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高铁停在桥上
高铁
为什么都
在桥上
答:
帅哥,
高铁
架
在桥上
的原因是由于地理环境的问题,因为我国的地理环境东高西底高铁速度太快,不能在平地上来回起伏,
高铁
为什么建
在桥上
?
答:
高铁
建
在桥上
的原因:1.是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及到一个坡度的问题。2.为了线路不能有太大的沉降。3.节省土地。4.其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人过...
高铁
是不是全都是
在桥上
跑
答:
不全是,大部分地方都是
在桥上
跑。首先,
高铁
动车的速度非常快,300公里每小时属于常态,这么高的速度,就要求铁路要足够直,尽量减少弯道,并且转弯半径要足够大,而建在高架桥上,遇河过河、遇沟过沟,可以保证线路尽量笔直。第二,除了直,高铁还要求线路尽量平,尽量减少高低起伏,而高架...
现在终于明白了,为什么中国
高铁
基本都是架
在桥上
答:
第三点,目的是为了节约宝贵的土地资源,有效的降低铁路投资成本。
高速铁路
大多要经过城市和乡村,采用高架桥可以避免像传统铁路的路基和路界那样占用很大面积的土地资源;并且采用高架桥,可以满足
桥上
行车,桥下耕种或者修建道路。这样既不影响居民正常生活,也可以避免拆迁带来的巨大投资。第四点,减弱地形...
高铁
为什么大部分都建在高架
桥上
?
答:
从
建设所花费的时间来看,
高铁
大部分都架在高架
桥上
,是因为相比于地下来说,架在高价桥上耗时比较少,并且需要考虑的各方面因素都比较少。从建设所花费的资金来看,高铁建在高架桥上,所花费的,比在地底少得多得多。从技术层面上来看,高铁运行的速度非常的快,如果建在地底下,需要突破的技术难度...
高铁
为什么在桥墩上
答:
因为高架桥最小程度的减少了周边的征地,扩大土地使用率。也可以完全隔绝行人误闯高速列车行车线路引发的安全。希望楼主可以采纳!~
中国
高铁
为何不修建在平地上,反而建在高架
桥上
?
答:
第一地面上容易出现由于地质原因所导致的塌陷,高铁的运行速度很快,巅峰时期330乃至350都是有可能的,这个速度短期内根本不可能停得下来,如果高铁的铁轨前方出现了塌陷的情况,
高铁停
不下来,那所造成的损失,这不单纯是经济上的损失了,所有乘车的乘客都会面临生命危险,所以建了个高架桥,高架桥的地基都...
中国
高铁
为什么不走平地,反而建在高架
桥上
?可以讲讲原因吗?
答:
因为坪地不怎么平稳,但是高架
桥上
就可以做一个平稳的根基,这样
高铁
会驾驶起来让人比较的舒服。
高铁
为什么多建
在桥上
答:
第一,是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。如时速350公里的
高铁
要求线路的曲线半径不小 7000米。很多时候为了截弯取直,所以采用
桥梁
建设。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及
到
一个坡度的问题。第二,为了线路不能有太大的沉降...
中国
高铁
为什么大都建
在桥梁上
视频时间 01:44
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