就白白的死了，可怜啊，可能是司机故意造成的，我愤怒。。。。你们愤怒吗。。请转发。为什么只赔50万啊，应该最起码100万。。这司机应该可以刹车刹住的。。现在谁还去做你们的动车啊。。。我看了这些事故，本来想去坐的，现在不敢了。
我是当晚D3115次动车的乘客，正好在出事前一站永嘉站下车
司机除非脑瘫找死故意撞上去~~~官方消息是，温州南站信号系统设计存在严重缺陷，本应显示为红灯的结果错误的显示为绿灯，同时当时值班的电务人员、调度人员没有及时发现并且处理，结果使得后车司机看到是绿灯所以就直接冲过去了~~~最终确定的赔偿金是91.5万，这个数字还可以接受，原来50万的确太少了，死的老板生前身价都不知道是50万的多少倍
司机除非脑瘫找死故意撞上去~~~官方消息是，温州南站信号系统设计存在严重缺陷，本应显示为红灯的结果错误的显示为绿灯，同时当时值班的电务人员、调度人员没有及时发现并且处理，结果使得后车司机看到是绿灯所以就直接冲过去了~~~最终确定的赔偿金是91.5万，这个数字还可以接受，原来50万的确太少了，死的老板生前身价都不知道是50万的多少倍
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第1个回答 2011-07-29
我们都愤怒，但是你迁怒于D301的司机，这是完全没道理的。他自己也死了，有必要这样吗？而且，就是因为信号机的故障，才导致追尾的发生。如果信号机正常的话，即使他想全速前进，只要信号机给了红灯，并且闭塞区间正常，他想撞也撞不上去的，安全距离6公里！你认为靠司机肉眼识别，等到他看到了前方的车，已经多近了，怎么可能一下子把200km的时速给降下来？如果他没有刹车，就是整列D301翻下桥，而不是只有四节，这惯性要多大啊！至于赔偿金，铁道部想没有人性，我们没有任何办法……你的观点里面，别的我们都理解，但是迁怒司机，我不同意。 之前的D3115是调度指令以20km的时速前进，也并没有停下。
第2个回答 2011-07-30
我不明白：
1、为什么号称多么多么先进的东西这么经不起考验，难道责任全在雷电？
2、为什么根据相关法律赔偿标准调整为91.5万，那50万的标准是谁定的，违法了为什么不追究责任，为什么他可以贱买群众的生命，遇难者中有他的亲属没有？
3、为什么事故现场那么快就清理的一干二净，还是野蛮的用钩机破除车体，难道事故原因已经很确定了吗？难道事故现场已经分析的很清晰了吗？
领导们，专家们，
请尊重科学、尊重事实、尊重生命！！！
同时也是尊重你自己！！！
1、为什么号称多么多么先进的东西这么经不起考验，难道责任全在雷电？
2、为什么根据相关法律赔偿标准调整为91.5万，那50万的标准是谁定的，违法了为什么不追究责任，为什么他可以贱买群众的生命，遇难者中有他的亲属没有？
3、为什么事故现场那么快就清理的一干二净，还是野蛮的用钩机破除车体，难道事故原因已经很确定了吗？难道事故现场已经分析的很清晰了吗？
领导们，专家们，
请尊重科学、尊重事实、尊重生命！！！
同时也是尊重你自己！！！
第3个回答 2011-08-09
他怎么可能故意额！D301的司机自己都死了。。。傻不傻 上面说是因为没有人给D301的司机指令让他刹车，所以他根本就不知道前面有车 所以一定是上面的问题
第4个回答 2011-07-29
现在新闻报道说是因为红绿灯的缘故 也不知道是不是真的本回答被提问者采纳
