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东风内燃机车所有型号
东风7c内燃机东风
7F型
内燃机车
简介
答:
1、中文名:东风7F型内燃机车外文名
:China Railways DF7F类型:内燃机车生产国:中国生产厂商:北京二七机车厂生产型号:DF7F序列编号:7001~7002生产年份:2000年产量:2台主要租用用户:铜川矿务局、贵州铝厂、燕山石化公司、中铁五局、怀化东站。2、机车产权单位:北京二七机车工厂、中铁五局东风7F型内...
东风
7G(二七)型
内燃机车
机车技术参数
答:
东风7G(二七)型内燃机车是由二七机车车辆厂精心打造的产品
,它的历史可以追溯到2003年首台的制成。这款机车的核心动力源自一台强大的柴油机,其装车功率达到了3000马力或者2200千瓦,为机车提供了持久的动力输出。采用的传动方式是交直传动,这种设计使得机车在调车作业中表现出高效的转换和传递能力。它的...
中国铁路客运
机车型号
答:
内燃客运机车有:DF1东风1型内燃机车、DF4B 东风4B客运型内燃机车(分客货运2种)、东风4C(DF4C)客运型内燃机车
(分客货运2种)、DF4CK客运内燃机车(未投入使用)、DF4D客运内燃机车、DF4DK东风4D型准高速客运内燃机车、DFH4东方红4型内燃机车、东风7D型(DF7D)内燃机车(用于山区、寒区及小半径路线客...
东风8B型内燃机车
技术参数
答:
东风8B型内燃机车具备强大的技术性能
。它的标称功率达到了惊人的3,100千瓦,为高效运行提供了强大动力支持。机车采用轴式C0-C0,轴矩为1,435毫米,这使得它的结构紧凑,适合各种运行条件。机车的轮径为1,050毫米,保证了良好的行驶稳定性和耐久性。在尺寸上,机车的外形尺寸是22,000毫米(长)×3,304...
中国铁路
东风
4DF型
内燃机车
历史
答:
首四台东风4DF发电型于1999年5月1日出厂,
编号分别为DF4DF 0349、0350、0351和0352
,它们被分配给成都铁路局达成公司南充地铁机辆段,专门用于担当达州至南充至成都的管内列车任务。石长铁路也订购了两台,编号为DF4DF 0530和0531,它们归属益阳机务段,随后又转交给广州铁路集团的长沙机务段和株洲机务段...
东风
4B
内燃机车的
介绍!
答:
液力传动机车在国内最知名
的
就属美国通用电器公司 的ND5型了 3、机械传动 这个国内应该很少见 只在小功率的地方铁路和工矿机车上少有运用 我国干线
内燃机车
以电传动
东风
型为主 液力传动的现在比较少了 不过以前的首长专列都是用联邦德国汉寿尔工厂NY6、NY7牵引的 电传动内燃机车 只有一台戚墅堰机车车辆...
东风
4d
内燃机车
介绍
答:
东风
4型
柴油机车
(DF4),是中国铁路自主研发的一款柴油机车,DF4B型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车。东风4B采用内燃电力传动(交流—直流),分为客运型、货运型和高原型,车长20.5米,轴式Co-Co,最大运营速度(客运型)120km/h...
东风
4B
内燃机车的
介绍!
答:
甚至在某些地区,他仍然是运输的主力。现在我们所见到的
东风
系列
内燃机车
,基本上都是以 DF4型机车作为平台而设计制造的,可见 DF4 型内燃机车在中国铁路史上有着重要的地位。另外, DF4 型机车分两种型号 —— 客运型和货运型。此为客运型。在有需要的时候,两种
型号的
机车可以混合使用。
东风
10D(DF10D)型
内燃机车的
机车类别
答:
东风
10D(DF10D)型调车
内燃机车
用途:重型调车和小运转作业传动方式:交-直流电传动通过最小曲线半径:100m最大运用速度:100km/h起动牵引力:480.9kN持续牵引力:341.7kN柴油机
型号
:12V240ZJD柴油机装车功率:2200kW主发电机型号:TQFR-3000E硅整流装置型号:GTF-5100/1250牵引电动机型号:ZD109Z...
DF12型
内燃机车的东风
12型重型调车机车
答:
机车是典型
的
调车机车结构,采用外走廊式车体,四周设走台栏杆,四角设扶手踏梯,机器室设侧门,方便检修。机车下部是两台三轴转向架,转向架之间吊挂着燃油箱、蓄电池和总风缸。
东风
12型
内燃机车
于1999年5月17日通过部级技术鉴定。 (1)东风12型机车可通过半径100m的曲线(通过速度小于5km/h),并...
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