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东风内燃机车所有型号
“
东风
”DF系列的火车头都有哪些
型号的
?最好有图片
答:
东风
系列是电传动内燃机车,也是中国
内燃机车的
主力,保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是个大家族,有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12及东风21。
东风
11型
内燃机车
设计特点
答:
东风
11型
内燃机车
是一款专为大功率、准高速干线客运设计的电力机车,其主要特点如下:该机车配备了标定功率为3860kW的16V2802JA型柴油机和JF204C型同步主发电机,以及ZD106型牵引电动机。走行部分采用了高柔圆弹簧旁承,以及独特的牵引电动机架悬式和双级六连杆轮对空心轴驱动的转向架,有助于提高行驶...
DF5主要技术参数
答:
机车的
高度和宽度分别为4752毫米和3285毫米,虽然体积较大,但经过精心设计,确保了在
各种
隧道和站台的通过性。动力来源方面,
东风
5型配备了8240ZJ
型号
的柴油机,而传动装置则采用TQFR-3000和ZQDR-410型号,采用电力传动方式,为机车提供高效的动力转换和控制。总的来说,东风5型调车
内燃机车
以其强大的性能...
东风
系列的火车头为什么没有电力
机车
?
答:
东风
系列机车是用来命名电传动
内燃机车的
。自然不可能在东风系列机车中存在电力机车。在当时,铁道部将电传动内燃机车采用东风系列机车来命名。液力传动内燃机车采用东方红系列机车来命名。电力机车则是采用韶山系列机车来命名。东风系列内燃机车的编号从DF1-DF12,其中部分
型号
的子型号还有很多,其中代表的就是...
东风
4C型
内燃机车
技术参数
答:
保证了内部机械的正常运转。硅整流装置
型号
为GTF4800/770,提高了电力转换效率。同时,机车还配备了1200千克的水储量,用于冷却系统。牵引电动机型号为ZQDR-410C,是实现高效动力传输的关键部件。整体来看,
东风
4C型
内燃机车
凭借其卓越的技术参数,满足了干线运输的高效、稳定和可靠要求。
东风内燃机车
有几个主动轮啊,轮径多大呢,另外有几个牵引电动机?_百度...
答:
东风
系列交直流传动
内燃机车
都是6轴12个主动轮,6台牵引电机。轮径会根据磨耗而有轻微变化,不过基本都是1010mm左右。注:DF11G是个特例,它是两台相同的6轴机车重联而成,所以是24个动轮,12台签约电机。
东风
9型
内燃机车的
介绍
答:
东风
9型机车是为研究5000马力准高速客运
柴油机车的
实验性产品,仅试制两台并未投入批量生产,是中国第一种最高运行速度达到160公里/小时以上的柴油机车,也是继东风8型货运机车之后中国第二种装用16V280/285系列大功率柴油机的铁路机车,其主要特点包括采用了双级六连杆轮对空心轴式牵引电动机全悬挂系统、...
东风
4d
内燃机车
介绍
答:
但是现在由于很多机务段根据需要自己改了齿轮比,以适应交路
的
需要,以及翻修的时候喷漆比较随意;再加上为地方铁路生产的DF4的编号已不限于上述规则,所以现在基本来说,橙色和绿色的机车,本质上已经没有什么区别了。 “西瓜”简介 随着
东风
4型
内燃机车
在1970年代开始运用以来,相继发现一些问题。大连机车...
东风
10(DF10)型
内燃机车的
介绍
答:
DF10是为适应重载牵引需要研制
的
货运
内燃机车
。双机重联牵引,微机控制。只生产了一台(DF10 0001A 和 DF10 0001B),配属原柳州铁路局金城江机务段。于2010年在原金城江机务段自己的家被拆解。
东风
7型
内燃机车
技术参数
答:
表现出机车在狭窄曲线路段的灵活性。机车全长18800毫米,高度4750毫米,宽度3344毫米,这些尺寸数据体现了其尺寸适中,便于在
各种
铁路设施中灵活运用。燃料箱容积为5400升,保证了长时间运行的能源供应。总的来说,
东风
7型
内燃机车的
这些技术参数展示了其在铁路运输中的实用性和可靠性。
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