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试驾小鹏汽车视频
试驾
2020款
小鹏
G3:如何造好年轻人的第一台纯电车?
答:
新版XPILOT辅助系统的加持让
小鹏
G3支持全速区间的ACC+LCC功能以及60km/h以上的ALC自动变道辅助,而全车高达数十个的摄像头、传感器还能对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别,从而达到L2.5级智能驾驶的自动辅助驾驶功能,从
试驾
体验来看,其识别率,准确率都非常不错。 写在最后 显而易见,2020款小鹏G3的表现无疑...
深度
试驾小鹏
G9,你所关心的问题都在这
答:
不管是“50万以内最好SUV”的slogan,还是最近几个月
小鹏汽车
的销量走势,小鹏G9无疑都成为大家关注的焦点。 距离9月21日小鹏G9(30.99-46.99万元)正式上市已经过去一个多月,各大门店都已经陆续铺货,笔者也是拿到小鹏G9的
试驾车
,给大家深入体验了一番。为了让大家有个更加清晰直观的了解,这次直接上“干货贴”,结合...
售价22.99-34.99万,
小鹏汽车
P7要点解析及导购
答:
小鹏汽车
P7使用分体式灯光。上方为贯穿式的LED日行灯(自动大灯点亮后仍然点亮),日行灯两边区域同时作为双闪灯和转向灯;下方为LED自动大灯,有自动切换远近光功能。灯光细节展示。灯语系统含功能:寻车呼唤、解锁唤醒、能量满值、SayHi!、慢充、快充、锁车入睡。我们以
视频
简单展示下 XPILOT 3.0自动...
试驾小鹏
G9:能文能武,被低估的全能SUV
答:
与新势力的其他同级别
车
相比,
小鹏
G9是一款争议蛮大的车型。刚上市是就因为定价策略太过复杂遭受诟病,仅仅40多个小时后,小鹏紧急再一次公布了G9的价格和配置,实现“二次上市”。以及创始人何小鹏称,小鹏G9将是50万内最好的SUV,操控媲美保时捷卡宴、NVH媲美GLS迈巴赫。导致人们看待小鹏G9都多少带...
加速迅猛,人机交互体验颠覆同级燃油
车
,
试驾小鹏
P7四驱高性能版_百度...
答:
我们此次
试驾
的是售价33.99万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来,
小鹏
P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质,让人惊喜;而是它的智能化程度很高,颠覆了传统
汽车
的使用体验。首先说说行驶品质方面吧,我们这次拿的是四驱高性能版,其搭载了前后双电机,综合最大马力为430匹...
抢先
试驾小鹏
G9,新势力已经步入“成熟期”!
答:
据官方公布的数据,小鹏G9的百公里加速时间已经进入3秒级。 小鹏G9采用了前双臂独立悬架+后五连杆式独立悬架,其中前后悬架结构均采用了高强度材料以及轻量化设计,不仅能够保证强度和刚度,同时还提高了整车舒适性和操控稳定性。 从实际
试驾
体验来看,小鹏G9的底盘表现确实给了我们不少惊喜,或者说
小鹏汽车
在底盘调校上...
你好“小鹏”友 深度
试驾
体验
小鹏汽车
P7
答:
小鹏
P7的驾驶模式分为标准、经济、运动模式,在
试驾
期间大部分时间放在标准模式下行驶,该模式驾驶感受轻盈,提速很快;在经济模式下,松开油门后动能回收比较明显;在人少的路上又尝试了一下运动模式,在这种模式下深踩油门,动力瞬间爆发。这个可根据自身的驾驶习惯进行调节。动力上小鹏P7采用了两种电机布局...
未来出行探索者—百变舒适,一起看
小鹏汽车
P5的
试驾
感受!
答:
抛开加速表现,当我测试行驶通过S弯的时候,
小鹏汽车
P5的转向也相对精准,没有出现转向拖沓的情况。总结 一趟
试驾
下来,来对这款车做一个整体的评价吧!从外观来说小鹏汽车P5还是比较符合个人的审美志趣,不过如果小鹏汽车P5可以将其外观设计的更为运动一些会更合适,其次虽然小鹏汽车P5的座位舱给人的感觉...
试驾
| 新势力旗舰为何总能一鸣惊人?
小鹏
G9给出了答案
答:
如果要苛刻地从驾驶操控的角度去要求它,那么
小鹏
G9的转向手感其实还可以做到更优秀,当然这些感受是缸哥在后半段的场地
试驾
中得出来的。有意思的是,在场地试驾中,小鹏G9和保时捷卡宴“同台竞技”,面对全力加速、全力刹停、麋鹿测试、蛇形绕桩、颠簸测试等多个项目,两台车又有怎样的表现呢?先来看...
新鲜出炉,替好友探店,
试驾小鹏汽车
P7
答:
最近好兄弟也看中了一款新能源
汽车
,
小鹏
P7,由于他那边目前还没有现车,所以只能拜托我帮他到我们这边的店里,店体验一下,既然是好友拜托,那我只能替他跑这一趟了。今天也是在百忙之中,抽出点空闲时间去
试驾
一下吧!实话实说,当我看见第一眼的时候真的很诧异,以前我真的很少关注新能源汽车的,...
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