如题所述
第1个回答 2019-09-28
七十年来,在农村的我们出行上有了很大的变化,听父辈们说,五六十年代出门全靠步行,出门上街都是靠双脚走路,当我记事起就知道农民种的粮食要用双肩挑到粮站,到了七十年代,生产队购置了拖拉机拉货,到了八十年改革开放,农村经济好了,家家都买了自行车,出门方便,而且还能带货,到了九十年代摩托车代替了自行,二千年以后摩托车慢慢的少了,大街上的小汽车越来越多,这就是七十年来我认为出行上有了最大的变化。
第2个回答 2019-09-28
70年来,出行上的变化是翻天覆地的。我们是50年代的人,最有资格发言。我们经历了出行上的巨大变化。感受到了科技给我们带来了出行的方便。也感受到改革开放给国家的经济产生的巨大的腾飞。
我出在小县城,老家在农村,距县城70里左右。50年代,我曾经乘坐过独轮手推车到农村老家。从早到晚要十几个小时,推车人只得5元的劳苦费。50年代末,我们可以乘做二轮车到农村老家。所谓二轮车就是自行车。车费大概也是7元钱。但是时间比手推车快了。到了六十年初,我乘坐的是小轮船,轮船很慢也要从早开到晚才到。
到了70年代,我从射阳下放到安嶶六安,那时交通不便,但已径有公共汽车了,不过那时的公共汽车质量很差。玻璃窗和门都不密封。冬天里面非常的冷,而且都是灰。车子里面也没有空调。车子的速度也慢,因为路况不好到处颠簸。从射阳到六安要走两天。
记得80年代我们从六安出差到上海有火车坐了,不过火车非常慢,要开十几个小时,票子还很难买,而且人非常多,有时票子买不上,我们都是站票,没有座位的,站了一夜的火车,人非常的疲劳。
可是现在到上海不光有快速客车,还有空调列车,现在又有动车,又有高铁车。只要4个小时就到了,而且票子购买非常方便,在网上订购就可以了。不光有坐票,你还可以买头等票,卧铺票什么都有。
看到交通如此的变化。我们这一代人也赶上了,我们也享受到了改革开放的成果。衷心祝愿祖国越来越强大。
我出在小县城,老家在农村,距县城70里左右。50年代,我曾经乘坐过独轮手推车到农村老家。从早到晚要十几个小时,推车人只得5元的劳苦费。50年代末,我们可以乘做二轮车到农村老家。所谓二轮车就是自行车。车费大概也是7元钱。但是时间比手推车快了。到了六十年初,我乘坐的是小轮船,轮船很慢也要从早开到晚才到。
到了70年代,我从射阳下放到安嶶六安,那时交通不便,但已径有公共汽车了,不过那时的公共汽车质量很差。玻璃窗和门都不密封。冬天里面非常的冷,而且都是灰。车子里面也没有空调。车子的速度也慢,因为路况不好到处颠簸。从射阳到六安要走两天。
记得80年代我们从六安出差到上海有火车坐了,不过火车非常慢,要开十几个小时,票子还很难买,而且人非常多,有时票子买不上,我们都是站票,没有座位的,站了一夜的火车,人非常的疲劳。
可是现在到上海不光有快速客车,还有空调列车,现在又有动车,又有高铁车。只要4个小时就到了,而且票子购买非常方便,在网上订购就可以了。不光有坐票,你还可以买头等票,卧铺票什么都有。
看到交通如此的变化。我们这一代人也赶上了,我们也享受到了改革开放的成果。衷心祝愿祖国越来越强大。
第3个回答 2019-09-28
新中国成立70年来,交通工具的变化之大,让人们真切感受到了出行越来越方便。
从自行车到摩托车再到小汽车,是群众生活水平提高的显著标志。如今,随着经济收入的提高和消费观念的改变,外出旅游成为很多家庭的新时尚。过去想都不敢想的坐火车、乘飞机,已成了家常便饭。
1、70年的时光里,交通运输越来越发达,群众出行越来越方便,大家的幸福感和获得感也与日俱增。自行车、摩托车、出租车、公交车、共享单车、新能源车……这些群众身边的出行工具的变化,不仅反映了生活水平的不断提高,还映衬出时代的进步。
