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青藏公路修筑的历史过程简述
川藏
公路的修建
背景
答:
在
修建过程
中,有3000多名干部、战士和工人英勇牺牲,他们的业绩和牺牲被永远铭记。特别是建设川藏北线时,就有2000多名军民献出了生命。由于
历史
条件限制,川藏
公路
建设初期标准较低,施工简陋,主要作为军用急造公路。加上沿线复杂的水文气象和地形地质条件,山地灾害频发,导致公路经常受损,交通受阻。1977...
被称为“
青藏公路
”之父的是谁?
答:
这条曾经担负着85的进藏物资、90的出藏物资运输的公路,是慕生忠将军在上世纪50年代初率部
修筑的
。慕生忠将军也因这一
历史
功绩而被人们称为“
青藏公路
之父”。1954年5月11日是青藏公路正式破土动工的日期,让我们随着慕生忠将军之子慕雅峰的讲述,一同回顾那火热的年代、艰苦的征战。
收集
青藏
高原铁路和青藏铁路
修建的
感人故事
答:
20世纪50年代初,新中国发展的强音敲响了西藏封闭的大门,毛泽东主席“一面进军,一面修路”的号令唤醒了沉寂的青藏高原。1954年11月25日,在人民解放军和广大工程技术人员的共同努力下,
青藏公路
建成通车。随着西藏自治区的经济发展和国防建设的需要,1972年,中央决定改建青藏公路并铺筑沥青路面,
修建
永久性桥涵。 这是极...
1956公里的铁路叫什么铁路
青藏
铁路是哪一年建成的
答:
青藏
铁路被认为是世界上最具挑战性的铁路之一,跨越高海拔、冰雪和雪崩等自然障碍,同时还面临着耐旱、耐寒、耐高原缺氧等极端的环境条件。建设
过程
需要克服种种艰难险阻,让人们惊叹于中国工程师的勇气和智慧。
历史
溯源 -- 建设铁路的背景:在1950年代末期,中国政府开始向西藏地区
修建公路
,进一步加强了西藏...
关于
青藏
铁路的资料
答:
\x0d\x0a2014年8月15日,
青藏
铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为:团结路、幸福路。\x0d\x0a技术记录\x0d\x0a青藏铁路建设
的过程
中,创造的西藏
公路
运输史上的多项纪录。\x0d\x0a一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米,最高点为海拔5072米...
多年冻土地区
公路修筑
技术前言
答:
这里以高寒、缺氧、生态脆弱以及广泛的多年冻土特性而闻名于世。青藏高原的多年冻土条件对国际冻土工程学界产生了深远影响,特别是对人类交通建设的挑战。作为人类首次在高海拔、低纬度多年冻土区实施的大型交通工程,
青藏公路的修建
不仅是一项技术突破,更是冻土研究与开发的重要基地。它为科学家们提供了宝贵的...
青藏
高原多年冻地皮区铁路建(构)筑物?
答:
修建青藏
铁路的重要意义不言而喻,从五十年月中期至今,其研究、视察、勘探、计划前后历时四十多年;只管由于多种因素,时断时续,但从未中断;尤其是五十年月初
青藏公路的修建
,六十年月东北多年冻地皮区牙林线和嫩林线的配置,七十年高原多年冻土要地本地风火山大规模铁路试验工程的实验以及八十年月青藏公路的改建,都为...
青藏公路
在什么时候造好的
答:
青藏公路
是1950年为支援解放军和平进军西藏,人民政府组织解放军和各族人民群众动工抢修的,1954年12月25日正式通车。
1954年什么全线通车
答:
川藏公路从1950年4月开始,经过11万军民的艰苦
修建
,北线于1954年12月正式通车,2000多名军民为此付出了生命。此后,筑路大军又
修筑
了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段,并于1969年全部建成通车,被正式列入318国道线的一部分。
青藏公路
青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、...
青藏公路
建设指挥部旧址(将军楼)属于哪里
答:
将军楼公园座落于格尔木市将军楼遗址。将军楼始建于1956年10月,是“
青藏公路
”之父慕生忠将军居住、办公的地方。其前身为青藏公路建设指挥部。为了深切缅怀和纪念50多年前慕生忠将军和他率领的筑路大军,该公园以将军楼旧址及慕生忠将军纪念馆为核心,以纪念青藏公路、军垦拓荒戍边及格尔木发展
历史
,展现...
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