如题所述
第1个回答 2020-03-31
我觉得其实suv的商务气质，和舒适度，都是不如轿车的。轿车的耐久性和油耗也比suv低，所以很多老司机都会继续选择轿车。那除了这些点，在安全性上哪个更高呢？专家就专门做了测评，结果反倒让人惊讶，安全性方面，suv比小轿车的死亡率得低了一半。一辆车好不好？他的安全性能也是需要考虑的原因之一，毕竟万一出现了事故，安全性高的汽车就能救你一命。
得出了这个结论，可不是空穴来风，而是有专门的汽车公司，用两款不同的轿车进行了安全性测试，小型轿车的安全性比suv来说还是要差的，就好像胖子比瘦子更加坚强一样，体型大的汽车，安全性反而会高一些。但是不是说完全的安全性高就可以保证你的安全了，驾驶的时候自己注意才是最根本能保证你安全的东西，希望采纳，谢谢了！
得出了这个结论，可不是空穴来风，而是有专门的汽车公司，用两款不同的轿车进行了安全性测试，小型轿车的安全性比suv来说还是要差的，就好像胖子比瘦子更加坚强一样，体型大的汽车，安全性反而会高一些。但是不是说完全的安全性高就可以保证你的安全了，驾驶的时候自己注意才是最根本能保证你安全的东西，希望采纳，谢谢了！
第2个回答 2020-03-31
轿车跑高速比SUV更稳！
轿车比SUV跑高速更稳，这是无需争论的事实。受底盘高度、车身造型影响，轿车风阻更小，高速行驶稳定性更好，而SUV汽车底盘高，汽车重心高，车速超过100km/h时，行驶的稳定性不及轿车。
2. SUV行车视野比轿车大！
驾驶过轿车和SUV的朋友一清二楚，由于轿车坐姿底矮，后视镜宽度小，行车的可视角度比SUV小，造成轿车的行车“盲区”更大。而SUV汽车后视镜大，行车盲区则小。从汽车本身安全性角度分析，SUV给车主信心更强！
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3. 轿车比SUV更省油！
汽车理论知识分析，汽车油耗表现受发动机技术、车身造型、车速影响较大。而轿车和SUV两种车型当中，SUV造型高大，当车速达80km/h以上，空气阻力和车速平方成正比，造成车速越快阻力越大，油耗越高。在以上三方面对比分析，SUV相比轿车明显处于劣势。
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4. 轿车和SUV谁更安全？
对于轿车和SUV的安全性争论不休，到底哪种更安全？客观公正而言，其实并没有绝对性的轿车或SUV安全，汽车安全性关乎多方面。驾驶员开车技术、汽车结构设计、汽车安全配置。
汽车结构设计：轿车驾驶舱如不使用高强度钢，发生碰撞事故，也会造成车毁人亡。汽车结构坚固性能体现一辆车的安全性，汽车是否配有防撞钢梁也是影响汽车安全的关键因素。
汽车安全配置：除了汽车结构外，安全配置也是不能缺少的一项标准，如安全气囊、主动安全配置，车道偏离预警系统、盲区监控系统等等。
轿车比SUV跑高速更稳，这是无需争论的事实。受底盘高度、车身造型影响，轿车风阻更小，高速行驶稳定性更好，而SUV汽车底盘高，汽车重心高，车速超过100km/h时，行驶的稳定性不及轿车。
2. SUV行车视野比轿车大！
驾驶过轿车和SUV的朋友一清二楚，由于轿车坐姿底矮，后视镜宽度小，行车的可视角度比SUV小，造成轿车的行车“盲区”更大。而SUV汽车后视镜大，行车盲区则小。从汽车本身安全性角度分析，SUV给车主信心更强！
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3. 轿车比SUV更省油！
汽车理论知识分析，汽车油耗表现受发动机技术、车身造型、车速影响较大。而轿车和SUV两种车型当中，SUV造型高大，当车速达80km/h以上，空气阻力和车速平方成正比，造成车速越快阻力越大，油耗越高。在以上三方面对比分析，SUV相比轿车明显处于劣势。
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4. 轿车和SUV谁更安全？
