三缸发动机的优缺点
优点:
三缸机的优势主要有两点。
一是油耗相对较低,气缸少了排量自然就小了,油耗方面也会有所下降。
第二个优点就是体积小,重量轻。体积小了之后,能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局,与四缸发动机相比布置更灵活。
缺点:
1、抖动
三缸发动机由于设计缺陷,和四缸发动机相比,天生存在怠速抖动的问题,这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步,比如别克英朗、宝马1系等,都避免不了抖动的通病。
2、噪音
噪音同样是三缸发动机的通病之一,厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音,但在车外仍旧会很明显。
3、动力不足
虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术,但在涡轮没有介入前会扭矩不足,也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外,偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距。
三缸发动机背景:
传统内燃机,经历了从8缸到6缸再到4缸的进化,已经如人所愿地达到了提高能效和减少排放的效果。而近几年来,随着尾气排放管控的要求越来越严格,很多车企纷纷砍掉旗下的大排量车型以达到规定的平均排量要求,至此三缸发动机又重新回到人们的视线。
三缸发动机优点,油耗低,更低的碳排放,节能减排。相同排量发动机,三缸发动机比四缸发动机少一个缸,进入发动机的的空气体积就越少,因此喷油量也会减少,油耗就会更低。最关键的一点,目前的整个大环境都是节能减排,三缸发动机具有先天优势。
更少的能量损失。与四缸相比,少了一个缸,减少了机械部件,就会减少机械摩擦带来的能量损失。不管是热传递损失还是摩擦损失,都比4缸要少。
与四缸相比,在相同排量下,能量损失小,单个缸能效更高。相应的,燃烧效率增加。
质量轻,体积小,节约空间,使得发动机布局更为合理。同时,还可使车身整体质量减轻。
由于结构缩小,材料用的就少,相应的制造成本就会减少。
三缸发动机缺点,发动机抖动,震动大,噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同,三缸发动机是两上一下或者一上两下,这就导致了工作状态始终不平衡,而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。
最简单的比喻,三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。动力小。这是先天性决定的,缸数越多肯定定力越大。
特别是起步和高速状态时,非常明显。不过城市代步来说,是问题不大的。
动力不连贯(动力输出不线性)。四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度,三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大,活塞运动不平衡,整个运动过程是断断续续的。
因为抖动、震动、活塞运动不平衡,可靠性、耐用性低。
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