越野车和轿车到底哪个更安全？

对于这个问题，就你说的这个我个人觉得还是这个越野车更加的安全。但是这个不是绝对的，因为安全不安全主要看自己是怎样驾驶的。SUV的特点是给人一种粗暴和疯狂、良好的改装和良好的越野性能，虽然SUV的改装更差，但是现在SUV和SUV的区别越来越难以区分。。 一般来说，SUV在越野能力上要比SUV好得多。 SUV只是一辆底盘高度增加的汽车，基本上没有越野能力。 它通常在路上行驶。。
SUV被称为：运动型多功能车，或“运动型多功能车”适合攀登、涉水和其他恶劣环境 SUV起源于美国，也是美国最畅销的车型重型越野车被称为重型越野车SSUV的越野性能比SUV更强，人们更加关注野外驾驶的性能和安全性 近几年的市场我想知道你是否能理解这样的答案
如今，许多人不清楚什么是SUV，什么是SUV，什么是旅行车。甚至很多人把SUV和纯SUV混为一谈。然而，SUV包括许多概念，包括迷你SUV、吉普车混合SUV等等。事实上，许多消费者不必盲目比较SUV和SUV，他们都有自己的特点和用途。无论是SUV、SUV还是旅行车，你都可以根据自己的需求选择适合自己的车。
第一代SUV是克莱斯勒在20世纪80年代生产的“切诺基”，但是SUV的概念在过去十年左右成为全球时尚，特别是直到80年代末和90年代初SUV才流行起来，甚至在1983年和1984年，我们仍然称切诺基为SUV而不是SUV。SUV具有强大的动力、越野性能、宽敞舒适以及良好的携带和携带功能。吉普车是能爬山的人的名字。最具代表性的是第二次世界大战期间的英国路虎和美国吉普车。
何宏龙告诉记者，SUV在1991年和1992年在美国真正开始兴起，SUV的概念在1998年进入中国。从SUV的字面意义上，可以发现它本身是运动和多功能车辆的组合。从20世纪50年代到80年代，四轮马车在美国非常受欢迎，因其舒适和多功能性而赢得赞誉。 然而，SUV相对较重，消耗大量燃料，这导致了SUV的概念，这是由旅行车和SUV的组合开发的。SUV有一个高底盘，一个横梁，可以被牵引。后行李箱中的空间也很宽。SUV是一种多功能车辆，具有越野、存储、旅行和牵引功能，因此被称为运动多功能车辆。
所以，这个就是越野车的特点。

没有哪个比哪个安全，这种安全都是相对的，毕竟都是金属承载式车身。再者这个安全应该一分为二来看：一方面是车身质量的安全，再就是车辆驾驶的安全系数。SUV作为一种“似越似轿”的跨界车型，近几年成为国内备受追捧的车型，销量也都位居销量之首。现在越来越多的车型，都会配备主动安全系统，为了提高车辆的安全性能！但是同样作为前置发动机的布局，轿车与SUV在安全方面各有千秋，一起来看看。
SUV车身与选材优于轿车
因为SUV的尺寸、重量和功能类似于越野车，所以车身会选用一定量的高强度钢材，例如车辆的A柱、B柱、C柱、车门窗和承重横梁等，高强度钢的运用使得该部位的抗扭与抗冲击性增大；于此同时将为整车的安全加分。SUV一般采用越野车的布局，除了没有大梁和差速锁以外，外观和布局基本相同，所以从布局来说，在驾乘方面的安全性要优于低矮短薄的轿车。
轿车流线型强重心低优于SUV
轿车的高度一般低于SUV，且车身流线型比SUV到位，所以轿车整体的重心较低，抗风阻能力强于SUV吗，同时轿车会配备较为丰富的主动安全系统。相比轿车SUV高大的车身，流线型有限重心较高抗风性较弱，行驶中若遇到大风等强对流天气，比更容易翻覆。
SUV的动力与驱动配置优于轿车
SUV搭载的发动机相比轿车，要么排量比较大，要么是涡轮增压发动机，同时SUV多为四驱，还配备了差速器或电子限滑器等系统，在雨雪和积水路况下，行驶安全与通过脱困胜于轿车。而轿车虽然也采用了小排量涡轮增压发动机，但四驱系统并未大规模普及，若遇到特殊路面，会应为路况制约通过性和安全性。本回答被网友采纳

理论上来讲越野车更安全。
根据美国IIHS（美国公路保险协会）统记的数据来看，车辆发生碰撞时轿车上人员的死亡率要比SUV的死亡率高达50%以上。所以理论上SUV更安全，但这也不是绝对的。
一般来说，轿车的重心低，当高速行驶时不容易发生侧翻，但是轿车的车速比较快
，一旦发生“追尾”事故，容易形成“削顶”事故，而且轿车的空间较小，救援难度比较大。
而越野车的重心比较高，高速行驶时容易发生侧翻。但正是容易重心高，驾驶员的坐姿也比较高，追尾时对驾驶员的冲击力也比较小。
所以说两个车相比哪个更安全并不是绝对的，这跟车的质量有很大的关系，还跟驾驶员是否遵守交通规则也有很大的关系。

这个问题我来回答你，为你解惑。

首先，越野车底盘比较高。通过性，非常好，任何路面都可以行驶。视野也比起轿车要好不少，毕竟站得高望得远。这就是越野车的优势，再则越野车油耗高，风阻系数比较高，这样一来比轿车费油。安全性相对检车而言要高不少。毕竟车高。

轿车的优势，全车底盘低，跑高速比起越野车稳定性要好很多。油耗，比越野车也要省不少，视野不如越野车，拐弯的时候不怕车侧方。越野车，重心比较高，拐弯的时候速度过快非常容易翻车。

越野车，跟轿车比起来。实用性不如轿车，操控性不如轿车。但是安全性，要强于轿车。毕竟高，即使碰撞，也要比轿车安全。譬如：霸道，兰德酷路泽……哪个轿车敢说比它安全？！

综合上述，轿车综合比较不如比越野车安全。毕竟越野车，高大，敦实！

首先就是底盘的离地间隙，SUV车型为了追求高通过性所以会把底盘设计高出路面不少，这会使得车辆的重心整体上移，在车辆行驶的动态稳定性方面会变差一些，同时操控性也会减弱，而轿车较为低趴的底盘在上面这些地方为其带来了比SUV更好的表现，这样看的话似乎是轿车会比SUV更加安全一些。不过需要指出的是，由于SUV的底盘比较高，再加上车厢内部高度空间充足，所以普遍来说的话乘员在SUV车型上的乘坐高度是要高于轿车的，这样的话在发生碰撞事故尤其是追尾前车时，SUV的车体结构尤其是非常结实的纵梁部分能对车内乘员起到更好更有效的保护作用，而车身比较低矮并且乘员坐姿更像是半卧的轿车，在追尾前车时搞不好就会直接插入对方的车底，纵梁在这个号过程中都难以起到保护作用，事故的结果会惨烈不少。所以最后还是得看实际的相关数据，美国安公路安全保险协会也就是汽车圈中非常知名的IIHS在2017年就做过统计，在发生人员伤亡的车辆事故中，SUV上驾驶者的死亡比例为100万里面有21人，而轿车车型则是100万里有39人会死亡，而在单车发生的事故中，SUV也要比轿车的100万中死亡24人更加安全一些，100万里有12人死亡，数据上来看轿车差不多比SUV多出了一倍。综上所述SUV的安全系数更高一些。