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高铁的桥
京沪
高速铁路
全线以桥代路的原因是什么?它与青藏铁路以桥代路的原因有...
答:
京沪
高速铁路
全线以桥代路的原因是保护耕地,沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集,避免与其交叉;避免多占用耕地。青藏铁路以桥代路可以保护青藏高原生态环境和地质环境,避免因冻土造成路基沉降。沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪
高铁
途经东部经济发达地区,以桥代路可以节约...
悬索桥也能跑
高铁
吗
答:
能。
桥梁
结构中悬索桥属于典型的柔性结构。从力学角度看,在上千米的尺度上,悬索桥结构非常轻盈,有很大的变形空间,通过几吨、几十吨重的汽车,给悬索桥带来的变形几乎忽略不计。通过百倍于汽车的一列
高铁
时,相当于给
大桥
在短时内施加了一个巨大的荷载,给轻盈的悬索桥造成较大的几何变形。而高速...
为何我国的
高铁
铁路不走平地,非要建在高架上?是为了省钱吗?
答:
而直接在地面上建高架桥,就可截弯取直,绕开地貌限制。除此之外,建设铁路时还要考虑例如地形地貌、地质环境、周围环境等多种要素,加上路面修建铁路会因为地质环境等因素发生地基沉降,有时还会发生像洪涝灾害、泥石流等妨碍交通的洪涝灾害,为确保安全安全运行,
高铁
动车针对路线地基沉降的要求很高。而建...
中国
高铁
建在高架桥上,为什么不在平地上?
答:
我国近几年来对
高铁的
技术钻研从不曾停止,一直都是精益求精。距离2009年我国的京广高铁正式通车已经九年了,现如今,我国的高铁总路程已经高达2.5万公里,成为了世界第一。也就是说,九年的时间以来,我们整整建造了2.5万公里的高架桥。桥上是平的,桥下同样也是平的,高铁到底为什么不建造在地面上...
悬索桥也能跑
高铁
吗
答:
能。
桥梁
结构中悬索桥属于典型的柔性结构。从力学角度看,在上千米的尺度上,悬索桥结构非常轻盈,有很大的变形空间,通过几吨、几十吨重的汽车,给悬索桥带来的变形几乎忽略不计。通过百倍于汽车的一列
高铁
时,相当于给
大桥
在短时内施加了一个巨大的荷载,给轻盈的悬索桥造成较大的几何变形。而高速...
四渡河
大桥
四渡河大桥简介
答:
2、世界最高大桥3、四渡河大桥过后是什么桥4、世界上跨径最大
的桥梁
5、走一趟巴东四渡河大桥,感受世界第一高悬索桥,你还记得吗? 湖北四渡河大桥介绍? 湖北四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的...
高铁
铁路高架桥下面有围栏吗
答:
有。高速铁路桥下防护围栏的技术规范规定:高速铁路高架桥下需设有围栏,防护围栏用于
高速铁路桥梁
墩高3米及以上旱桥地段的铁路封闭。我国新建了许多高速铁路。高架桥以其基础稳定、节约空间等优点在新建高速铁路上得到了广泛的应用。
高速铁路
为何多建为高架线而非地面线?
答:
因为
高铁的
铁轨要求精度很高,而且要求的震动也要符合要求,不然以时速300公里的高铁经过的震动地面是承受不起的,因为速度越快一点点轻微的震动都有可能导致车毁人亡,还有就是坡度问题,因为火车是不擅长与爬坡的就是坡度过高的情况下,火车是爬不上去的,即便是高铁也是不具备爬坡能力的。所以就必须平和...
雅万
高铁
采用高架桥的好处
答:
2、交通通畅:采用高架
桥的高铁
线路不受地面交通影响,不需要穿越道路、河流等障碍物,能够直线行驶,提高了列车的运行速度和效率,减少了堵塞和拥堵的问题,保证了快速、稳定的运营。3、安全可靠:高架桥大部分位于离地面较高的位置,可以避免地面上的障碍物和行人交通对高铁列车的干扰,减少事故和安全风险...
四渡河
大桥
四渡河大桥简介
答:
2、世界最高大桥3、四渡河大桥过后是什么桥4、世界上跨径最大
的桥梁
5、走一趟巴东四渡河大桥,感受世界第一高悬索桥,你还记得吗? 湖北四渡河大桥介绍? 湖北四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的...
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