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别克英朗三缸机新闻
英朗
1.3t
发动机
有平衡轴吗
答:
之所以选择用
别克英朗
(参数|图片)的这台1.3T
三缸发动机
作为本文的主角原因很简单,一个是英朗的定位更加的靠近我们日常买车和用车,这也是我为啥没有选择前几天一直陪着我的宝马118i(参数|图片)来开这篇选题。另外一个就是这台英朗的
三缸机
的实测油耗真的是有点低的逆天(尤其在刻意使用节油的驾驶...
四缸加持的
英朗
重回巅峰,
三缸
雷凌却箭在弦上,反向升级可还行_百度知 ...
答:
有意思的是,即便
英朗
1.3T车型和1.5L车型价格和配置完全一致,马力还多了50匹,可是依然不招人待见。看来国人不仅对
三缸机
存在很大的意见,而且在动力方面的需求确实和我想象中差了很多。这让我想到了今年轿车市场的销量王——日产轩逸,还记得这代车型刚上市时大家纷纷吐槽没诚意、万年不变的1.6L...
别克英朗
重回四
缸机
时代,能否找回昔日销量三甲的荣光
答:
自从2017年底
英朗
开始全系搭载
三缸发动机
以来,销量便从2017年的41万辆,在2018年降到26万辆。凭借
三缸机
的成本优势,
别克
将英朗的优惠大幅提升到3-4万元,在顶配裸车价已进入10万元的情况下,2019年才维持住了销量。面对这一急迫的局面,别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机,3月31日新上市两款典范版...
别克英朗
为什么用
三缸
答:
因为燃料经济性和低成本。
三缸发动机
最明显的优势就是减小了发动机的体积和排量,实现了环保节油。随着紧凑型车和发动机排量越来越小的发展,三缸发动机的这两个优点越来越重要,以至于厂家愿意投入更多的精力和技术来克服三缸发动机动力弱、噪音大、抖动大的缺点。百万购车补贴 ...
2021款
别克英朗
是
三缸发动机
吗
答:
2021款
别克英朗
是
三缸机
来的,2021款别克英朗简介:1、外观方面,新英朗与现款车型差异不大,沿用了现款车型的整体设计。均采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅,极具辨识度。车身侧面,也通过不同腰线交叉,塑造出丰富的层次感;2、配置方面,2021款英朗将配备别克eConnect互联系统,提供高德地图导航、...
取消
三缸
回归四缸,这三款车已经在
英朗
之前完成了!
答:
前几年,为了应对越来越严苛的排放标准,不少厂家都推出了
三缸发动机
车型。但市场和消费者好像并不买账,很难有三缸车型被大家真正的接受。而在近日,卖得最好的三缸车型上汽通用
别克英朗
也传出了将重新搭载1.5L直列四缸发动机的消息。其实在英朗之前,已经有多款三缸车型悄悄的换装了四缸发动机。今天...
紧凑级车型重启四缸,上汽通用是迎合市场还是放弃“
三缸机
”?
答:
但上汽通用却以 “一意孤行”的方式践行着
三缸机
这一战略方向。2017年9月,上汽通用宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T两款
三缸发动机
,全面替换1.3L、1.5L和1.4T三款四缸发动机,自
别克英朗
开始,威朗、昂科拉,以及雪佛兰科鲁泽、科沃兹等走量车型开启了只有三缸发动机一种选项。上汽通用的三缸机...
三缸
战略是王永清的滑铁卢?谁为上汽通用“失去的三年”买单!
答:
仅以上汽通用的“销量担当”
别克英朗
为例,这是款曾一度与朗逸、轩逸竞争“家轿之王”位置的当红炸子鸡。统计数据显示,别克英朗自2017年10月开始上市搭载
三缸发动机
的车型后,这台曾为上汽通用单月贡献4万台销量的热销车型,在半年后单月销量就滑落至1.2万辆。2018年,别克英朗累计销量同比下滑32%。
识时务者为俊杰,
别克英朗
准备换回四
缸机
了
答:
日前,小编从工信部获取了一组
别克英朗
的申报图,从最新申报消息来看,英朗要使用L2B发动机,即英朗很可能部分车型换回四缸机,
三缸机
可能保留也可能不保留。别克英朗将于2020年迎来中期改款,从目前展现的信息来看,新车长宽高依次为4609*1798*1464mm,轴距2640mm,和现款车型的4609*1798*1486mm的尺寸来看...
车企被打怕了?
英朗
、凌派在内,这些
三缸
车宣布换成四缸车
答:
别克英朗
作为美系家轿的销量担当,曾经月销2-3万的别克英朗,但就在2018年换成三缸车型之后,似乎就没有了往日的风光。虽说现在月销基本在2万多辆,但是如果不是
三缸机
因素,凭借帅气的造型、宽敞的空间、长期积累的质量口碑以及较大幅度的优惠,或许能跟轩逸、朗逸一拼。于是别克幡然醒悟,申报了老...
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