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铃木浪迪改装kcar
明明这么实用,为什么
kcar
在中国就是火不起来?
答:
K-Car
这类车型可以说是在政策之下,所催生的产物,属于为日本本土“量身定做”的车型。其实在许多年前,引入中国的昌河铃木北斗星、长安之星、
铃木浪迪
以及酷熊等车型也都是日本
K-car
车型的改良版,不过在中国市场并没有得到重视,就连小型车领域的大哥—铃木也退出了中国转向了印度市场。本文来源于汽车...
玩车数台,V3菱悦、欧蓝德等,终究回归小面包,准备再出发
答:
常驻哈尔滨以后,由于对自驾游的热爱,打算买辆车
改
成床车,遵循3个原则:不违法,实用便宜,拆卸方便。所以购置了一台
铃木浪迪
面包车,8座的,由于四驱版本和自动档版本价格炒的实在太高,而东北这车本来就少,收了这台手动低配,驾驶感比五菱好太多了。2008年的车,9000块,真便宜。俗话说,开摩托...
汽车百科冷知识:趣味车型特点解析
答:
合资品牌汽车中曾经出现过一些K级车,比如
铃木
奥拓、北斗星、
浪迪
等等。似乎在日系车的主流品牌中只有铃木热衷于在华市场投放「
kcar
」而且在初期获得了理想的市场反馈。然而铃木最终还是难逃“退场”的命运,就像是多年前退出北美车市一样;是什么原因导致C端用户不在爱kcar,这个问题的答案就是铃木退场的原...
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