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青藏高原修铁路
青藏高原青藏铁路
概况
视频时间 9:00
青藏铁路
建成后会产生哪些影响?
答:
青藏铁路
的建设也会对当地社区产生深远影响。一方面,铁路的开通将带来现代化的便利,促进当地经济发展;另一方面,这也可能改变当地人的生活方式和文化传统。如何平衡这些变化,确保当地社区的可持续发展,同样是工程伦理需要关注的问题。最后,工程安全也是一个不可忽视的伦理问题。
青藏高原
地质条件复杂,气候...
青藏铁路
为什么被称为天路?
答:
青藏铁路之所以被称为“天路”,是因为:1、修建的海拔高。
青藏铁路修建
在平均海拔4000米以上的
青藏高原
上,跨越
雪域高原
,是世界上海拔最高的铁路。2、修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。3、修建后的意义巨大。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动...
青藏高原铁路
九大世界之最有那些?
答:
1、线路最长的
高原铁路
全线总里程达1142公里。
青藏铁路
格拉段是世界上最长的高原铁路。格尔木至拉萨段全线总里程达1142公里。 青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上,其中海拔高度4000米的地段有965公里。2、穿越冻土里程最长穿越连续冻土里程达550公里 。青藏铁路穿越多年连续冻土里程达550公里,攻克了世界...
青藏高原铁路
的资料
答:
青藏铁路
,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的
高原铁路
。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,...
青藏铁路
为什么很难修
答:
青藏铁路
很难修的原因:1. 高原环境:
青藏高原
平均海拔在4000米以上,这样的高度使得从上至下的自然气压降低,导致建筑材料的硬度、强度和稳定性大大降低。同时,高原的低温环境也使得建筑材料的选择和施工工艺都有特殊的要求。2. 冻土问题:青藏高原分布着大面积的多年冻土和季节冻土,这种冻土对工程设施...
青藏铁路
创造了哪九个奇迹
答:
1、线路最长的
高原铁路
青藏铁路是世界最长的高原铁路,青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成,全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。当年国家领导人在青藏铁路开工典礼上曾经感慨:
修建青藏铁路
这条世界上海拔最高和线路最长的高原铁路,是...
青藏铁路修建
历史
答:
1.
青藏铁路
的历史 2007年5月7日青藏铁路的历史及建设:
青藏高原
地区的铁路建设,青藏铁路简介始于1958年,当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工
修建
兰青铁路河口一西宁段。 获得更多结果 青藏铁路由青海省西宁市至 *** 自治区 *** 市,全长1956公里,其中,西宁至格尔木段814公里,1984年建成运营。新开工修...
青藏铁路
的它的建成具有怎样的重大意义
答:
青藏铁路
对改变
青藏高原
贫困落后面貌,增进各民族团结进步和共同繁荣,促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。青藏铁路有利于促进西藏在工业、旅游业等产业的发展,优化西藏的产业结构,实现中国地区经济的平衡、协调发展。1、有利于西藏矿产资源的开发,发挥资源优势。2、有利于降低进出西藏...
简述
青藏铁路修建
的意义
答:
1、没有
青藏铁路
的
修建
开通,大批量西藏产品打入内地市场是不可能的。青藏铁路的开通,不仅使区产品运往内地的运输成本大幅下降,同时加速了人们开放意识、竞争意识、发展意识的培养,进一步助推我区非公有制经济的快速发展。2、在青藏铁路强大的货运能力、低廉的运输价格和便捷的运输方式的带动下,
青藏高原
独...
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