70年来，你认为出行上有了哪些变化？

出行工具从上世纪五十年代至六十到了八十年代，改革开放，自行车不再难买了，也不是稀罕之物，农村人把自行车不当宝贝了，有的将自行车常年停放户外。进入九十年代摩托车开始进入农村，买了辆摩托车成了年轻人奋斗拼搏的动力，也是结婚必买的物件。摩托车成了那个时代出行的标志记忆！随着油价上升，人们发现摩托车耗油量大，骑行成本高，而且不环保，易出现交通事故等，许多地方开始禁摩了。进入新世纪，电动车开始进入农村千家万户，电瓶车，环保节能，骑行成本低，中老年人也可以骑行，但不能跑长途，没有公共充电桩，人们发现电瓶车没有摩托车有劲有力，爬坡过坎能力差，电瓶三年之后就要更新，也有短板！如今，私车开始进入农村，特别是近两年，我们当地私车发展猛速，几乎一户一辆，农村道路硬化、亮化，提高农民购买私车欲望，每到春节前后，农村道路上尽是小轿车，也出现堵车现象！人们出行开始依赖私车了。农村公共交通发展也在发展，许多公交班线直达农村，营运长途在农村也有停靠站，水路有船舶码头每天停靠，高速、高铁正向农村延伸……。从马、牛、狗拉雪橇为一阶段，到手扶拖拉机、自行车为一阶段，再到摩托车、电动车为一阶段，到如今，拥有私车为一阶段，标致着农民从贫穷走向富裕，从温饱到小康生活

作为七零后的我，我是亲身感受到出行发生巨大改变。儿时的我出门基本靠双脚走，而走的路甚至县级公路都是沙土，遇到大风时尘土飞扬，而遇大水时路都被冲毁；去县城只能乘坐公共汽车；农村家庭中在70年代偶尔有几家才会有自行车；而现在出行变化最大的是交通工具和道路上的变化，现在基本上都有轿车或其他机动车，遇到路途遥远可以选择乘火车丶高铁甚至飞机，而道路的变化就更明显了，国家投资的村村通工程，使得连农村都是油汽马路了。

历史上人类出行方式的变迁：

最初，人类还没有“交通工具”这一代名词，那时，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。

后来，在人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环。

之后不久，水上的交通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具（不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别）。

来到了所谓的“半机械时代”，当时自行车这种实用的工具已经发明，只不过没有现代这样坚固好骑，但战争的魔爪并没有放过自行车，在经过数年的进化之后，二战期间，德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器，在战争中也发挥了一定的作用。

后来发明了火车与汽船，，此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高，这两种工具的主要用途是运输乘客和货物，当然也运过TNT之类的东西，悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。

而后，汽车、飞机也应运而生，成为现代社会交通工具的主流，在这些东西的基础上，也有了战斗机、战车、战船的概念（社会高科技都是体现在军事方面的），有了这些先进的武器，也大大增强了军队的战斗能力。

现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的，性能良好，而工具最主要的就是速度，这就是现代化交通工具的优势所在，速度快、运量大。而且我们还有了运载火箭，人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望，咱连太空都能去了，更何况地球上的边边角角呢。

答:70年来，人们的出行从徒步到自行车从拖拉机到长途客车，从绿皮火车到高铁到飞机，从私家轿车到私人飞机，交通出行无时无刻在不停的发展。海上运输从小木舟到机动船到高档轮渡到豪华轮渡，道路建设由土路到柏油马路，从高速公路到高铁，从海底隧道到跨海大桥，普通民用机场到国际大兴机场，从小型港口都国际大型港口，感慨祖国这么多年来的高速发展，感谢祖国为民做出这么大贡献，我为祖国而自豪。

70年来，我认为出行上主要变化有，出行更方便，速度更快比如飞机，出行方式多样性，高铁，飞机，动车，地铁，公交等，以前大多是步行或自行车