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纽维加盟法拉利车队最新消息
法拉利
F1
车队
为什么这几年退步这么大?
答:
舒马赫退役是导致
法拉利
“红色王朝”结束的一个重要原因,但是在舒马赫之后,莱科宁、阿隆索和维特尔也是F1世界中一等一的车手,在车手的配备上法拉利从来不比其他
车队
差,这是公认的事实。法拉利每年对于F1的投入都是巨大的,虽然近年来红牛和梅赛德斯在研发方面也非常舍得花钱,但是法拉利在预算方面从来不会输...
为什么那么多的人爱
法拉利车队
? 而我独独爱红牛?
答:
每个人站的立场不同 角度不同 思考问题的方式也不同,你总不能站在每个人的角度想事情 做事情啊 那不得累死 所以 这个问题 只要自己喜欢就好 没有什么问题的 你也别纠结了 哈
红牛集团企业背景
答:
红牛创始人是泰国华人
F1中
法拉利
为什么退步那么快
答:
现在大家都知道
纽维
利害,都拿他当神来看,其实当南非人拜恩在
法拉利
的时候,纽维的迈凯轮根本没有招架之力,后来法拉利蒙总看着他一手缔造的风光无限的
车队
里极少有意大利人,于是决定全盘意化,于是,04年拜恩的最后一款作品F2004扫平诸强后拜恩走人了,由拜恩的徒弟意大利人里卡多-科斯塔领衔设计的F2005咔...
法拉利车队
为什么没落了?
答:
法拉利
为啥能5连冠,因为法拉利有钱。有钱买人才,当年法拉利从拖拉机走向火星就是蒙总放权让托德罗斯布朗,拿钱买人才,民族大熔炉,组成欧洲全明星队,团队庞大,才成就了火星撞地球的五连冠。路测无限制,有钱,所有
车队
就他有自家赛道,别人搁那儿吹风洞拿的都是模拟数据,上路另说,法拉利研发完就拼命...
冰人转会
法拉利
之后前途如何?
答:
想想如果Mclaren可以帮助Kimi拿到冠军,那Kimi是可能会留下,但是问题在于05年和06年赛车的设计班底现在还残余了多少?从外界的角度来看,Mclaren内部已经被挖空了.包括
纽维
在内的两个设计师去了红牛,传说中设计牛角的回了
法拉利
。现在主持大局的麦克.考夫兰Mike Coughlan的能力一向在业界不被看好,MP4-18就是他...
为什么现在的F1,
法拉利
和迈凯伦成绩如此差?
答:
谁研发的好,肯定是研发一年的,布朗GP就是,他早早的投入到2009赛季比赛的用车,再加上他的才华,迈凯轮和
法拉利
谁能拼过他们,红牛那就是靠
纽维
,没纽维他们就完蛋;法拉利的团队也是一个主要原因,一个重新组装的意大利团队,在技术上就会遇到问题,管理上再遇到问题就是现在这样,等着看明年吧!
为什么今天FI 迈凯伦和
法拉利车队
战记那么差反而红牛车队厉害汉密尔顿和...
答:
这与这两年的规则大改动有一定关系。。。还有就是设计大师
纽维
的完美设计。。。红牛的赛车下压力的优势巨大
F1那个
车队
排名第一
答:
现在是红牛!历史排名第一的是
法拉利
!
为什么今年的F1中
法拉利
不行了
答:
不仅
法拉利
存在这样的问题,迈凯轮、宝马也都一样,但法拉利的基础更坚实,所以,他们尚有一点竞争力。而像BGP、红牛这样的
车队
,都妥善的避免了上述的三点,所以,就显得更有竞争力。罗斯布朗为了他的车花了17个月、
纽维
另辟蹊径的独特设计让众人望尘莫及。快,就是自然的了!
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