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青藏铁路桥梁
青藏铁路
的简介
答:
2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路
建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,
桥梁
六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零...
青藏铁路
的重要意义
答:
1、
青藏铁路
是一项投资巨大、举世瞩目的世纪工程,其经济效益和社会效益在一定程度上将通过旅游业来体现,青藏铁路沿线的车站、
桥梁
、隧道等,将成为独具风格和浓郁民族特色的标志性建筑景观,青藏铁路沿线独具魅力的高原风光和人文景观,将因为青藏铁路的建设而显现生机。2、青藏铁路建成通车,不仅大幅度地提高...
青藏铁路
什么时候建成?
答:
青藏铁路
分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。2018年8月30日,随着青藏铁路格尔木至拉萨段南山口最后一处线路拨接工程的完工,标志着青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利...
青藏公路、
青藏铁路
、川藏铁路、新藏公路它们建成的时间以及对西藏自治...
答:
11年间,铺设沥青路面554公里,新建
桥梁
22座,新建涵洞626道,开挖土石818.6万立方米(占青藏公路改建工程土石方总量的三分之二),完成国家投资4亿多元(占改建工程总投资的52.9%)。1985年8月底,
青藏线
改建工程胜利完成。改建后的青藏公路是中国西部的地区最重要的交通干线之一,也是运输效率最高、运营...
关于
青藏铁路
的资料
答:
2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路
建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,
桥梁
六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零...
世界上最高的高原是那个
视频时间 00:40
关于
青藏铁路
的资料
答:
青藏铁路
分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,...
当初为什么是修建
青藏铁路
,而不是川藏、新藏或滇藏铁路
答:
而且,
青藏线
一期工程的建成和运营为
青藏铁路
新线建设提供了丰富的经验。2、地势:相对于其他线路比较来说平坦。3、青藏铁路建筑地质条件相对较好,工程量最小,工程技术难度已基本解决。4、青藏线投资额小,由于青藏线的里程短、地形缓、
桥梁
隧道少等特点。5、青藏线可以保证较快的建设速度。据测算,建成...
青藏
高原
铁路
介绍
答:
冻土是一种对温度极为敏感的土体介质。冬季,冻土在负温状态下就像冰块,随温度的降低体积发生剧烈膨胀,顶推上层的路基、路面。而在夏季,冻土随着温度升高而融化,体积缩小后使路基发生沉降,这种周期性变化往往很容易导致路基和路面塌陷、下沉、变形、破裂。
青藏铁路
创造九大世界之最;世界之最1:线路最长...
中国怎样破解
青藏铁路
高原冻土这一世界性难题
答:
青藏铁路
多年冻土区共有这种
桥梁
62座合计50KM。诚然,在获得高可靠性的同时,以桥代路方案的造价是传统路基的数倍。 七是采用人工冻结技术。人工冻结技术是将冻结管插入土中,利用液氮等冷液在冷冻管中循环,使土壤冻结。人工冷冻技术能有效防止冻土退化,特别是一旦冻土路基发生融沉,人工冷冻技术不失为抢险救援的有效...
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