对于轿车和SUV的安全性争论不休，到底哪种更安全？客观公正而言，其实并没有绝对性的轿车或SUV安全，汽车安全性关乎多方面。驾驶员开车技术、汽车结构设计、汽车安全配置。
汽车结构设计：轿车驾驶舱如不使用高强度钢，发生碰撞事故，也会造成车毁人亡。汽车结构坚固性能体现一辆车的安全性，汽车是否配有防撞钢梁也是影响汽车安全的关键因素。
汽车安全配置：除了汽车结构外，安全配置也是不能缺少的一项标准，如安全气囊、主动安全配置，车道偏离预警系统、盲区监控系统等等。
第3个回答 2020-03-31
从操控性这一方面来说，轿车比SUV要灵活很多，灵活性高，长途或者长时间开起来就会明显的感觉的轿车会更加舒服一些。在高速中掌握方向盘的时候或者转弯的时候，都不需要太用力，轻松就可以驾驶。而SUV由于车身普遍大些，车子重心高，转向助力一般不如轿车，操控性能不如轿车。
再从视线上来说，都知道SUV底盘高，车子也高，相对应的给驾驶者带来的视野要比轿车开阔不少，视野开阔了，行车安全也就多了一层的保障，比如在行驶的过程中遇到突发事件，旁边的车子突然变道或者前方的车子突然亮起刹车风，道路上有不明物体等，好的视线都可以让驾驶者更及时的应对突发状况。
从乘坐舒适性来说，短时间驾驶或者乘坐可能不那么重视舒适度，但是长途这点就很重要了，对于长途来说，那就是轿车舒服了，轿车的纵向设计一般都很长，腿部不用像坐在SUV车上弯曲幅度那么大，腿部也能伸展来，再加上轿车低，得益于较低的坐姿，长途跋涉还是轿车坐着舒服。
还有就是说油耗了，对于同样的动力排量下，SUV相对来说费油一些，在高速的时候，车子的油很大一部分用在了克服阻力了，一般来说，阻力越小越省油，越大越费油。SUV在行驶的过程中，风阻会更高一些，阻力也会更大，所以油耗偏高。
其实，对于轿车和SUV，各有优劣，萝卜白菜各有所爱，就看自己在选择的时候更看中哪一点了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）
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大环境。
再从视线上来说，都知道SUV底盘高，车子也高，相对应的给驾驶者带来的视野要比轿车开阔不少，视野开阔了，行车安全也就多了一层的保障，比如在行驶的过程中遇到突发事件，旁边的车子突然变道或者前方的车子突然亮起刹车风，道路上有不明物体等，好的视线都可以让驾驶者更及时的应对突发状况。
从乘坐舒适性来说，短时间驾驶或者乘坐可能不那么重视舒适度，但是长途这点就很重要了，对于长途来说，那就是轿车舒服了，轿车的纵向设计一般都很长，腿部不用像坐在SUV车上弯曲幅度那么大，腿部也能伸展来，再加上轿车低，得益于较低的坐姿，长途跋涉还是轿车坐着舒服。
还有就是说油耗了，对于同样的动力排量下，SUV相对来说费油一些，在高速的时候，车子的油很大一部分用在了克服阻力了，一般来说，阻力越小越省油，越大越费油。SUV在行驶的过程中，风阻会更高一些，阻力也会更大，所以油耗偏高。
其实，对于轿车和SUV，各有优劣，萝卜白菜各有所爱，就看自己在选择的时候更看中哪一点了。
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第4个回答 2020-03-31
认为SUV比轿车安全性要高，这种理论根据主要来源于轿车与SUV碰撞的看图说话、车重越大越安全、底盘越高越安全等这些“事实”和“常识”。但实际上，全球汽车界并没有一个明确的标准能证明SUV比轿车安全，这个论调的正反两派其实大部分都只是在互喷口水。那么SUV真的就比轿车安全吗？茶哥今天就好好聊聊这个话题。
首先弄明白汽车安全是啥概念
喜欢拿碰撞事故图片来做文章的人认为，SUV发生碰撞后，车辆的外观损毁程度比轿车低，所以觉得SUV要更安全。其实这种看法是非常片面的，汽车安不安全主要还是看人员的伤亡状况，相比之下其实车辆损毁状况是次要的，这也是汽车被动安全的主旨。被动安全主要是发生碰撞之后，车辆对人员的保护程度有多强，比如乘员舱是否完好？安全气囊的数量和质量能否保护好车内人员？
