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效率最高的航空发动机
飞机的
发动机
多大功率
答:
与此同时,整改之后的运行时间从传统意义上的十几个小时增加到了2000-3000个小时。一直到第二次世界大战结束后,活塞式发动机的技术已经非常娴熟。进入21世纪,航空发动机正在进一步加速发展,将为人类航空领域带来新的重大变革。目前,传统
的航空发动机
正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、
多
电发动机、间冷回...
飞机的
发动机
有多少个缸
答:
为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能
航空发动机
的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家,技术门槛很高。
飞机现在都采用什么
发动机
?工作原理是什么?
答:
实用中,人们喜欢前者,因为降低喷气速度能得到
更高的
推进
效率
。 喷气推进的几种方式 不同类型的喷气
发动机
,无论冲压喷气、脉冲喷气、燃气轮机、涡轮/冲压喷气或者涡轮-火箭,其差别仅在于“推力提供者”即发动机供应能量并将能量转换成飞行动力的方式。 冲压喷气发动机实际上是一种气动热力涵道。它没有任何主要旋转零件,...
国产110兆瓦重型燃气轮机将量产
答:
总之,说我国在
航发
领域已经步入全球第一梯队也不为过了。当然了,我国在
航空发动机
领域接连取得突破后,自然也会延伸到其他领域,其中与航发技术最为接近的燃气轮机必然会最先受到影响。各大官媒争先报道了我国航发研制的“太行110”(代号AGT-110)重型燃气轮机通过产品验证鉴定的事。因为这标志着我国...
航天
发动机
与歼击机发动机的差别!
答:
有3种类型:①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用
的航空发动机
,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能
好的
燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气...
谁能把WS-10和AL-31F做个
比较
?
答:
WS-10
发动机
加力推力是12500公斤,与AL-31F相当。但是,涡扇10的推重比是10,AL31F的推重比是8。从发动机技术上看,相差一代,当然是比AL-31F更好。WS-10发动机是当今世界
最好的
现役发动机之一,久经考验,响誉世界。
飞机的
发动机
在哪里
答:
5. 活塞式发动机是最早使用
的航空发动机
,其工作原理是活塞在气缸中承载燃气压力,并通过连杆将其转化为曲轴的旋转活动。6. 涡桨/涡轴发动机是在涡喷发动机之后发展起来的,通过将活塞发动机涡轮化而研制的新型动力。7. 涡桨发动机用于固定翼飞机,而涡轴发动机用于旋翼直升机,两者具有
较大的
通用性。8. ...
为什么空军运输机用涡浆
发动机
?
答:
而涡扇发动机的诞生就是为了顺应人们对
航空发动机
越来越
高的
推力要求而诞生的。因为提高喷气发动机的推力最简单的办法就是提高发动机的空气流量。 一,历史 在五十年代未、六十年代初,作为航空动力的涡喷发动机以经相当的成熟。当时的涡喷发动机的压气机总增压比以经可以达到14左右,而涡轮前的
最高
温度也以经达到了10...
涡轮
发动机
和活塞发动机哪个
效率高
答:
涡轮
发动机的效率
要高于活塞发动机的效率,现在的活塞汽油
发动机效率
也就在30%左右,柴油机的效率稍高约40%左右,涡轮发动机的效率会
更高
一点,如涡扇喷气发动机,效率可以达到50%。
效率高
也就是燃料燃烧的化学能转化为机械能的比例高。如果你在这方面有兴趣,可以查阅一些过于
航空发动机
方面的书籍,里面的...
航空发动机
难在哪
答:
几乎涉及到所有部门。比如压气机增压比要高,像美国的压气机增压比就非常高,这里说的是实际达到的增压比,不是设计值。为了让尽量
多的
空气被增压,压气机就不能漏气。那压气机叶片距离压气机机匣靠得非常近,近到几乎碰到的距离。于是空气压缩
效率很高
。但是叶片与机匣靠的这么近,
发动机
每分钟两万转...
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