2、“晴天一身土,雨天一身泥”,步行曾是很长一段时间内国人出行的主要方式。后来,自行车日益普及,满大街都是自行车也给我们带来了“自行车王国”的美誉。再后来,摩托车、公交车、出租车开始风行,从纯人力驱动到“吃油”疾驰,交通方式的跃迁变化带来的似乎是生活距离大幅拉近。但如果要远行,拥挤、缓慢、闷热的绿皮火车还是一票难求,更别说坐飞机这种“稀罕”的出行方式,预订机票得拿着单位的介绍信现场办理。对那时的人们来说,世界上最遥远的距离就是出远门。
3、如今,城镇居民户均一车逐渐成为常态,高铁飞驰,航班便捷,还有什么比出行更方便的事吗?生活中,共享自行车、共享汽车让我们享受共享时代的便利,移动支付盛行让我们拿起智能手机打开APP便有专车在门口等候,足不出户就能买到汽车票、火车票、飞机票,刷脸进站、无纸登机让“说走就走”的旅行更加惬意……70年沧桑巨变,距离越来越近。
从自行车到摩托车再到小汽车,是群众生活水平提高的显著标志。如今,随着经济收入的提高和消费观念的改变,外出旅游成为很多家庭的新时尚。过去想都不敢想的坐火车、乘飞机,已成了家常便饭。
1、70年的时光里,交通运输越来越发达,群众出行越来越方便,大家的幸福感和获得感也与日俱增。自行车、摩托车、出租车、公交车、共享单车、新能源车……这些群众身边的出行工具的变化,不仅反映了生活水平的不断提高,还映衬出时代的进步。
2、“晴天一身土,雨天一身泥”,步行曾是很长一段时间内国人出行的主要方式。后来,自行车日益普及,满大街都是自行车也给我们带来了“自行车王国”的美誉。再后来,摩托车、公交车、出租车开始风行,从纯人力驱动到“吃油”疾驰,交通方式的跃迁变化带来的似乎是生活距离大幅拉近。但如果要远行,拥挤、缓慢、闷热的绿皮火车还是一票难求,更别说坐飞机这种“稀罕”的出行方式,预订机票得拿着单位的介绍信现场办理。对那时的人们来说,世界上最遥远的距离就是出远门。
3、如今,城镇居民户均一车逐渐成为常态,高铁飞驰,航班便捷,还有什么比出行更方便的事吗?生活中,共享自行车、共享汽车让我们享受共享时代的便利,移动支付盛行让我们拿起智能手机打开APP便有专车在门口等候,足不出户就能买到汽车票、火车票、飞机票,刷脸进站、无纸登机让“说走就走”的旅行更加惬意……70年沧桑巨变,距离越来越近。
第4个回答 2019-09-28
70年,南京人的交通工具以及出行的方式发生巨变,最能体现的是大马路上的变化:从上世纪70年代初人们出行靠双脚,到80年代的自行车代步,再从摩托车代替自行车,以及现在的小车遍地跑,交通工具的变化记录了一个时代的进步变迁。
据国家统计局南京调查队的数据,在收入水平提高到一定程度后,家用汽车成为更多家庭的代步工具。
2010年,南京城镇居民每百户家庭平均拥有家用汽车26辆,农村居民为3辆;2018年,南京城镇和农村居民每百户家庭平均拥有家用汽车分别为61辆与47辆。
如今,公共交通工具便捷,很多人重回绿色出行。
2000年,江 苏 省 首 条 地 铁线——南京地铁1号线正式开工。地铁1号线于2005年9月投运。此后,南京地铁建设进入高速发展期。从2005年到2018年,仅用13年时间,南京地铁就实现10线齐发,全市地铁通车里程达到378公里,位居全国第四位。
近些年来,公共自行车、共享单车解决市民“最后一公里”出行问题。
此外,从2013年起至2018年底,从城市到乡村,南京已打造绿道863公里,助力市民打造低碳健康的“绿色生活”,也为市民营造了良好的骑行环境。
为提升浏览体验,原网页已由百度进行服务升级,内容不
据国家统计局南京调查队的数据,在收入水平提高到一定程度后,家用汽车成为更多家庭的代步工具。
2010年,南京城镇居民每百户家庭平均拥有家用汽车26辆,农村居民为3辆;2018年,南京城镇和农村居民每百户家庭平均拥有家用汽车分别为61辆与47辆。
如今,公共交通工具便捷,很多人重回绿色出行。