另外，认为SUV比轿车安全的人其实主要看到的是被动安全，但车辆的主动安全其实是整个安全系数的重要组成部分，按时间线来看的话，主动安全就是发生碰撞事故前的保护，或者可以理解为车辆是如何避免发生碰撞事故的系数，例如发生紧急避让的状况，装载ESP的车辆在做避让动作的时候避免失控的性能自然比没有配置ESP的车辆要高。当然，如今的车辆主动安全科技也越来越高，预碰撞、车道偏离、盲区警示等等的配置在很多车型上都可以看见。
所以说，评判车辆安全，一定要主动和被动两个方面结合才能正确定义。SUV与轿车之间的安全差异怎么理解？我们先从经常被讨论的被动安全说起。
SUV在被动安全上的优势：
SUV底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低；另外，两个移动物体的碰撞，无论是对向还是同向，都是质量大的较有优势。当然，这都是在乘员舱保证完整的基础上来说，假如乘员舱被破坏，任何车辆都会导致很高的死亡率。
首先弄明白汽车安全是啥概念
喜欢拿碰撞事故图片来做文章的人认为，SUV发生碰撞后，车辆的外观损毁程度比轿车低，所以觉得SUV要更安全。其实这种看法是非常片面的，汽车安不安全主要还是看人员的伤亡状况，相比之下其实车辆损毁状况是次要的，这也是汽车被动安全的主旨。被动安全主要是发生碰撞之后，车辆对人员的保护程度有多强，比如乘员舱是否完好？安全气囊的数量和质量能否保护好车内人员？
另外，认为SUV比轿车安全的人其实主要看到的是被动安全，但车辆的主动安全其实是整个安全系数的重要组成部分，按时间线来看的话，主动安全就是发生碰撞事故前的保护，或者可以理解为车辆是如何避免发生碰撞事故的系数，例如发生紧急避让的状况，装载ESP的车辆在做避让动作的时候避免失控的性能自然比没有配置ESP的车辆要高。当然，如今的车辆主动安全科技也越来越高，预碰撞、车道偏离、盲区警示等等的配置在很多车型上都可以看见。
所以说，评判车辆安全，一定要主动和被动两个方面结合才能正确定义。SUV与轿车之间的安全差异怎么理解？我们先从经常被讨论的被动安全说起。
SUV在被动安全上的优势：
SUV底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低；另外，两个移动物体的碰撞，无论是对向还是同向，都是质量大的较有优势。当然，这都是在乘员舱保证完整的基础上来说，假如乘员舱被破坏，任何车辆都会导致很高的死亡率。
第5个回答 2020-03-31
越野车和轿车到底哪个更安全？
同级别的SUV跟轿车，在碰撞事故中，SUV的安全性能会稍高于轿车，原因有很多，一个原因是轿车的离地间隙更低，而SUV因为结构的特殊性以及较高的离地间隙，在碰撞的过程中有着先天性的优势。
这个先天性的优势我们在图上可以找到答案，轿车车头较低，而SUV车头较高无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速、低速碰撞过程中，轿车一点非常的吃亏。
当然还有一个不公平的抗衡，SUV底盘包括非承载式以及承载式两种， 如果遇到普通的承载式车型，那么轿车或许还有点希望，但是碰到了非承载车身的SUV车型我想只能自求多福了，底盘差距的悬殊，让轿车没有一点优势。
专业意见，望采纳！
同级别的SUV跟轿车，在碰撞事故中，SUV的安全性能会稍高于轿车，原因有很多，一个原因是轿车的离地间隙更低，而SUV因为结构的特殊性以及较高的离地间隙，在碰撞的过程中有着先天性的优势。
这个先天性的优势我们在图上可以找到答案，轿车车头较低，而SUV车头较高无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速、低速碰撞过程中，轿车一点非常的吃亏。
当然还有一个不公平的抗衡，SUV底盘包括非承载式以及承载式两种， 如果遇到普通的承载式车型，那么轿车或许还有点希望，但是碰到了非承载车身的SUV车型我想只能自求多福了，底盘差距的悬殊，让轿车没有一点优势。
专业意见，望采纳！
