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哈弗h9改装案例
柴油
哈弗H9
入门级的
改装
分享,玩泥地更痛快!
答:
对比上图,改装升级后的
H9
才像个硬派越野车,车身升高非常明显,FUEL配搭的四条百路驰KM3看起来也十分霸气。这个看起来像蜘蛛的FUEL轮毂是上次逛H9论坛看到车友的
改装案例
深深被吸引到了,后来私信车友给定了一套。KM3是玩越野改装的朋友推荐的,他有自己的越野改装店,他的建议可信度比较高!因为我的需求是玩泥,所以他...
分享一下爱车
哈弗H9的
升高
改装
效果终极评估!
答:
1、通过上述三组数据对比,本次
改装
经历了19个月的使用期后(区间里程大概5万公里左右),改装后的效果比较稳定,和试驾车比前轮提升幅度比较明显(3公分左右),和改装初期数据比考虑测量误差等影响,几乎没有大的变化。 2、在经过了18个月耐久度考验的同时,这18个月体验升高改装带来的问题就是:这个...
2020款
哈弗H9
越野
改装
方案,散发出不一样的气质
答:
先来一个全家福,简单说一下
改装
的思路,不想改动太大,20款
H9
的前脸还是比较讨好车主喜欢的,与是就没有考虑改装前后杠了。更是由于大米有限,买了这款无前后锁的低配来做改装。轮胎轮毂+升高套件+后锁护板+侧杠绞盘+车台等。前减为绞牙结构,使用的是泰国进口的PFD可调软硬2.5管径氮气减套件。绞...
谈谈20款爱车
哈弗H9
一万公里的用车感受以及
改装
作业分享!
答:
聊一聊升级这几次遇到的问题: 1换
改装
前避震器粗于原车避震器,所以平衡杆运动时磕避震器弹簧, 2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架, 3改装后避震器换好以后释放增加下探行程,所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用,更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。 也许别的车友已经改装过...
2020款
哈弗H9
第二款前杠产品发布
答:
上周的文章已经向大家展示了哈弗H9的第一套改装案例,还没看的朋友可以先去温习一下:整装待发——2020款
哈弗H9改装案例
发布 本周的案例带来了哈弗H9的全新前杠产品。如果你觉得之前介绍的前杠款式对前脸的改动过于“大刀阔斧”,那么这款基于原车风格设计的“低调”小杠或许会和你胃口。这款金属前杠...
哈弗H9
罗伦士极星版,硬派狂野,5种驾驶模式,国产越野车的典范
答:
外观方面,
改装
后的
哈弗h9
加入了更加狂野的元素,车头有着明显的立体感呈现出来,跟传统越野车有着较大不同,车头中间嵌入的红色车标,进一步凸显了这款车的识别度。在下保险杠位置,该车借鉴了跑车的设计元素,尺寸硕大的通风口比卫士霸气。从侧面看,该车最吸引人的就是车身颜色了,在车身、翼子板等...
中了SUV底盘“增高”的毒,“爆
改
”硬派越野车
长城哈弗H9
柴油版
答:
我的
长城哈弗H9
是柴油版豪华型,因为平时主要是用来自驾游和上下班买菜车,还没有开展中重度爆改,可是H9是硬派越野车,不改感觉对不起这台SUV,经过
改装
后和各位共享长城哈弗H9汽车底盘增高的常见注意事项。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和刹车系统四方面构成。汽车底盘功能是支撑、组装发动机以及...
哈弗h9
越野前后杠
改装
答:
哈弗h九是中大型suv,这款车还采用了非承载式车身结构,所以这款车有一定的越野能力。所以有很多骑手选择这款车越野,所以市场上有很多
哈弗h9的改装
件。越野车改装最多的是越野前后杠。越野前后杠可以保证越野在越野过程中的安全,保护车身免受损坏,增加汽车的接近角和离去角。为了在越野时自救,一些...
20款
哈弗H9改装
轮毂+轮胎,磨内衬,附带解决方案
答:
H9
很奇怪的是,两边的轮拱内衬居然材质是不一样的,一边是塑料的,一遍居然是毡布的。所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹了。给我弄的是个老师傅,头脑和手法都很灵活,他建议切割内衬布的低端链接位置,然后往前拉,固定后就明显有3CM的间距了。这个大概就用了5分钟就搞定了,切割了图示大小的一小...
改装
版
哈弗H9
满满奔驰风真酷 预售36.88万
答:
这款
哈弗H9
·罗伦士极星版,由奔驰御用
改装
厂罗伦士亲自操刀设计限量99台,预售价36.88万元!这是罗伦士首次与自主品牌合作,还是能合法上牌上路的"改装车",赚足了眼球!外观方面,哈弗H9·罗伦士极星版基于2020款哈弗H9打造,因此整体身板是一致的,但进行了多处细节的调整,比如其配备了越野套件,看起来...
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