2000年,江 苏 省 首 条 地 铁线——南京地铁1号线正式开工。地铁1号线于2005年9月投运。此后,南京地铁建设进入高速发展期。从2005年到2018年,仅用13年时间,南京地铁就实现10线齐发,全市地铁通车里程达到378公里,位居全国第四位。
近些年来,公共自行车、共享单车解决市民“最后一公里”出行问题。
此外,从2013年起至2018年底,从城市到乡村,南京已打造绿道863公里,助力市民打造低碳健康的“绿色生活”,也为市民营造了良好的骑行环境。
为提升浏览体验,原网页已由百度进行服务升级,内容不
第5个回答 2019-09-28
科技技术发展迅速,人们的出现方式也发生翻天覆地的变化,人手一辆小汽车也不什么新鲜的事情了,不用说70年就看30年前,都能体会到变化。
一,30年前,如果你能骑一辆自行车穿梭在大街小巷,绝对是一件非常拉风有面子的事情,说到自行车,自然离不开凤凰牌自行车,和永久牌自行车,永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌,在20世纪七八十年代,自行车是高档代步工具,在那个时候,农村娶媳妇往往用"永久牌"自行车接新娘子,也就是现在的婚车了,如果能陪嫁一辆自行车,那可是全村人都羡慕嫉妒的事情。稳定性强,前后都可以载人,而且锻炼身体,并且绿色无污染,是现在社会最倡导的绿色出行方式。
二,那个时候土豪的专属座驾并不是奔驰宝马奥迪,而是这辆社会人标配的幸福250摩托车,是由上海自行车二厂制造,当时我们国家的摩托车都是从苏联、捷克等国家进口,价格是非常昂贵,而且坏了也不能很好的维修,也没有配件,为了填补中国市场摩托车市场空缺,上海自行车二厂借鉴了国外的版本,成功的研发并生产了这辆神车,并取名“幸福”,在当时那个年代,幸福牌250型摩托车,可谓是跑遍大江南北各个角落。
三,再往后面就出现了绿皮火车,相信70-80年带的人都做过绿皮火车,可以说是一代人最经典的回忆,它曾经是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,而且没有空调,也没有所谓的超员,只要能挤进去就可以,给不少人留下了深刻的印象。虽然现在国家已经取消了原始车绿皮火车,但是为了纪念绿皮火车,许多火车还把车身刷成绿色的车漆。
一,30年前,如果你能骑一辆自行车穿梭在大街小巷,绝对是一件非常拉风有面子的事情,说到自行车,自然离不开凤凰牌自行车,和永久牌自行车,永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌,在20世纪七八十年代,自行车是高档代步工具,在那个时候,农村娶媳妇往往用"永久牌"自行车接新娘子,也就是现在的婚车了,如果能陪嫁一辆自行车,那可是全村人都羡慕嫉妒的事情。稳定性强,前后都可以载人,而且锻炼身体,并且绿色无污染,是现在社会最倡导的绿色出行方式。
二,那个时候土豪的专属座驾并不是奔驰宝马奥迪,而是这辆社会人标配的幸福250摩托车,是由上海自行车二厂制造,当时我们国家的摩托车都是从苏联、捷克等国家进口,价格是非常昂贵,而且坏了也不能很好的维修,也没有配件,为了填补中国市场摩托车市场空缺,上海自行车二厂借鉴了国外的版本,成功的研发并生产了这辆神车,并取名“幸福”,在当时那个年代,幸福牌250型摩托车,可谓是跑遍大江南北各个角落。
三,再往后面就出现了绿皮火车,相信70-80年带的人都做过绿皮火车,可以说是一代人最经典的回忆,它曾经是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,而且没有空调,也没有所谓的超员,只要能挤进去就可以,给不少人留下了深刻的印象。虽然现在国家已经取消了原始车绿皮火车,但是为了纪念绿皮火车,许多火车还把车身刷成绿色的车漆。