非常风气网www.verywind.cn
首页
铁路桥梁发展史
铁路桥梁
的
发展
答:
中国最早的
铁路桥梁
要追溯到19世纪的70年代修筑的吴淞铁路,因当地河网密布,短短十几公里的铁路修建了中小桥梁十余座,其中最大的是长50米左右的吴淞蕰藻浜桥。吴淞铁路一年后即被拆除,那些桥梁也就不在称为铁路桥。1887年,中国人自己修筑的第一条铁路——唐胥铁路向西延伸时,在茶淀与汉沽间的蓟...
中国的
铁路历史
(精选简短版)
答:
中国共产党十一届三中全会以来,国民经济开始了新的
发展
时期。1982年指出“
铁路
运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”,提出“北战大秦,南攻衡广,中取华东”的战略。到1985年底,全国铁路营业里程达52,119公里,客货换算周转量突破1万亿吨公里。截至2009年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里。根据...
中国
铁路
的
发展历史
答:
1881年,全长10公里的标准轨距
铁路
建成通车,然而,铁路革命的序幕并未就此拉开,政府仍不愿意支持这项已风行全球的革命性交通方式,19世纪80年代,新线路的修建几近停滞。 1884-1885年,中国在中法战争中的惨败使政府意识到工业现代化的重要性,而铁路又是
发展
进程中的关键催化剂。 于是,唐胥铁路又往北京方向延伸了32 ...
中国
铁路发展史
答:
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期,比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路,翻开了中国
铁路历史
的第一页。1.1876年7月1日,吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪,中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年至1976年,英...
中外
桥梁
建设
发展历史
及建设现状
答:
18世纪以后,欧洲率先进入工业社会,从根本上改变了200年西方文明
的历史
,促进了大规模的
铁路桥梁
建设。迄今,以英国不列颠尼亚箱梁桥(跨度141m,185年)、美国布鲁克林悬索桥(跨度486m,1883年)及英国福斯悬臂桁架桥(跨度520m,1890年)为标志的桥梁建筑仍散发着西方工业文明的气息。20世纪初期,西方工业社会获得空前
发展
,...
桥梁的历史
、现状和
发展
趋势
答:
日本于1998年建成了世界最大跨度的明石海峡大桥(主跨1991米),将悬索桥跨径从20世纪30年代的1000米提高到接近2000米,是世界悬索桥建设史上的又一座丰碑。20世纪80年代末,世界上修建悬索桥到了鼎盛时期,建成跨径大于1000米的悬索桥17座。在此期间,我国相继建成了名列世界第五、第六的江阴长江大桥(...
桥的
发展史
答:
我国的
桥梁
,大致经历了四个
发展
阶段。第一阶段以西周、春秋为主,包括此前
的历史
时代,这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身不宽、水流平缓的地段,桥梁也只能是写木梁式小桥,技术问题较易解决。
历史
上
桥梁发展
获得三次飞跃的年代和原因
答:
桥梁的
发展史
桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看,
桥梁发展
可分为古代、近代和现代三个时期。 (1)古代桥梁 人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时,已难以考证。据史料记载,中国在...
关于武汉长江大桥的
发展史
答:
如今我们看到的武汉长江大桥,科学的称呼应该是第一座现代化的钢结构
桥梁
。从这种意义上讲,这座长江大桥的确是史无前例的。因此,称它为万里长江第一桥是理所当然的。当代人有关长江大桥的若干“第一”,也由此而顺理成章了。第一次选择桥址和提出设计方案。1912年5月,中国
铁路
的开拓者詹天佑被...
桥梁的历史
、现状和
发展
趋势
答:
追溯到人类诞生时,桥梁与人类是共同发展的,
桥梁的历史
就是人类存在的历史,在远古,原始人在追逐猎物时,经过小河流,原始人就会用树干搭在两岸,好过河,这就是桥梁的由来,所以说桥梁的历史就是人类的
发展史
. 中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代,到了1000多年前的隋、唐、宋三代,古代
桥梁发展
到了巅峰时...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
铁路桥梁的发展历程
中国铁路桥梁
世界铁路桥梁发展史
中国铁路的艰辛发展史
铁路桥梁
关于铁路上的桥的一本书
中国铁路发展史
中国桥梁发展史
铁路与近代中国社会变迁
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网