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别克英朗三缸机新闻
别克英朗
已经跌到7万多了,值得入手吗?
答:
其中,1.0T发动机的动力偏弱,抖动也较为明显,不过由于排量小,因而有着不错的燃油经济性。1.3T发动机有着163匹马力的动力输出,动力充沛,
三缸机
的优化也很出色,几乎感受不到抖动。值得一提的是,为了消除消费者对三缸机的顾虑,
别克英朗
还提供了8年或16万公里的发动机保修政策。总的来看,在价格...
背锅的
三缸机
:其实你不懂我的心
答:
近期
三缸发动机
相互矛盾的新动向可能会让人们对其前途感到迷茫 4月15日,吉利新款缤越Pro上市,以往只有三缸发动机的缤越家族,新增了1.4T四缸发动机车型,联想到3月底上市的
别克英朗
和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型,不禁让人对三缸发动机的前途产生了怀疑。 从2016年开始,三缸发动机逐渐开始在国内市场普及,包括宝马、...
别克英朗
是
三缸发动机
吗?
答:
别克英朗
确实搭载了
三缸发动机
,且提供两种选择,分别是1.0升和1.3升的涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机可产生92千瓦的最大功率和170牛米的最大扭矩,而1.3升涡轮增压发动机则可提供120千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩。英朗是上汽通用汽车公司推出的一款中级车型,车身尺寸方面,长、宽、高分别...
买车需要避开
三缸机
吗?
答:
“3月31日,上汽通用官方宣布
别克英朗
典范正式上市,新款英朗最大的看点莫过于放弃了原先大力推广的
三缸发动机
,回归了四缸机阵营。不仅如此,从工信部的申报信息中可以看到,雪佛兰科鲁泽、吉利缤越都重新换回了老款四缸发动机,与
三缸机
一起销售,为消费者提供更多的选择空间。那么有人不禁要问,为何在...
快来抄底
别克
!
英朗
即将推四缸车型,现款
三缸
车型大幅度降价
答:
虽然在2019年
别克英朗
销售量达到了27万多台,但是这和此前英朗的表现还是有相当大的差距。英朗最大的问题,在于现款车型基本上是三缸,毕竟
三缸机
的接受度还相对较低,别克也正是看到了这个问题,所以在下一代英朗上已经放出消息会回归四缸,也就是大家熟悉的那款1.5升自吸发动机。即然四
缸英朗
回归...
上汽通用将重新启用四缸机,
三缸机
被“打入冷宫”?
答:
如今,3年时间过去了,
三缸机
是不是行业趋势,通用的“豪赌”成功了吗?一切都趋于明朗,至少从通用身上的三个事例,我们便能窥探一二。01
别克英朗
从年销40万台,滑落到28万台。2017年,这是英朗最辉煌的一年。在“懂你说的,懂你没说的”这句Slogan的引领下,英朗快速树立了价值标杆,成为了10万...
别克英朗
为什么用
三缸
?
答:
别克英朗
采用
三缸发动机
的主要目的是提升燃油经济性和降低排放。三缸发动机的排量小于四缸,使得燃油消耗显著降低,因此在同级车型中,别克英朗展现出卓越的燃油经济性。其结构简化,重量减轻,对提升车辆操控性和加速性能起到积极作用。然而,三缸发动机也存在局限,比如噪音和振动较大,动力输出稳定性有待...
别克英朗三缸机
寿命多长
答:
【太平洋汽车网】只要正确使用,别克
三缸发动机
可以使用20到30万公里。Ecotec双喷射涡轮增压发动机在
别克英朗
车型上与6速DSS智能变速箱配合,可输出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩。在紧凑型轿车中,当年和“神车”朗逸肩并肩的别克英朗已经成为“昔日黄花”。数据显示,在7月份的轿车销量排行榜中,英朗...
别克英朗
佛山地区最高优惠4.8万,购车还赠送豪华礼包
答:
众所周知,这两年为了节能减排,很多车型都换装了
三缸发动机
,甚至有的车全系都是
三缸机
,这导致了许多经典车型,在车友口中也变了味,曾经的人人喜欢的好车,成了大家口中的笑谈。可现在这种局面逐渐发生了改变,就拿日前上市的2020款
别克英朗
来说,新款车型最大的变化就是发动机,它由三缸又换回了...
靠四
缸
“重拾”销量 但
别克英朗
真的回归巅峰了吗?
答:
按照效率以及动力表现来说,三缸涡轮化的
别克英朗
相比此前四缸车型其实反倒是提升了。只是无奈中国消费者对
三缸机
并不认可,英朗的销量也开始下滑,甚至一段时间跌出了销量排行榜前十。也许是上汽通用意识到再这样下去不行,所以在今年又“复产”了搭载1.5L四缸发动机的英朗。这波操作对于别克来说无疑...
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