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高铁在桥上的图片
高铁
行驶的
桥梁
居然是空心的,为什么高铁修桥要这么做?
答:
设计的理念也是大相径庭,通过这种理论的设计,能够更好的保证高铁安全通畅运行,同时也能够去从一定程度上去节约成本。通过以上相关内容,我们大致可以了解到为什么我们在修建高铁桥墩时候要设置为空心,这样做的目的不仅在于提高了
桥的
抵抗能力,同时还能够保障
高铁在
运行的过程当中顺利通畅。
高铁上
有什么小知识?乘坐高铁需要注意什么?
答:
第二:高铁每晚都需要有天窗时间,也就是检修的意思,高铁运行速度快,对各个零部件的磨损也大,因此,高铁每晚都需要工作人员对其关键部位进行检查。5.为什么高铁铁路大都
在桥上
。高铁铁路一般都在桥上,主要还是
高铁桥梁
能够让列车更加安全,平稳,同时走高桥的另一个好处是能避开地面障碍物,节约路面用地...
中国
高铁
为什么不建平地上,而要花钱建高桥呢?
答:
导游朋友告诉老外游客,我国
高铁
不建在平地
上的
第一个原因是为了节省占地面积。我国虽然地大物博,但是土地资源比较紧缺,而且人口也很多,房价越来越高,如果将高铁建在平地上,会更加占用土地资源,同时一些周边居民楼也需要拆迁,而且将高铁建
在桥梁上
反而可以有一个更好的运行环境。第二个原因跟我国地势...
高铁
为什么都
在桥上
答:
帅哥,
高铁
架
在桥上的
原因是由于地理环境的问题,因为我国的地理环境东高西底高铁速度太快,不能在平地上来回起伏,
我国作为铁路大国,为什么在有的地方会修筑桥墩呢?
答:
那么
高铁
为什么都建
在桥上
呢而且还那么高?这个问题其实也是取决于跟线路的位置以及受局部地区的高差所影响,主要分为以下4个原因:1、为了线路的平直和平顺 所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道,比如时速350公里的高铁要求线路的曲线半径不小7000米。很多时候为了截弯取...
高铁
为什么大部分都建在高架
桥上
?
答:
除此之外,众所周知,一些大中城市都铺设有地铁,一些经济发展的大城市,地铁线路还非常的多,纵横交错,再加上一些燃气管道或这个排水管道,之类的一系列管道,地下能够用来建设的地方少之又少,如果
高铁
不建在高架
桥上
,而都建在地下,根本就不现实。总而言之,高铁需要在全国范围内大量的建设,工程量...
高铁
是不是全都是
在桥上
跑
答:
不全是,大部分地方都是
在桥上
跑。首先,
高铁
动车的速度非常快,300公里每小时属于常态,这么高的速度,就要求铁路要足够直,尽量减少弯道,并且转弯半径要足够大,而建在高架桥上,遇河过河、遇沟过沟,可以保证线路尽量笔直。第二,除了直,高铁还要求线路尽量平,尽量减少高低起伏,而高架...
我们的
高铁
,为何不走平地而是要建在高架上?
答:
中国的一些
高铁
专线主要是在高架桥上修建的,从表面上看,与直接在地面上修建相比,高架桥显然需要更多的资源和预算。在过去,高架
桥上的高速铁路
建设具有标准化、环保和避免地形条件的影响三大优势。在一些特殊地形上修建高架桥比直接在地面上修建铁路更具成本效益。中国现在大多数高速线路都有高架铁路桥,...
高铁
为什么建
在桥上
?
答:
高铁
建
在桥上的
原因:1.是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及到一个坡度的问题。2.为了线路不能有太大的沉降。3.节省土地。4.其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人...
高铁
钢梁重达几百顿,那它是怎么被架上高架
桥的
?
答:
高铁高架桥下堆有运梁车备用的轮胎,每个轮胎都有辆电动汽车大小。施工人员会把预制好的箱梁运到高架桥下,然后再用另一台专用龙门吊把其吊到10米高的高架
桥上
。所有龙门吊全为国产设备,值得国人骄傲。巨大箱梁先由一台会移动的龙门吊运
到高铁
水泥墩子前,800吨的重量用它可以很轻松地移动。另一台带...
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