒芒赛事...
法拉利
为什么不跑
勒芒
了
答:
在20世纪六十年代,
法拉利
凭着250GTO持续独霸
勒芒
赛事,在那一段期内能够算是_有敌人,殊不知福特GT40的产生不仅仅是挫折了法拉利的卫冕冠军欲望,也是立即把法拉利严厉打击到发布了勒芒赛事。在此之前福特汽车曾与法拉利商谈回收事项,便于福特涉足超级跑车的行业,但法拉利单方的临时性违约促使了福特与Carrol...
迫使
法拉利退出勒芒
的神车
答:
功夫不负有心人,在卡罗尔·谢尔比及其团队的不懈努力下,从1966年开始,GT40让福特连续四年站上了
勒芒
赛事的总冠军宝座,连续四年将
法拉利
车队甩在车尾。四连冠让GT40名扬天下,随后由于各种原因,GT40
退出
了勒芒赛场,而法拉利也随后退出了勒芒转投F1,但两家留下的这段历史却成为了永远的佳话。如今透...
迫使
法拉利退出勒芒
的神车——福特GT40(下)
答:
很多人认为福特这一次是因为
法拉利
三部赛车的退赛而侥幸获胜,然而福特在1967年,用GT40MK4又夺得了
勒芒
冠军,狠狠的打了那些人的脸。后来,因为勒芒规则的改变,又因为福特认为自己的目的已经达到,福特选择
退出
了勒芒比赛。但是,之前的车队经理,John Wyer又在GT40MK1的基础上改进,继续参加勒芒比赛,又...
福特:7000转干
法拉利
!|百年历史说我不运动,这款车干服你
答:
对于现在各大品牌丰厚的资本实力来说,赛事已经成了其庞大体系的一小部分,不会像说1969年之后的
法拉利
因为资金问题
退出勒芒
,但赛事其实还是一场赌局,赌的是汽车品牌的尊严和实力,以及这些掌握汽车制造命脉的男人对于这个“交通工具”的理解。从这个角度来说,当年的福特赢了。本文来源于汽车之家车家号...
法拉利
赢下
勒芒
冠军,凯迪拉克表现抢眼,米其林闷声发大财
答:
2023年是
勒芒
诞生100周年,在这场百年纪念赛中,51号赛车
法拉利
499P获得Hypercar组别冠军;丰田GR010赛车获得亚军;凯迪拉克获得季军。法拉利阔别勒芒赛场半个世纪,再次回归后一举夺魁,这种励志故事自然值得大书特书,对法拉利自身来说,多少也能激励F1赛场那边的伙伴。但在这场百年勒芒耐力赛中,我们却认为...
福特大战
法拉利
,速度的意义永远在赛场之外
答:
法拉利在1967年推出搭载V12引擎的“复仇战车”330 P4复仇失败,又遇上1978年勒芒修改赛例,导致
法拉利退出勒芒
赛场专注F1赛事。 亨利·福特二世大仇得报,老对手法拉利也不玩了,GT40也在1969年后退出勒芒赛场,就此结束这段恩怨。 唯一让人遗憾的的事,莫过于福特高层喝令迈尔斯减速,以达成“三辆福特同时冲线的震撼...
关于奥斯卡最佳剪辑《极速车王》,你要知道这8点
答:
槽点二 说服亨利·福特二世之后,李·艾柯尔和福特的其他成员来到
法拉利
工厂准备与恩佐·法拉利进行收购谈判,谈判之前,法拉利接待人员带他们参观了法拉利的生产车间。从影片中可以看到,车间出现了一辆法拉利330 P3,这是法拉利用来参加
勒芒
24小时耐力赛的车型,但这台车是在1966年才真正完成。前文我有提到...
半百逆袭依然强,
法拉利
499P
勒芒
折桂
答:
另外,由 Antonio Fuoco、Miguel Molina、Nicklas Nielsen 驾驶的 50 号
法拉利
499P 赛车,由于夜间赛车检修原因最终以第五名完赛。但整场赛事摘下的不俗成绩,依然说明车队与车手都是强大的存在!算上 50 年之前取下的战果,这是法拉利在
勒芒
24 小时耐力赛中取得的第十个总冠军,至此法拉利车队在...
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