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高铁的桥
高铁
下方就是平地,为何还要做成高架桥呢?
答:
即使高铁所经过的地面全部是平地,路面没有任何的状况,修建一条
高铁桥
也是很有必要的,因为高铁经过的路程特别长,可以贯穿几个省市,所以就算它所经过的都是平地,根据我国的地形,它也会出现些许的起伏,不可能完完全全做到是平整的,所以同样影响
高铁的
运行。还有,高铁毕竟是前几年才推广出来的新型...
为什么
高铁
线路大部分路段是
桥梁
答:
1、防止线路沉降:
高铁
线路对线路沉降要求非常高,不然会影响高铁安全平稳运行,造成安全事故。高铁高架桥的桩基一般都很深,为了达到设计要求,有的最深的能达到六七十米,这样可以有效防止线路沉降,保证列车安全。2、保证路线平直,规避地形限制:这是保证高铁安全行驶的基础性条件使用高架桥一般不受受地形...
中国
高铁
为何不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗...
答:
高铁
高架桥根基都很深,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全性驶 高铁高架桥根基都很深,最深达到70到80米左右,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全行驶。因为高铁速度飞快,所以必须要求平稳与线路很直,平直路线没有太多的颠簸与起伏,保证顾客身体平稳的舒适感。同时又不浪费大量土地资源;又容易拆...
福厦
高铁
泉州湾跨海
大桥
主塔封顶,有几个车道?
答:
而且
高铁大桥
的抗风要求就更高了,因为
高铁的
行驶速度很快,如是在高铁通过大桥时,突然产生严重的横向晃动和涡震现象,就很可能会造成车厢脱轨,那后果是不可想象的。 但问题都被解决了,中国铁建铁四院技术团队在设计中采用了大量新结构和新技术,达到在不设风屏障等防风措施下,动车在8级大风下以时...
京广
高铁
经过哪些
桥梁
?
答:
我了解到,京广
高铁
跨越长江、黄河
桥梁
。据介绍,在工程技术方面,京广高铁成功突破了跨越长江、黄河等大江大河桥梁技术难题,主跨504米的武汉天兴洲长江
大桥
,在同类型桥梁中具有“跨度、速度、荷载、宽度”四个世界第一。
一根
高铁的
水泥柱要花多少钱
答:
2. 高铁桥墩的深度
高铁的
桥墩深度不一,有的桥墩需要深入地下70米,而有的则只需20米。这样的设计是为了确保
桥梁
的稳定性和安全性,使其能够承受列车的重量并抵御自然灾害的影响。3. 高铁桥墩的材料 高铁桥墩通常采用混凝土和钢筋等建筑材料建造。这些材料的选择需要考虑到桥墩的承载能力、耐久性和经济性...
京台
高铁
跨海
大桥
长度
答:
你好,请问你想问的是京台
高铁
跨海
大桥
长度多长么?京台高铁跨海大桥长度是16km,通过查询,目前(2022年8月27日)“京台高铁”关键节点,平潭海峡公铁大桥已经建成,该大桥整体线路全长16km,跨海长度达到了11千米。
国内首条时速350公里跨海
高铁
,跨海工程的修建有多困难?
答:
中国第一条。跨海
大桥高铁
时速三百五十千米。福州至厦门
高铁桥梁
建筑施工情况再次传出喜报。湄洲湾的跨海大桥主塔工程部分已经顺利完工。创立正线总长277千米。陆续超过湄洲湾,泉州湾。安湾有三个港湾。沿岸有福州南边和福清中西部。莆田市,泉港,泉州南边。厦门市北边和漳州有七个地铁站。位于福建莆田市...
津潍
高铁
黄河公铁
大桥
位置
答:
东营黄河公铁
大桥
位于东营区和利津县境内 天津至潍坊
高速铁路
,起自京津城际铁路延伸线滨海站,经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市,终至济青高速铁路潍坊北站,全长约348.9公里,设站10座。津潍
高铁
建成后将大大缩短东营与济南、青岛、北京、上海的时空距离,彻底改变我市...
包含北盘江特
大桥
的词条
答:
主体结构设计寿命达100年,桥拱基座爆破土方44万多方,共浇注混凝土17万立方米,主拱采用钢筋混凝土劲性骨架拱圈。整个
大桥
耗费钢材4万多吨,如果将这些混凝土修筑成横截面一平方米见方的挡墙,将长达170公里,可从大桥一直延伸到贵阳。大桥创下了贵州
高铁桥梁
建设的两项纪录:世界钢筋混凝土拱桥最大跨度桥梁...
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