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青藏铁路桥梁
青藏铁路
答:
国务院批准建设的
青藏铁路
格尔木至拉萨段,全长1110公里,相对于滇藏线的1960公里、甘藏线的2211公里和川藏线的2015公里,是里程最短的一条。而且,
青藏线
一期工程的建成和运营为青藏铁路新线提供了丰富的经验。� 其次,青藏线投资额小,由于青藏线的里程短、地形缓、
桥梁
隧道少等优势特点,投资额为4条进藏线中最少的...
世界上最著名的桥和中国著名的桥有哪些?带图片的!
答:
清水河大桥是
青藏铁路
线上最长的
桥梁
,全长11.4公里,是世界上最长的高原冻土
铁路桥
。清水河大桥位平均海拔4600米以上的可可西里自然保护区,是
青藏线
上最长的以桥代路的特大桥,修筑此桥的一个主要目的是为野生动物穿越青藏铁路提供通道,被誉为是“环保桥”。春夏季,成群迁徒的藏羚羊便可以通过此桥。5.世界上最早的...
学习问题 - 有谁对
青藏铁路
有很深的了解。求帮忙写一份观后感,侧重年代...
答:
青藏铁路
的开凿是一个奇迹,每年都有50万人乘火车来到拉萨。这个奇迹是建筑者用辛勤的汗水和智慧,才完成了这浩大的工程,这也让游客们方便了很多。 这条青藏铁路全长1142公里,沿途共有10条隧道、675座
桥梁
,穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原,这里海拔很高,异常寒冷。稀薄的空气有可能致人于死地,这些冻土很不稳...
修
青藏铁路
的感人故事有哪些?
答:
中铁十一局担负着
青藏铁路
安多至拉萨段的铺架和
桥梁
预制任务,正线铺轨443公里,站线铺轨近80公里,架梁899孔,以及不冻泉至唐古拉山421公里的电力工程任务。零下40度的低温、强烈的高原反应、艰苦的生活条件,恶劣的工作环境没能阻挡建设者前进的步伐,他们将人生答卷写在了雪域高原。在青藏铁路10万建设大军...
郑凯峰的个人经历
答:
曾参加虎门大桥、江阴长江大桥、南京第二长江大桥、润扬长江大桥、杭州湾大桥、
青藏铁路桥梁
、琼州海峡超大跨桥梁(前期可行性研究)等工程的设计、科研工作,主持2项国家自然科学基金项目和50多项其它科研项目,参编《公路悬索桥设计规范》,担任多座大型桥梁工程建设的技术顾问和咨询专家,发表论文80多篇,考...
2006年7月1日,
青藏铁路
全线通车.在建设过程中,多年冻土、高寒缺氧、生...
答:
(1)清水河大桥是
青藏铁路
线上最长的
桥梁
,全长11.4公里,是世界上最长的高原冻土
铁路桥
.(2)如图2所示,其经纬度大致是东经94°、北纬36°.为使路基稳固,不受冻土的融化和膨胀影响,支撑路基的桥墩需打进冻土层30多米.(3)小柯去青藏高原旅游时,抓取少量土壤,加少许水,用双手搓,发现难以...
青藏铁路
的冻土是怎么解决的?
答:
青藏铁路
冻土解决方法:原则一:保持冻土处于冻结状态(保护冻土原则)。原则二:控制多年冻土逐渐融化或局部融化(控制融化原则)。原则三:预先融化或清除多年冻土(破坏冻土原则)。冻土路基施工前要求认真对照冻土路基施工设计,核实当地年平均地温;核查沿线冻土类型和上下限,地表水源、地下水及热融(湖、塘)...
青藏铁路
的资料谁能告诉我?明天上课要用,很急的!!!短一点。
答:
世界海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米。 世界最长的高原铁路:
青藏铁路
格尔木至拉萨段,全线总里程达1142公里。 世界上穿越冻土里程最长的高原铁路:铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。 海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。 海拔4905米的风火山隧道,是世界...
青藏铁路
健成的经过
答:
桥梁
六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米.与此同时,
青藏铁路
在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩.青藏铁路二零零六年七月一日九点全线建成通车,届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流...
青藏铁路
的意义
答:
西部大开发政策的支持边疆地区的开发我国科学技术的发展,经济的发展重要的边贸意义,我资源传送的意义西藏的资源传出,四川等地的资源传入西藏位于我国第一级阶梯,地势较高,修建该铁路相当于青藏高原与内地的
桥梁
,在。
青藏铁路
的修建为西藏高原地区的繁荣发展带来了机遇为东部发达地区与西部边远地区的交流...
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