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效率最高的航空发动机
航空发动机
当前一般分为几类?各代表型号分别是什么
答:
是早期在飞机或直升机上应用
的航空发动机
,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能
好的
燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机...
航空
模型分为哪四种类型
答:
后来为功率大、高速性能
好的
燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式
航空发动机
仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴...
世界什么
航空发动机
的推力
最大
答:
的五倍, 最大起飞总重为247吨的波音777宽体客机只装有两台GE90,推力之大可想而知,美国傲视全球的发动机技术打造出了这一款超大推力发动机,无论其他国家,无论军用民用(普通战斗机发动机推力也就十几吨),无论是什么类型的发动机,目前都无法达到这一推力水平,它是目前推力
最大的航空发动机
。
航空发动机
的发展史
答:
在前线的美国
航空
中队的6287架飞机中有4791架是法国飞机,如装备伊斯潘诺-西扎V型液冷
发动机
的斯佩德战斗机。这种发动机的功率已达130~220kW, 推重比为0.7kW/daN左右。飞机速度超过200km/h,升限6650m。当时,飞机的飞行速度还比较小,气冷发动机冷却困难。为了冷却,发动机裸露在外,阻力又
较大
。因此,大多数飞机特别是...
飞机发动机
的种类及其性能.包括战斗机 直升机 运输机
答:
大型客机运输机等则采用大涵道比分离排气发动机,没有加力燃烧室,这种发动机噪音小,有的甚至低于110dB,是现代
航空发动机
的主流。涡桨发动机是把涡轮吸收的高温高压燃气作的功全部用于螺旋桨,由于热损失最低,所以
效率高
,经济性
最好
,但高速性差,飞机无法实现超音速飞行,但低速飞行性能优异,不过噪音...
中国能生产
飞机发动机
吗
答:
俄罗斯、中国至今尚未或是刚展开单晶空心涡轮叶片的工业化制造。专业一点地描述,涡扇
发动机
要达到
更大
推力、更低的油耗,首要的是提高增压比、提高热效率,涡轮前温度是衡量热
效率的
一个重要指标。例如,第三代苏27的AL-31发动机的涡轮前温度是1665K,而第四代F-22的F-119发动机将这个指标提高到了1977...
全球能独立自主制造
航空发动机
的国家有几个?
答:
5、中国。算航空制造业的准强国,因为中国
的航空
工业也
比较
整齐,甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气
发动机
,独立进行风洞试验,可以仿制或者独立设计生产
大
部分类型的飞机和航天器,现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。代表企业有:中国:哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。6、巴西。世界第三大...
飞机发动机
多少马力
答:
另外,有些发动机还规定了低慢车(或叫地面慢车)和高慢车(或叫进近慢车)。低慢车用于发动机地面和空中某些状态。当飞机着陆进近时,用高慢车,以便飞机复飞时,缩短发动机加速到
最大
功率所需的时间。等飞机落地一定时间后,再由高慢车转换为低慢车。参考资料来源:百度百科——
航空发动机
参考资料来源:百度...
战斗机的
发动机
种类
答:
大型客机运输机等则采用大涵道比分离排气发动机,没有加力燃烧室,这种发动机噪音小,有的甚至低于110dB,是现代
航空发动机
的主流。涡桨发动机是把涡轮吸收的高温高压燃气作的功全部用于螺旋桨,由于热损失最低,所以
效率高
,经济性
最好
,但高速性差,飞机无法实现超音速飞行,但低速飞行性能优异,不过噪音...
战斗机和直升机和直升战斗机.运输机介绍下
答:
大型客机运输机等则采用大涵道比分离排气发动机,没有加力燃烧室,这种发动机噪音小,有的甚至低于110dB,是现代
航空发动机
的主流。涡桨发动机是把涡轮吸收的高温高压燃气作的功全部用于螺旋桨,由于热损失最低,所以
效率高
,经济性
最好
,但高速性差,飞机无法实现超音速飞行,但低速飞行性能优异,不过噪音...
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