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冻土对青藏铁路程建设的影响
什么是
冻土
,
对建设铁路有什么影响
答:
冻土
是指气温底所导致的土地冻层,对农业生产有很大
的影响
,道路工程如需破土开工则会有一定的影响
修建
青藏铁路
所面临并需要克服的主要地貌障碍是什么?
答:
冻土的反复冻结、反复融化在铁路的路基施工中交替出现,
就会造成路基的翻浆、冒泥,整个钢轨就会出现高低不平的现象,对正常通车造成巨大影响
。
冻土对青藏铁路的影响
答:
冻土
熔化会影
青藏铁路
地基稳定,
影响
运行安全。
青藏铁路的
"
冻土
问题"指的是什么意思?
答:
2. 夏季来临时,冻土随着温度升高而融化,体积缩小导致路基沉降,
这种周期性的变化容易造成路基和路面的塌陷、下沉、变形和破裂
。3. 铺设沥青路面相当于在冻土上增加了一个吸热器并覆盖了一层防水膜。这使得冻土在夏季
吸热融化程度加剧,而路基内的水分无法蒸发
。4. 这种情况是公路修筑技术史上一个始终未...
青藏铁路的
修建需要克服哪些困难
答:
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给
青藏铁路建设
带来了极大困难。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复。一、为什么多年冻土是工程最大难关?青藏高原是我国最大的一片冻土区。
冻土对
温度极为敏感,对铁路的修建有非常大
的影响
。在冻结的状态下,冻土就像...
青藏
公路修建时,怎样解决
冻土
问题?
答:
青藏
高原是我国最大的一片冻土区。
冻土对
温度极为敏感,对
铁路
的修建有非常大
的影响
。在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路 基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、融化交替出现,就会造成路基严重变形,...
青铁公司表示
青藏铁路冻土
路基保持总体稳定
答:
在
冻土
区段监测上,
青藏铁路
建立了长期监测系统,设置了3个自动气象站和78个地温观测断面,提高了监测数据的准确性和可靠性,同时开发出具有完全自主知识产权的青藏铁路地理信息系统,实现了长期监测系统远程自动化信息处理。在一系列先进技术的保障下,青藏铁路开通运营以来,旅客列车运行时速达100公里,创造了...
青藏铁路建设的
地理环境,问题,措施,
影响
。速啊!
答:
在年平均地温较高、含冰量较少、路基沉降量可得到有效控制的地段, 采用施工及运营期允许融化的原则;3.在极不稳定的
冻土
地段, 可采用铺设保温层、通风路基、清除富冰冻土、热桩、以桥代路等综合技术措施;4 .在不融沉或弱融沉的少冰冻土、多冰冻土地区, 可采取不考虑建筑物热力
影响
的常规设计法。
铺设
青藏铁路
所遇到的
冻土
灾害有哪些
答:
冻土
分为短时冻土,季冻土和多年冻土,冻土是一种对温度极为敏感的土体介质,含有丰富的地下冰。因此,冻土具有流变性,其长期强度远低于瞬时强度特征。 正由于这些特征,在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险:冻胀和融沉。所以面临的灾害包括遇热路基塌陷,遇冷路基膨胀,破坏轨道正常运行。
青藏铁路冻土
层如何
建铁路
答:
冻土对
温度极为敏感,对
铁路
的修建有非常大
的影响
。在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、融化交替出现,就会造成路基严重变形,整个钢轨出现高低不平,甚至扭绞成麻花...
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